145000 : 9 = net iets meer dan 16000 per jaar. Is toch niet zo veel. Mijn C5 heeft er 23000 per jaar gereden. Ook dat is nog niet zo veel, maar wij hebben 3 auto’s en een motorfiets. De Picasso van mijn vrouw rijdt gemiddeld 35000 per jaar.

Overigens kun je je schakelen van de semiautomaat beïnvloeden, doe ik ook bij de Picasso. Flink diep het gas intrappen resulteert er in dat hij later zal schakelen, dus hoger in toeren gaat. Als je dan vind dat hij echt te laat schakelt, kun je met de flippers naar een hogere versnelling gaan.

Ik heb nooit iets aan de olie toegevoegd, wel aan de benzine. Eén keer katalysator reiniger en één keer injector reiniger. Wel tussendoor dan de tank vrijwel leeg gereden, anders heb je de 2 goedjes door elkaar en ik weet niet of dat erg is.

Succes met de C4!!

Dankjewel RuudR
Ik ga het uitproberen.

Toch maar uit laten lezen en weer stond er fout nokkenas sensor cilinder 1.
Deze was de vorige keer schoongemaakt maar blijkt toch niet voldoende.
Deze wordt dus nu vervangen door een nieuwe.
Mocht de melding daarna nog terug komen dan wordt de afstelling van de sensor wat ruimer gezet.

Groet Paul.M.

Als de nieuwe ook een foutmelding geeft, dan zal er toch gericht diagnose gesteld moeten worden, als ze hem “ruimer” afstellen dan omzeil je feitelijk de storing die aanwezig is.

Dat zal dan ook wel gebeuren neem ik aan, maar als ze verder niets kunnen vinden stellen ze hem ruimer af.

Paul.M. schreef:

fout nokkenas sensor cilinder 1.

Heel vreemde foutomschrijving, cilinder 1 heeft namelijk geen eigen nokkenassensor.
Er zit een sensor op de inlaatnokkenas en een tweede op de uitlaatnokkenas.

Sorry Rene, cilinder 1 hoort er niet bij te staan.
Vanmiddag wordt de sensor vervangen.

Een ander oorzaak van deze foutmelding kan het verschijnsel van sludge in het kleppendeksel zijn.
Als dat in de spleet tussen de sensor en de nokkenas zit, ziet de sensor de as niet.
Na demontage is dat direct te zien.

Bij mij is de ketting vervangen.
Moet dan ook de kleppendeksel verwijderd worden?
Zo ja dan, mijn garage kennende, zit daar geen sludge want hij reinigt alles wat er weer opgezet moet worden.
Ik neem dit in ieder geval vanmiddag mee.

Bij de vervanging van de ketting is het kleppendeksel eraf geweest. Maar hoe lang is dat terug?

2 maand.

Nou vanmiddag de nieuwe sensor voor de nokkenas er in gezet.
We hadden hem eerst uit gelezen en nog steeds die fout Continu fout Nokkenassensor.
Maar fijn vervangen en naar huis gereden, ritje van 3 km.
Vanavond met de C4 op weg, gestart en een beetje gas gegeven bij het achter uit reiden van de oprit, en ja hoor de storing melding.
Het is mij al eerder opgevallen dat als je een klein beetje gas geeft of heel langzaam rij de storing zich aanmeld.
Ik begin zo onderhand wel wanhopig te worden.
Morgen dus weer laten uitlezen.
Ik denk dat ik daar maar bij intrek want ik ben er wel heel vaak.

Paul.M. schreef:

Denk toch dat ik JWA eens ga bellen.

Gewoon doen, dit is een gebed zonder end.

Ik sluit me aan bij René.