Ik hoop door veroudering maar ik vrees dat het een combinatie is van veroudering en minimale kwaliteit!

Maar de nieuwe interslides worden besteld, gewoon weer verder met sleutelen, want ik vind het wel leuk om het in orde te krijgen en Riëlle hoeft pas tegen de lente weer de weg op.

In afwachting van de komst van de nieuwe interslides weer verder met demonteren van de oude interslides.
Doordat ik maar een kant demonteer en weer monteer met de nieuwe spullen voorkom ik verwisseling en verwarring.
Maar toch weer twee nieuwe raadsels, wat doen die grote “spelden” links en rechts en waarom dat extra stukje skai ertussen. Is dat een latere reparatie of zit dat bij elk Pluriel dak?

De nieuwe interslides zojuist ontvangen.

Ik ga er eerst maar mee spelen, eens zien of ik de werking kan doorgronden.

Lijkt mij niet zo moeilijk, heb veel met plastic bouwdozen enz. gespeeld en gewerkt.

Eerste oefening, leg ze maar in de juiste volgorde.

Nr. 5, de achterste, zit met 2 schroefjes vast.
Om daar bij de kunnen moet de kunststof lijst achter op het dak eraf.

Bedankt voor de tip.
Sommige popnagels zijn behoorlijk aangetast, ga ik ook vernieuwen.
Maar eerst samen met Maria “treintje” spelen!

Na eerst goed gekeken te hebben hoe een en ander werkt, de nieuwe interslides aan het Pluriel dak gemonteerd.
Hierbij veel gemak gehad van een fietsbandenlichter en veel geduld.
Vooral het weer monteren van de onder/achterlijst is nogal moeilijk omdat de vier boutjes steeds eruit vielen of verschoven.
Ik heb dat opgelost door wat stukjes crêpeplakband achter de vierkante boutkopjes te proppen die daardoor min of meer vast kwamen te zitten.
Maar hoort dat skai van het dak zo lelijk aan te sluiten op de interslides?
Zou het wat mooier gaan zitten als ik het wat verwarm met een föhn?

In de Nederlandse beschrijving staat dat die interslides in de rand van het dak geschoven moeten worden met de brede platte kant eerst en daarna de twee dunne puntjes.
Dat gaat nog wel goed met de eerste interslide aan een kant maar de andere aan de andere kant is zo niet meer in de baleinen te schuiven!

Dus nu wurm ik eerst de dunne puntjes onder het daktextiel en daarna met behulp van de fietsbandenlichter de brede platte kant.
De gebogen baleinen moeten natuurlijk met de ronding omhoog komen,dus met het dak op de kop op twee balkjes, met de ronding naar omlaag.
Maar het zit niet mooi, eigenlijk wat slordig.
Foto’s van zo’n dakrand met interslides elders op internet tonen ook een wat slordig uiterlijk. Of ben ik te kritisch?

Maandagmorgen dus gewoon weer verder met het dak van Riëlle, de 2004 Pluriel.

Ik vond zaterdag een afgebroken zwart stukje plastic in de achterste nieuwe interslide, dus alles weer uit elkaar en kijken waar dat stukje vandaan komt.

Het is een stukje met oud vet eraan en een breukvlakje, dus ergens afgebroken. Lengte 14mm breedte 8mm. Er staat LH opgeperst.

Left Hand? Ik dacht dat Citroën een Franse auto is?

Verder zoekend in de afkomende interslides vond ik nog zo’n identiek stukje, maar ik kan het nergens op de nieuwe interslides vinden.

Wie weet wat het is, zie vooral de foto.

Ik ga nu niet verder met de montage voordat ik weet wat deze stukjes zijn en waar ze vandaan komen.

Voor mij een onbekend stukje.

Ik zou eerst alle oude interslides tot in detail vergelijken met het overeenkomstige nieuwe exemplaar.

Wellicht kom je er dan achter waar het vandaan komt.

Het zal zeer waarschijnlijk ergens van een interslide afgebroken zijn.

Ik ben al druk bezig met dat vergelijken. Het eerste stukje kwam uit de nieuwe linker achterste interslide vallen toen het inschuiven in de rails van de achterruit niet lukte. Dus goed gezocht waar het vanaf gekomen of gebroken is. Daarna vond ik ook het tweede identieke stukje in de bak met de afkomende interslides.
Vreemde zaak, ook die LH erop.
Eerst koffie drinken en dan verder zoeken.

Verder gezocht en gevonden!
Die haakjes zitten in de vijfde, dus laatste interslide die er bij de montage als eerste in de rails van de achterruit geschoven moeten worden.

Maar nu wordt het raadsel nog groter!

Hierbij een foto van de nieuwe 5e interslide aan de rechterkant.

Duidelijk is dat haakje goed te zien. Ook de vermelding RH staat op dit onderdeel dus kennelijk Right Hand.

De oude 5e interslide rechts heeft dat haakje ook niet meer en op de oude 5e interslide links ontbreekt het ook.

Maar afgelopen zaterdag kwam er ook zo’n haakje uit de nieuwe linker 5e interslide vallen!

Gewoon maar monteren zonder dat haakje, of is het toch een essentiëel doch erg zwak dingetje?

Celosse schreef:

Gewoon maar monteren zonder dat haakje, of is het toch een essentieel doch erg zwak dingetje?

Als het haakje geen functie zou hebben, dan zou het niet in de interslide zitten.

Celosse schreef:

Maar afgelopen zaterdag kwam er ook zo’n haakje uit de nieuwe linker 5e interslide vallen!

Die heb je dus al vakkundig gesloopt.

Dat dacht ik ook, maar het ontbrak al bij de oude 5e interslides en toch functioneerde een en ander redelijk!

Straks op mijn dagelijkse wandeling door het bos laat ik mijn gedachten erover gaan.

Komt vast wel goed, problemen bestaan niet alleen uitdagingen!

Is er een reden waarom al je foto’s zwart wit zijn?