René Jongejan schreef:

om een bestaand dak te voorzien van een stoffen buitenlaag.

Beter lezen?

Double duck of zo?

Morgen demonteer ik het buiten"doek” van Riëlle en ga ik op jacht naar iets anders en wellicht wat beters dan dat PVC.

Heel lang geleden heb ik een grote kap gemaakt voor een Singer le Mans four seater van twee lagen zandkleurige stof met rubber ertussenin. Double Duck heette dat. Toentertijd gekocht bij The Complete Automobilist, Peterborough. Was niet zo duur, wel veel werk!
Die zandkleurige stof was wel erg besmettelijk voor een Britse auto waar vrij veel aan gesleuteld moest worden, onderweg.

Celosse schreef:

Morgen demonteer ik het buiten"doek” van Riëlle en ga ik op jacht naar iets anders en wellicht wat beters dan dat PVC.

Heel lang geleden heb ik een grote kap gemaakt voor een Singer le Mans four seater van twee lagen zandkleurige stof met rubber ertussenin. Double Duck heette dat. Toentertijd gekocht bij The Complete Automobilist, Peterborough. Was niet zo duur, wel veel werk!
Die zandkleurige stof was wel erg besmettelijk voor een Britse auto waar vrij veel aan gesleuteld moest worden, onderweg.

Het bovenstaande is in dit topic niet relevant, maar hoort gewoon hier https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/238687/P210/ thuis.

Dit heet elkaar vliegen afvangen!

Wie bepaald wat ter zake doende is, de auteur toch ook?

Maar ik houd hier op met die dakproblemen.

Ik vind mijn eigen weg wel en iedereen bedankt voor zijn hulp en commentaar.

Gelukkig ga ik in het gewone leven anders met medemensen om, in ieder geval heb ik niet zoveel kritiek op eenieder.

Groeten aan iedereen!

Sja,
Kort lontje Henk? Volgens mij had je een eigen topic. Maar goed, Succes ermee.

Betreft (even terug naar waar we gebleven waren :
Intussen heb ik een tweede partij benaderd en die belde bijna direct op.
Zijn reactie: “Daar begin ik liever niet aan”.
Maar hij verwees mij wel door naar een zeilmakerij, die wel meer “specials” voor hem doet.

Wellicht daar maar eens langs met de Pluriel en mijn reservedak.
Kijken of zij de uitdaging aan willen gaan.

Mooi geregeld. Ik ben benieuwd.

Xsara Coupe schreef:

https://www.cabrioletkappen.nl/

Schijnt ook net werk te leveren.. misschien informeren of die ervaring heeft?

Ook maar even benaderd.

Een reactie ontvangen, helaas geen positieve.

Maar wel een doorverwijzing naar een andere specialist op het gebied van cabriodaken.

Dus die ook maar eens benaderen.

Gedaan en direct een reactie ontvangen.

“Deze auto’s hebben wij niet in ons assortiment.”

Goedemiddag,

Misschien is dit adres een optie ?

http://cabrioverdeck-service.de/cars/68-citroen-c3-pluriel

Met vriendelijke groet,
Huub

Kijk, now we’re talking.

Bij onze oosterburen kan het in ieder geval.

Bij onze oosterburen kan er veel op het gebied van cabrioletdaken. Niet alleen zijn er meer mogelijkheden, de prijs/kwaliteit is ook beter. Op mijn eigen cabriolet moet ook een nieuwe kap (en da’s een lastige, met een losse binnenhemel en geïsoleerd) en daar gaat mijn auto ook voor naar Duitsland. Beter, goedkoper, netter.

https://www.venauto.nl/onderdelen/open-dak-citroen-c3-pluriel-16-16v-tu5jp4-nfu.html
Kom ik toevallig vandaag tegen. Wie interesse heeft….

Met een nieuw, niet krimpend dakje wordt het hele systeem minder belast, dus ook minder kans op dingen die afbreken etc.
Ik ben, op verzoek van René, vandaag bij Zeilmakerij Aalsmeer langs geweest. Deze meneer is best bereid voor ons de dakjes te gaan leveren. Heel grof schattend zou zo’n dakje (en dan alleen maken, je moet het zelf monteren) op ergens tussen de € 750,- en € 1.000,- komen. Maar om een wat exactere prijs te bepalen, zou het mooi zijn als ie een oud dakje heeft. Om op te meten, kijken hoe hij het moet maken etc.
Hij heeft mooi materiaal om te gebruiken: Sonnenland. Dit wordt veel voor cabriokappen gebruikt. Het bestaat uit twee lagen stof met een rubber laag er tussen. Het schijnt niet te krimpen en is uiteraard volledig waterdicht. Stiknaden worden met een waterdichte band geseald.
Natuurlijk wordt het voor hem interessanter en voor ons goedkoper, als hij meerdere dakjes zou kunnen leveren. Jammer dat we (nog) geen club hebben, met als ultiem genot een eigen magazijn. Want in dat geval zouden we er een aantal kunnen laten maken.
Bij voldoende belangstelling zouden we er mee aan de slag kunnen.
Concreet:
Wie voelt er wat voor zo’n dakje?
Wie kan zo’n oud dakje ter beschikking stellen?

Theo van den Akker schreef:

Wie voelt er wat voor zo’n dakje?
Wie kan zo’n oud dakje ter beschikking stellen?

Uiteraard ik!

Ik bezit namelijk 2 vouwdaken, de éne op de auto,de andere in de opslag.
Echter moet ik nog wel even vaststellen welke van de 2 het meest gekrompen is.

Naar verwachting kom ik daar pas ergens in het voorjaar aan toe.

Theo, bedankt voor de genomen moeite.