Ik denk dat het 2 verschillende storingen zijn maar die ongeveer gelijk zijn opgetreden.
Het lijkt 1 storing door het weggewaaide dakje maar dat denk ik niet.

In jouw geval zou ik eerst eens (laten) uitzoeken waarvoor het bijgeplaatste relais dient.
En die éne draad naar achter, ik verwacht niet dat dat een aardedraad is, waarom zou je die naar achter trekken?
Aarde vindt je namelijk overal in de auto.

Nogmaals de vraag, werkte het dak naar behoren vòòr de accuwissel?
Zo ja, dan is het volgens mij alleen een kwestie van het opnieuw initialiseren van het dak.

Met initialiseren kan je ons daarmee helpen, wordt dat gedaan met een cd ROM of handmatig?
Ik heb namelijk geen idee.

Dat doe je als volgt.

Met deze toelichting https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/2037967/

Zie ook PM.

Opnieuw initialiseren zal niet helpen.

Ik ben namelijk intussen door Huub telefonisch op de hoogte gebracht van wat er met de Pluriel van jouw dochter elektrotechnisch loos is.
Er is dus in het verleden al behoorlijk gebeund aan de bedrading om het dak te laten werken.
Ook begreep ik dat, voordat het dak eraf waaide, het dak nooit heeft gewerkt zoals het origineel hoort.

Om dit probleem te kunnen laten oplossen moet je iemand zien te vinden, die:
. in het bezit is van het elektrisch schema van de componenten van het dak en dit kan lezen
. kennis van zaken heeft van de werking van het Pluriel-dak
. bedreven is in analytisch storingszoeken
. in het bezit is van een Lexia
En hiermee bedoel ik geen dealer, om 2 redenen.
Ten eerste is daar de benodigde kennis niet (meer) aanwezig, ten tweede leidt dat naar mijn idee tot een dusdanige grote kostenpost, dat de auto daarmee feitelijk economisch total loss is.

Een redelijk grote uitdaging lijkt mij.
Maar wellicht meldt een mede-forumer zich.

René Jongejan schreef:

Ook al heeft het dak 10 standen, toch wordt geadviseerd om alleen te rijden met een volledig gesloten of een volledig open dak, d.w.z. het dakdoek op de achterruit.
Vooral als de staat van de interslides minder wordt.

Als er geen beschadigingen zijn aan de dakcassette met daarin de achterruit, dan zou deze gewoon hergebruikt kunnen worden.
Specifiek moet er gekeken worden naar de 3 bevestigingspunten van de dakmotor en de opsluiting van de beide kabels tegen het tandwieltje.
Zonder beschadigingen kan er dus worden volstaan met een ander dakdoek.
Sowieso zijn er 2 sets interslides (L+R) en beide trek/duw-kabels inclusief tandwiel nodig.

In welke regio zijn jullie woonachtig?
Mogelijk kan ik dan wel adressen noemen die de vervanging van de genoemde componenten en de herinitialisatie van het dak voor jullie kunnen verzorgen.
De Citroën-dealers zijn namelijk niet zo happig op deze klussen en zullen de auto mogelijk total-loss beschouwen.
Alles nieuw bij de dealer kost enkele duizenden euro’s.

Mijn advies, laat er eerst een specialist naar kijken.

René,

Het dak op onze Pluriel gaat netjes open en dicht maar loopt moeilijk en scheef op de achterruit hij is dan ook niet weg te klappen. Ik ben op zoek naar iemand die dit voor ons zou kunnen repareren aangezien dit ingenieuze dak een specialist nodig heeft volgens mij.

Weet jij wellicht iemand in de buurt van Leiden?

Bij voorbaat dank.

Groet,
Jasper.

jasper_o schreef:

Weet jij wellicht iemand in de buurt van Leiden?

Helaas niet.

Maar bij voldoende animo komt er dit voorjaar wellicht de tweede editie van https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/237680

René Jongejan schreef:

jasper_o schreef:

Weet jij wellicht iemand in de buurt van Leiden?

Helaas niet.

Maar bij voldoende animo komt er dit voorjaar wellicht de tweede editie van https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/237680

Zou erg leuk zijn. Ook geen specialist ergens verderop in het land dat je weet? Ik ben zelf niet echt handig met dit soort dingen nml ...

De specialisten in NL die ik ken zijn niet beroepsmatig bezig, maar goedwillende particulieren.

Daar ben ik weer. Na wat analyse ben ik er achter waarom ons dakje niet zomaar helemaal op de achterruit glijdt: De rechter voorkant van het dakje(bij dicht zitten rechts boven het voorraam) heeft een plastic houdertje waarin het dakje niet omhoog zit maar naar voorin blijft zitten. Met een klein beetje omhoog houden glijdt ie nu wel geheel op de acherruit.

Nu probeer ik de ruit met dak weg te klappen: Ik open de achterruit, klap de onderkant open, doe de acherruit dicht en druk op de knop aan de binnenkant, maar hoor aan rechterzijde klik, maar links niet en er is geen beweging in te krijgen. Doe ik nu wat verkeerd? Waar kan ik naar kijken om dit in beweging te krijgen?

Ik zou als een kind zo blij zijn als ik het dakje werkend zou krijgen. Is er iemand waar ik wellicht na de Corona situatie een keer langs mag rijden om eea samen te bekijken? Dank alvast!

In welke regio woon je?

Ik woon in Leiden, Zuid Holland.

René Jongejan schreef:

In welke regio woon je?

Zie PM.