dat is in ieder geval duidelijk! IS er zon clipje los gekomen?

Nee, de klipjes zaten nog goed…waarschijnlijk is ertijdens de montage iets (ijzerdeeltje? oid) in de zuigerpen gekomen en dat heeft vrolijk lopen jutteren..
Ik ben gisteren met de cilinder en de zuiger naar de B in Z geweest en die vonden het ook wat vreemd . gelukkig kon ik daar tegen een zeer schappelijk prijsje een halve bigbore set kopen. hulde voor de service van de B uit Z .

Ben weer bezeg met monteren. Alleen de lage compressie druk aan de rechterkant is nog een beetje een raadsel. die zuiger, cilinder en zuigerveren zien er heel goed uit. Ook aan de koppen en kleppen lijken OK.De uitlaat klep lijkt iets dieper te zitten dan links. Ik heb de in en uitlaat vol laten lopen met remmenreiniger en gekeken of dat ook langs de klepjes kwam. niet dus.

tot zover

Rechts komt een ander kopje

Kan op de foto’s niet precies zien wat er nou aan de hand was. Is er een soort van krater ontstaan in de cylinderwand? Welk kopje wordt er nu vervangen? De cylinderkop rechts?

Er zijn 4 kratertjes ontstaan, ter hoogte van de zuigerpen (links en rechts van de pen) op het onderste en bovenste dooie punt. Tussen die kratertjes is een slijpspoor (slaglengte). De zuigers zijn aan beide zeiden rond de zuigerpen beschadigd. mijn conclusie is dat er ‘iets’ in de zuigerpen heeft gezeten???

De rechter cilinderkop wordt vervangen omdat aan die kant de compressie laag was en de zuiger cilinder combinatie aan die kant er goed uit ziet. dus oorzaak waarschijnlijk ergens in de kop. De uitlaat klep lijkt ook dieper te liggen, misschien niet helemaal OK. Daar komt nog bij dat de M7 gaten om het spruitstuk vast te zetten niet helemaal jofel meer zijn en de M7 tapeinden aan de uitlaat kant trouwens ook niet. bij mijn ‘nieuwe’ tweedehands kopje zie dat er allemaal veel beter uit:-)

Ik blijf het vreemd vinden. Je koopt van B een nieuwe set die je niet uit elkaar mag halen en zo moet monteren. Dat is er toch al bij hun iets tussen gekomen?
Als jij iets in de kop laat vallen blijft dat op de zuiger liggen. Dat kan er echt niet tussen..
Ik had verwacht dat je een nieuwe zou Krijgen!

Vreemd is het zeker. Waar de fout ligt weet ik ook niet; waarschijnlijk bij mij, ik zal wel met m’n vieze vingers iets in de zuigerpen hebben gesmeerd…. . De B uit Z heeft me prima geholpen dus ik ga vrolijk weer verder met monteren:-)

Ok. Ik zou nu zeker de zuigers er even uit halen , de veren goed zetten ( en inspecteren) en de boel lekker in de olie monteren.

Check

de nieuwe, daar stond ik naast toen ze hem bij B te Z samenvoegde en de rechter heb ik zelf eruit gehaald om te inspecteren.
ziet er aan beide kanten nu goed uit. Én ik heb mijn nieuwe zuigerverklem kunnen gebruiken:-)

Super!

PietR schreef:

Én ik heb mijn nieuwe zuigerverklem kunnen gebruiken:-)

En zo heeft ieder nadeel zijn voordeel!;-P

Hij doet het weer gewoon, dus niet zoveel te melden
bijna 400 km gereden alweer.

zo, na een klein aanrijdinkje zomaar een derde remlicht !
Omdat het kan