Ik zou trouwens eerst eens controleren of niet toevallig je accu ineens de geest heeft gegeven. Die zal in ieder geval niet beter geworden zijn hiervan.

Klopt: Als je 5 volt op de accu meet is die inderdaad meestal overleden. Laad hem maar eens op dan zie je het wel: Moet na opladen minstens 12.4 volt en eigenlijk over de 12.6 volt geven. Dat horten en stoten is wel logisch: Je injectors gaan niet genoeg open en daarnaast raakt je electronica van slag.

Het verbaast mij eigenlijk dat je nog ontsteking hebt met zo’n spanning. Toen mijn dynamo overleed vielen alle dingen één voor één uit, maar de motor bleef wel normaal lopen tot die ook helemaal uitviel. Tegen die tijd was het display van het klokje al nauwelijks leesbaar.

stukje huisvlijt.
voorzichtig de radio uit elkaar gehaald om het display eruit te kunnen halen.
3 stuks lampen op de printplaat gesoldeerd.
Display lampjes by Egbert de Jong, on Flickr

Display fixed by Egbert de Jong, on Flickr

de nieuwe dynamo heb ik in Borculo laten maken vanwege complexiteit en tijdsdruk.
en weer verder!

Trouwens, de Xantia staat opnieuw op Autoscout24 te koop nu tegen een veel lagere verkoopprijs.

Afgelopen weekend is de Xantia verkocht aan een liefhebber uit het midden van het land.
Ik heb er vertrouwen in dat de auto in goede handen is.