Beste forumleden,

De veerpoten van mijn BX zijn versleten en duidelijk hoorbaar. Wat is hier aan te doen? Kunnen ze gereviseerd worden? Ik kan niet zo snel nieuwe veerpoten vinden, zijn deze nog wel te verkrijgen?

https://www.elastomer.eu/index.php/en/citroen-strut-mounts
Wellicht heb je hier iets aan? Anders zul je denk ik op zoek moeten naar een stel goede gebruikte veerpoten. Ik weet niet hoeveel verschil er zit in verschillende types bij een BX.

Het is mogelijk om veerpoten te reviseren, maar geen eenvoudige klus
Vroeger waren hier revisie-kitjes voor, maar die zijn al lang uitverkocht.

Ik heb in het verleden mijn veerpoten gereviseerd, het vergde het nodige uitzoekwerk (wat ik met je kan delen) en draaiwerk om onderdelen te maken die niet meer verkrijgbaar zijn. het rammelen van de veerpoten komt specifiek door dit kunststof glijlager dat niet meer verkrijgbaar is.

een plaatje van het binnenwerk van een veerpoot

Afhankelijk van de staat van jou veerpoten zou ik ze voor je kunnen reviseren, echt goedkoop is het helaas niet. mogelijk moeten onderdelen namelijk opnieuw worden voorzien van een chroom laag..

Een alternatief is andere veerpoten zien te vinden die niet versleten zijn, maar ik zou zo niet weten waar je die nog kunt vinden.

Qua verschil in veerpoten bij een BX, ja die zijn er, maar dat is alleen intern, zover ik weet zijn ze allemaal uitwisselbaar.

Er zijn dunne en dikke veerpoten bij een bx.

Als je nog een tijdje door kunt hobbelen komt er vanuit mijn BX in juli misschien wel een setje vrij. Deze BX is vrees ik te ver heen qua roestschade dus hij zal waarschijnlijk gedemonteerd worden. Is een diesel met 380.000 km.

Kan dat bonken niet ook van die verticale stangetjes komen die ruim worden?

En het onderdelenmagazijn van de BX-club?

Er zijn dunne en dikke veerpoten bij een bx.

weer wat geleerd!

Bedankt voor jullie berichten. De veerpoten zijn ook hoorbaar als de auto omhoog komt (of zou dat gekraak ook iets anders kunnen zijn?). Op de snelweg geen last, maar wel op bijvoorbeeld een klinkerweg en met sturen (als ik bijvoorbeeld achteruit wil inparkeren). De auto komt uit 1993 en heeft nu 155000 kilometer gelopen.

In de onderkant van de veerpoot zit een gaatje, normaal zitten daar de rubber retour slangen aan vast. Je zou dat gat eens kunnen vullen met lhm.
misschien verminderd dat het geluid een beetje.

Mocht je de veerpoten vervangen, hou ik me aanbevolen voor de versleten exemplaren. Ik zit er sterk aan te denken om meerdere veerpoten te gaan reviseren voor verkoop.

Ja, zit met hetzelfde probleem van kraken vooraan als die omhoog komt.Extra lhm ingieten denk niet dat dit de oplossing is .Zijn er echt nou geen alternatieven dan enkel occasie eronder te plaatsen.Want blijft uiteindelijk een gok deze kunnen nog even mee of zijn na al het werk na enkele 1000km ook gort.Herhinner mij dat er vroeger losse sets te koop waren bij citroen om het binnenwerk te vernieuwen.Ja helaas zullen die niet meer leverbaar zijn maar misschien is er wel iemand om deze terug te laten herfabriceren.Hoe kunnen we die veerpootjes terug inorde krijgen aan betaalbare prijs om onze wagens op de baan te houden?
Mvg.,
Ralph

Oplossing gevonden veerpoten vooraan gereviseerd zijn leverbaar voor 294 pond bij Chevronic centre

Ralph antwerp schreef:

Oplossing gevonden veerpoten vooraan gereviseerd zijn leverbaar voor 294 pond bij Chevronic centre

Heeft iemand ervaring met dit bedrijf?

Nee.

Misschien een tip: https://www.desnoekfabriek.com/a-65316960/voorzijde/95-607-546-veercillinder-voorzijde-compleet-gebruikt/#description

Jan van Gompel in Eindhoven heeft ook heeeeeel veeeeeeel Citroën onderdelen.

marcelwijnands schreef:

Ralph antwerp schreef:

Oplossing gevonden veerpoten vooraan gereviseerd zijn leverbaar voor 294 pond bij Chevronic centre

Heeft iemand ervaring met dit bedrijf?

Geen ervaring met dit bedrijf maar ik zie ze op het Engelse C6 forum en het FB forum van de C6 regelmatig voorbijkomen. Ze lijken de Citroën specialist te zijn in Engeland. De dagrijlampen die voor de C6 niet meer leverbaar zijn laten ze bijvoorbeeld opnieuw produceren. Ok, het is niet goedkoop maar beter duur dan niet te krijgen…

Chevronics is OK.