Goedenavond,

Ik ben er achter waarom mn VISA na 5 km stil valt .... de contacthoek is veel en veel te groot en als de motor ook nog eens warm is dan stopt de ontsteking er mee.

Maar nu…. hoe kom ik daar bij? Moet de bumper er eerst vanaf of heeft iemand een trucje?

Ik realiseer me nu dat het electronische ontsteking betreft .....

Iemand de ervaring dat deze bij warmte kunnen uitvallen? Of is het werken of defect?

Als het een tweecilinder is zitten er twee sensoren op de klok van de versnellingsbak !

als ik het me nog juist herinner na 40 jaar ......

bekijk ook even of niemand geprobeerd heeft de kontaktpunten te stellen door de bonine een keer open te schroeven !!

dan krijg je ook het effect dat de auto na een aantal kilometers stil valt , en na afkoelen gewoon weer verder kan .

Ik verzin dit niet hoor !!

Walter

Ok… waarom zou de bobine na openmaken dit effect krijgen?

omdat de koelolie er dan uitgelopen is .

dat was ik vergeten te vermelden .

Walter

ok, daar kan ik me dan iets bij voorstellen. Dankje

Weet je/iemand trouwens waar de draaischakelaar voor is boven de trekknop van de choke?

Foto ?

Koplampverstelling?  Maar weet dit niet meer zeker.
Was mijn 1ste auto vandaar.
Gr alex

http://www.autoruil.net/sw.jpg

De ronde knop boven de choke

In de bobine contactpunten????,  2 sensors op versnellingsbak en computer onder dashboard, links onder , zwart kastje.
Gr alex

Mijn visa heeft toentertijd ook dit probleem gehad. Kapte ermee met warme motor. Leuk hoor op de snelweg. Na ongeveer half uurtje deed ie t weer. Lag wel degelijk aan 1 van de sensors. Bij de lokale citroen garagist kastje geleend die je tussen de computer en sensor kon zetten. Zo kon je zien welke sensor kapot was. Uit veiligheid maar alle 2 vervangen.
Daarna heeft zich dit probleem nooit meer voorgedaan. Maar hoorde van meerdere visa rijders dat ze sensors konden vreten. Leuke auto, ik had ander dashboard. Mijne was van 1983
Gr alex

Wellicht was dat een eerder probleem van deze auto, want ben er achter gekomen dat ze 123ignition hebben geinstalleerd.
Misschien moet ik eens een stuk gaan rijden met een stroboscoop aangesloten om te kijken of de vonk stopt of de benzine toevoer

Bij een 123 onst. Hoort toch ook n bijbehorende bobine, weet dit niet zeker. Ik had de standaard onst, ik geloof dat ze toen de 123 onst nog geeneens uitgevonden hadden, haha.
Weet wel dat de 2cv bobine en visa bobine verschillen.

op mijn auto zit een bruine ...

Met stroboscoop kun je proberen, maar als die dan niet vonkt weet je nog niet ofdat het de sensors of bobine mankeert?

Raakt het rotor plaatje de ontsteking niet?
Ik heb ook een 123 ontsteking in Mijn lna, en dit liep voor geen meter met de aftermarket valeo bobine. Dus heb ik zo’n dikke blauwe Harley bobine aangeschaft en daar loopt hij al jaren helemaal perfect mee! De kwaliteit van nieuwe bobines is echt om te janken!

sorry voor de late reactie, ronde knop is koplampverstelling.
Heb bij mijn visa er èèn maal aan gedraaid en kon mijn koplampen terug laten afstellen.
komplampen waren ontregeld doordat kabel bleef hangen.