[removed][removed]

Zoals hier:

Ah, thanks.

Dan ga ik dat ook doen.
Op de deuren tegen inscheuren snap ik.
Bij het chassis wellicht ook om eea netjes af te werken.

Hardsolderen is nieuw voor mij, ik ga (denk ik) uit van een brander zoiets als:
https://www.ts24.nl/product_info.php/info/7806/CFH-Autogeen-Lassen-Hard-Soldeer-SF3100/?pla_source=14&gclid=EAIaIQobChMInMGhiuOP6QIVD7h3Ch0YSgETEAQYAyABEgJVZfD_BwE

Maar wat voor een soldeermateriaal moet ik dan gebruiken?
En daarbij ook flux?

check even bij rustbuster

Die wegwerpsetjes zijn snel leeg en worden vaak net niet heet genoeg. Als je toch een hele auto gaat aanpakken dan kun je beter even iets goeds kopen:

https://www.allesvoorlassen.nl/lastoebehoren/autogeen-lassen-en-snijden-hard-en-zacht-solderen/autogeen-apparatuur?prod_id=498561

Ik heb ook zo’n set en dat werkt prima.

Waterman heeft daar een goed punt: Zo’n klein flesje stook je leeg op 1 las.
Hardsolderen aan een chassis: Dat is niet ideaal: Met hardsolderen moet je een relatief groot stuk metaal verwarmen tot het heet genoeg is om de soldeer te laten vloeien. Bij dunne zaken als raamlisten werkt dat, maar op het chassis etc niet echt want zo’n groot stuk metaal koelt flink af aan de lucht, dus moet je veel warmte toevoegen.  Puntlassen is dan eindelijk het beste, en “proppen lassen” het een na beste.
Wat je vaak hoort: Bij Rallye auto’s worden de lasnaden achteraf hardgesoldeerd, maar dat is om de carrosserie te versterken terwijl de originele puntlassen behouden blijven. Dat mag “net"want het valt niet op. Maar dan moet je echt professioneel gereedschap hebben, de koets helemaal kaal hebben en op een richtbank opspannen tegen het kromtrekken. Niet voor iedereen weggelegd en op een “gewone” auto niet nodig.

Het gaat me inderdaad alleen om de hoekjes bij de raamlijsten enzo.
De grote stukken ben ik aan het proplassen of reparatiestukken kops lassen (MIG).

Dus hoofdzakelijk om netjes af te werken of kieren en hoekjes blijvend te dichten.
Maar, een wat grotere fles kan inderdaad geen kwaad..

Paar fotos:

Waterman sets zien er inderdaad erg goed uit….

Maar op plekken waar hardsoldeer is gebruikt is dit vaak niet voor niets.
Dus deze niet gaan lassen doormiddel van punt of prop.

Vgf

Mooi project!

Je heb de koets in elk geval lekker kaal!

Je kunt ook hardsolderen met de Tig maar dan heb je Helium nodig.
Je kunt ook en dat is zelfs nog beter en makkelijker, hardsolderen met de MIG dan heb je Argon of meng Argon nodig. Voordeel is dat de temperatuur laag blijft.

oxyflam van air liquide is hetgeen ik zoek als ik een branderset voor hardsoldeer zou kopen, zijn duurdere flessen maar een vulling is goedkoper als de rest.

Maart schreef:

Ah, thanks.

Dan ga ik dat ook doen.
Op de deuren tegen inscheuren snap ik.
Bij het chassis wellicht ook om eea netjes af te werken.

Hardsolderen is nieuw voor mij, ik ga (denk ik) uit van een brander zoiets als:
https://www.ts24.nl/product_info.php/info/7806/CFH-Autogeen-Lassen-Hard-Soldeer-SF3100/?pla_source=14&gclid=EAIaIQobChMInMGhiuOP6QIVD7h3Ch0YSgETEAQYAyABEgJVZfD_BwE

Maar wat voor een soldeermateriaal moet ik dan gebruiken?
En daarbij ook flux?

Exact dezelfde set heb ik ook, maar dan van HBM, momenteel te koop voor 10 euro minder. En die is prima om de paar kopersoldeerverbindingen die een DS heeft te solderen en wordt ook heet genoeg (been there…).

Ik heb de koperverbindingen van mijn deurhuiden op het deurframe ermee gedaan, kun je in mijn topic Idylle zien. Daarvoor heb je aan deze kleine gasbusjes meer dan genoeg. Ik heb het met messing gedaan, met flux omhulde staven (ook van HBM).

Marktplaats staat er vol mee.
En goedekoper van de zelfde kwalitijd of beter.
Grote fles is goedkoper met vullen.
Altijd makkelijk om dingen heet te stoken wie niet los willen

VgF

Bedankt voor het meedenken!

Komende weken marktplaats in de gaten houden, maar goed om te weten dat ‘t met zo’n HBM setje ook gaat lukken.

waterman schreef:

Die wegwerpsetjes zijn snel leeg en worden vaak net niet heet genoeg. Als je toch een hele auto gaat aanpakken dan kun je beter even iets goeds kopen:

https://www.allesvoorlassen.nl/lastoebehoren/autogeen-lassen-en-snijden-hard-en-zacht-solderen/autogeen-apparatuur?prod_id=498561

Ik heb ook zo’n set en dat werkt prima.

Dan ga je al snel richting de 630 Euro.
Alleen lijkt mij de gasfles erg klein in verhouding tot de zuurstof fles (1:4). Of gebruik je echt 4x zo veel zuurstof t.o.v. gas?