Jazeker!

Mooi hoor!

Thanks!

Hallo,
Net zo blij als ik, ha ha, mijn 1.8 16v rijdt heerlijk! Na alle bollen vernieuwd, leidingen schoon, en verse LHM.
Echt dat merk je, tenminste als je Xantia daarvoor slecht onderhouden was!
Gegroet,
Wim

Mooi! De mijne is echt goed onderhouden. Ik moet wel gaan kijken naar roest rechts achter bij de wielkast. Daar zit veel opgehoopt zand en we weten allemaal wat dat doet….
Ik zoek nog een middel om de roest daar te stoppen. Toen ik de voorruit van de ZX verving hadden die ruitmannen een mooi goedje om grote roest te stoppen., toch eens vragen. En dan zorgen dat er daar geen water meer bij kan.

Zo, dat was een goede koop. Rijdt als een zonnetje, geen enkel probleem.
Gemiddeld 1:14 na 3000 km.
Ik maak wat meer kilometers momenteel , en naar optredens en werk als je je aandacht fris nodig hebt is nu een genot, zwevend en wel.
IK ontdekte wel een vervelende kras onder de bumper, geen idee hoe die er komt, stoeprand geraakt of zo denk ik. Jammer maar helaas. Even kijken of ik dat kan fatsoeneren . Zijn daar methodes voor? Vast wel.

CasparGTL schreef:

Mooi! De mijne is echt goed onderhouden. Ik moet wel gaan kijken naar roest rechts achter bij de wielkast. Daar zit veel opgehoopt zand en we weten allemaal wat dat doet….
Ik zoek nog een middel om de roest daar te stoppen. Toen ik de voorruit van de ZX verving hadden die ruitmannen een mooi goedje om grote roest te stoppen., toch eens vragen. En dan zorgen dat er daar geen water meer bij kan.

Noverox werkt goed mits je het op de juiste wijze gebruikt.
Bij mijn xantia moeten er helaas nieuwe stukken in maar dat is een klus voor 2019

Goede tip! Dat spul werd ook gebruikt om mijn raamlijst van mijn ZX in te smeren toen er een nieuwe ruit in kwam.

Goed nieuws, verbruik van de Xantia na zo’n 7000 km, 1:14,4. NIet slecht toch?

Het verbruik is niet slecht als het snelweg en stad is.
Bij mij is het gemiddelde tussen 1 op 12, 1op 14.
Afhankelijk van stoppen en optrekken.
Naar Duitsland reed ik 1op 16,3 met een gemiddelde snelheid van 100 en een klein stukje 200.

Wel meer snelweg dan stad, zo’n 250km per week. Ben er wel blij mee.
1:16 is wel heel knap!

De remmen doen vreemd.
Bijv. als ik een klanger stuk snelweg heb gereden en afrem bij een pomop hoor ik zo’n vreemd joekelend geluid, alsof iets dat normaal stil draait zwaar belast wordt of zo, moeilijk te omschrijven.
Meestal als ik gewoon rem hoor ik niks maar soms als ik langzaam rijdt en rem hoor ik iets schaven, alsof de blokken op zijn.
Ik laat het vanmiddag nakijken al voelde de garagist na een kort ritje helemaal niks vreemds. Ik ben benieuwd!

Is normaal, je hoort altijd wel een schavend geluid met remmen, als je blokken op zijn hoor je wel verschil van ijzer op ijzer.

OK, dan zal er niks aan de hand zijn. Toch laat ik even de blokken checken, weet ik in ieder geval hoe ver ze zijn qua slijtage.

Ik lees ook een en ander over koppelingslagers die als ze versletren zijn zo’n joekelend geluid maken…even onderzoeken. De koppeling zelf werkt nog perfect, ik dacht de eerste in 300.000km

Had ik dat al gezegd? Paar weken geleden de 300.000 gepasseerd, apetrots op mijn Muis!

Zo, lang geldeden.

Muis rijdt nog steeds als een zonnetje. 315.000 km inmiddels maar hij gaat nog als nieuw.
Helaas heeft een %^{()&% lelijke schade gemaakt links achter en is de linkerspiegel er 2 keer afgereden….geen briefje uiteraard.
NIeuwe spiegel zit er sinds vandaag op, leuke klus.
Ik ga eens kijken wat het kost om de schade te laten repareren want ik wil hem toch nog wel lang houden.
Verder nog geen problemen gehad, alleen voor nieuwe remblokken laten zetten (dat was het geluid in voorgaande posts dus) en in september bij de keuring heb ik nieuwe banden nodig.

(foto’;s/video’s van de spiegeloperatie op mijn facebook pagina; Caspar de Jonge)