Dank heren, vanuit meerdere richtingen werd mij RAL 7035 geadviseerd en na een check vd achterzijde vd bakken lijkt me dat inderdaad correct. Intussen besteld.

@Martijn: groen is RAL 6022. Hele mooie kleur.

Mijn break is trouwens afgelopen maandag op transport naar de autospuiter gegaan. Eigenlijk doet ‘autospuiter’ geen recht aan alle uren die vooraf gaan aan dat spuiten, maar allez, zo zegt men dat nu eenmaal. Het zijn kunstenaars, ik ben erg benieuwd.

Foto’s volgen.

Dank je!

Ben benieuwd naar het resultaat, maar dat zal vast prachtig zijn!

Intussen de luchthoornset gereviseerd:

En de godin is anderhalve week geleden naar het carrosseriebedrijf gegaan:

En de koplamphuizen gereviseerd:

Mooi hoe al het plaatwerk aansluit.Dat zal een flinke klus geweest zijn.
Inspireert mij tot mijn D Super 5 ook is aan te pakken qua plaatwerk afhangen.
Mooi werk.

Straks is het nog zonde om er mee te rijden…
Stel je voor dat er een mug te pletter slaat op die strakke lak….

Vanwege de kleur van mijn auto (jaune jonquille) hoef ik niet te rijden om allerlei insecten aan te trekken.
Zo een grote paardenbloem hebben ze nog nooit gezien.

@Pokke:

@Hans: erger nog: een tijgermug….!

Welke spuiter is het geworden?

Koster in Ede. Leveren regelrechte kunst af. Krijgen opdrachten uit heel NL en hebben ontzettend veel ervaring met DS. Motorkap op voorgrond is van een Pagode…. gedurende deze crisis zijn ze veel in de -veilige- spuitcabine te vinden

Ik ben echt heel benieuwd naar het resultaat, de basis is in ieder geval goed.
Weet je ook of het met 2K of watergedragen lak gespoten wordt?

2K, dat zit ook op dak en achterkleppen…

Zoals jullie hierboven zagen had ik mijn break met ‘best wel net’ plaatwerk bij het carrosseriebedrijf afgeleverd, 9 maart. Best wel netjes: alles keihard, reeds gestraald en in de epoxy of doorlasbare primer, wel met schades in de schermen, maar geen laswerk, dat had ik reeds gedaan incl nieuwe deurhuiden en alles op het oog aardig afgehangen. Inmiddels zijn we al aardig wat uren verder, want de nieuwe deurhuiden hebben zoals alle een matige pasvorm, dus daar zat nog wel wat aanpassingswerk aan. Gewoon randen inkorten of verlengen. Inmiddels is het rondom strak en passend. Er zitten nu enkele lagen epoxy op en spuitplamuur. Er volgt nog een def laag epoxyprimer, dan volgt ene grondlak, kleur (uni) en blanke aflak. Alles 2K. Enkele plaatjes. Auto staat ingeparkeerd dus kon geen groter overzicht maken.

Spannend hoor! lijkt me inderdaad tijdrovend, het plaatwerk moet aan de koets worden gehangen om te kijken of alles in één lijn ligt. Het spuiten en schuren van de tussenlagen gaat weer op losse standaards zie ik.

nice

Klopt, ze hebben diverse standaards afgesteld op DS plaatwerk. Het wordt heel nice…maar ben die lappendeken van kleuren nu wel beu en hunker naar een glanzende laag bleu camarque!