Hoi

Heeft iemand tips wat te doen met een verroeste benzinetank van een DS?

kan je dat reinigen, repareren en beschermen?

elke tip is welkom

met vr gr
ruben

http://www.tankcure.com/index.html 

Zoals al door Paso aangegeven,bestaan er middeltjes die een filmlaag aanbrengen in je tank.
Hierdoor roest ze niet verder (van binnen uit) en bovendien wordt voorkomen dat roestschilfers je toevoer blokkeren.
Tankcure is meestal in twee flacons:

de eerste is een zuur dat de tank etst (lees: verf-,roestloos maakt en de binnenkant van je tank voorbereidt op de volgende laag.
De tweede flacon is een op-aceton-gebaseerde vloeistof die de eigenlijke film vormt.

Je dient wel een aantal voorbereidingen te treffen:
allereerst moet je de tank verwijderen; bij beide vloeistoffen moet je de tank af en toe onder een andere hoek kantelen,zodat alle oppervlakken worden behandeld.
Ten tweede moeten alle sensors/vlotters worden verwijderd en hun gaten worden afgeplakt; zij zijn niet bestand tegen de etsvloeistof en bovendien kunnen hun werking door de filmlaag worden beïnvloed….(don’t ask).

Ik gebruik dit spul zelf al jaren met plezier in mijn motorfietsen,en het houdt nog prima!

Zie het onderwerp ‘behandelen benzinetank’, stukje naar beneden.
Het linkje: http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=178354

Iemand ervaring met bedrijven die dit kunnen uitvoeren, het reviseren van de binnenkant.
Een link naar Belgie heb ik gezien, maar de grens komen we ff niet over.

Ik denk dat die van mij er niet zo best aan toe is, wanneer is het einde oefening voor een tank of maakt dat voor die behandelingen niet uit?

Groet Reinier

https://www.motoravonturist.nl/how-to/domien/tank-ontroesten-met-elektrolyse/

Werkt ook met een autotank.

Het staat geïnstalleerd! We gaan het zien.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Het staat geïnstalleerd! We gaan het zien.

Interessante opstelling, ben benieuwd naar het resultaat.

Ik heb het vermoeden dat het op deze manier niet helemaal gaat werken. Bij elektrolitisch verzinken (het omgekeerde proces) worden alleen de oppervlakken in ‘direct zicht’ van de elektrode verzinkt. In een gat of om een hoekje is moeilijk te verzinken. Als ik het goed heb, zitten er in de DS benzinetank verschillende schotten. Achter die schotten zal het dus weinig effect hebben; tenzij je de elektrode daar in de buurt kan brengen. Bij een motortankje heb je hier geen last van.

Succes!

Dat idee had ik ook, maar doe het toch proberen.
Ik heb de min pool aan de andere kant gezet, 1 kg soda gebruikt en heet water.
Het zal er in ieder geval schoon van worden.

Tank heeft nu een nacht gestaan, er gebeurt in ieder geval iets aan de elektrode te zien.
De tank heeft maar 3 kijk gaatjes dus het is wel lastig.

Een ets en seal middel zal nog wel nodig zijn maar ik vind er nog teveel zwarte rommel inzitten om daarmee te beginnen.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik had geen blinkende binnenkant verwacht maar het doet wel wat ..
Het process gaat nog een keer herhaald worden!

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Da’s grappig. Ben net hetzelfde aan het doen. Niet voor mijn DS maar voor mijn Rover SD1

Evert

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik ben benieuwd naar het uiteindelijke resultaat na een tweede behandeling! En hoe dan de tank vervolgens conserveren? Met de schotten in de tank van een DS is het maar te hopen dat een eventuele coating overal pakt….

Waarom zijn er eigenlijk geen kunststof tanks als vervanging? In een auto is het een onzichtbaar onderdeel, het hoeft dus geen perfecte vorm te zijn (In tegenstelling tot carrosserie delen waar wel slechte imitatie onderdelen van worden gemaakt).

gat in de markt…
Alleen nog een fabrikant vinden.
Met een grote 3D printer…

Of
https://www.drocom.nl/
Meer te vinden op google

Voor SM bestaat die wel?
https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/201976/#1067959

Ja, de carbu sm’s hadden een kunststof tank. De injectiemodellen een metalen. Ik dacht voor de VS markt ook metaal.