Hoi,
Als deze topic niet correct is (geplaatst), dan zal ik dit corrigeren. Ik heb de zoekfunctie eerst gebuikt, maar ik kan niets over deze topic vinden.

Na jaren gedwongen oldtimerloos te zijn ben ik nu kansen om er weer 1tje te hebben.  Ik zit wel serieus na te denken om dat uit la belle douce France te halen (i.v.m. kwaliteit en prijs). Zo te zien Zuid Frankrijk.

Bezichtigen zal wel lukken.

Maar de voiture in Nederland krijgen is een ander koek.
Welke goede en betrouwbare bedrijven zouden dit kunnen doen? Aan welke prijs moet ik dan denken? Is het via groene kentekenplaat te vervoeren?

Graag lees ik terug.

Alvast dank voor het meedenken, Goof

De basis informatie vind je op de site van de RDW.

RDW: Ik meen dat dat papieren afhandeling is?

Mij gaat het erom dat de auto vervoerd wordt en wat de ervaringen van de forum hieromtrent zouden kunnen zijn.

Ik heb in 2012 mijn CX uit ZW-Frankrijk laten ophalen door https://www.tingaauto.nl/

Geen idee of ze nog steeds autotransporten verzorgen.

GoofdeWijze schreef:

Is het via groene kentekenplaat te vervoeren?
f

Altijd leuk zo’n avontuur!

Voorzover ik weet zijn groene platen alleen rechtsgeldig in NL.

O.a. de KNAC verzekert auto’s (initieel) ook op chassiscode, pas na invoer voegen ze daar het NL kenteken aan toe. Ook wel zo fijn voor de rit van huis naar de RDW.
Op deze wijze kun je met de Franse platen naar huis rijden. Belangrijk is wel om bij de belastingdienst het formulier Vrijstelling voor een motorrijtuig met een buitenlands kenteken invult en uitprint (al zal ‘t digitaal onderhand ook voldoen).
Wel zorgen dat je bij de auto een Carte Grise (CG) hebt - doorgehaald en de opmerking “vendu” erop, als ik me goed herinner. En een geldige Controle Technique (CT).

Vanuit Duitsland is ‘t lastiger, daar moet de verkopende partij zijn kentekenplaten inleveren. En jij als koper moet dan naar een Strassenverkehrsamt om exportplaten (dat zijn andere dan de “kurzzeitschilder”!!) aan te vragen en te laten maken. Kost ook 100-150€, o.a. de reden dat ik mijn XM daar met een gehuurde oprijwagen heb opgehaald.

25trd schreef:

Voorzover ik weet zijn groene platen alleen rechtsgeldig in NL.

De handelaarskentekenplaten mogen sowieso niet door particulieren gebruikt worden.
Het voertuig waarop ze gebruikt worden moet tot de bedrijfsvoorraad behoren.

Als de wagen nog in gebruik en verzekerd is kun je misschien met de verkopende partij afspreken de verzekering een paar dagen door te laten lopen? De verzekering blijft sowieso geldig tot middernacht van de verkoopdatum. Van dat laatste heb ik gebruik gemaakt toen ik mijn sm hier naartoe reed. Dat was vanuit Tours, dus dat kon wel in één keer.

René Jongejan schreef:

25trd schreef:

Voorzover ik weet zijn groene platen alleen rechtsgeldig in NL.

De handelaarskentekenplaten mogen sowieso niet door particulieren gebruikt worden.
Het voertuig waarop ze gebruikt worden moet tot de bedrijfsvoorraad behoren.

Ze zijn in enkele omringende landen gewoon te gebruiken en dat mag ook door een particulier mits de garagehouder de papieren meegeeft en een verklaring.

Goof, je leest daar over kentekenplaten, daar gaf ik mijn antwoord op.
. De groene plaat staat bij de RDW niet bij voor buitenlands vervoer. Wel kentekens die je kunnen helpen bij verdere Invoerafwikkeling,eenmaal in Nederland.

Even Artikel 44 Kentekenreglement lezen und dus nix met uitlenen of een ” verklaring “.
Ik had bijna 40 jaar lang de beschikking over een handelaarskenteken en van begin af aan was ” uitlenen” of hoe men het ook noemt, niet geoorloofd.

klever33 schreef:

Even Artikel 44 Kentekenreglement lezen und dus nix met uitlenen of een ” verklaring “.
.

Van de Rdw: Het handelaarskenteken mag alleen door u of een door u aangewezen persoon worden gebruikt.  ergo: aanwijzen dmv verklaring en klaar.

Heel fijn, al deze reacties.

Dank je wel.

Daar ben ik zeer zeker mee geholpen.

Ik heb nu namelijk een start-sheet vanwaaruit ik kan werken.

En kijken wat mijn mogelijkheden zijn. Zo te zien zeker.

Fijne vaderdag!

Goof

PS. ik kreeg van mijn kinderen voor de vaderdag een pak hazelnoot Brownies per post. Heel erg leuk en erg lekker!

waterman schreef:

Van de Rdw: Het handelaarskenteken mag alleen door u of een door u aangewezen persoon worden gebruikt.  ergo: aanwijzen dmv verklaring en klaar.

Artikel 44 gaat verder dan lid 1, waarin het bovenstaande staat.
In lid 2 t/m 4 staan aanvullende voorwaarden, waarmee het gebruik om een voertuig uit het buitenland op te halen wordt uitgesloten.

Er wordt veel oneigenlijk gebruik van het handelaarskenteken gemaakt.

René Jongejan schreef:

Artikel 44 gaat verder dan lid 1, waarin het bovenstaande staat.
In lid 2 t/m 4 staan aanvullende voorwaarden, waarmee het gebruik om een voertuig uit het buitenland op te halen wordt uitgesloten.

Goed, daar gaan we weer….

U mag het handelaarskenteken alleen in Nederland gebruiken. Er zijn 3 landen waar het gebruik ook is toegestaan, maar met beperkingen:

In België en Luxemburg: uitsluitend voor het afleveren of ophalen van een voertuig voor koop en verkoop van het voertuig. Dus niet voor een proefrit.

In Duitsland: alleen bedrijfsauto’s mogen met een Nederlands handelaarskenteken in Duitsland rijden. Deze bedrijfsauto’s mogen daar alleen rijden in verband met opbouw, ombouw of herstelwerkzaamheden die daarmee te maken hebben. U moet een schriftelijke bevestiging van de werkplaats bij u hebben waarmee dit kunt aantonen.

https://www.rdw.nl/zakelijk/branches/startende-voertuigbedrijven/rdw-erkenning-aanvragen/handelaarskentekenregeling/handelaarskenteken-met-rdwerkenning-bedrijfsvoorraad

https://www.youtube.com/watch?v=tt3L-0moy6c deze man?