Zijn er uitvoeringen van de C4-I waar ESP standaard was? Of was dat altijd een optie?

Ik had zelf een Exclusive en daarop was het aanwezig.

Volgens mijn folder van februari 2005 (mijn auto was van 2005) was het bij de berline alleen standaard op de Exclusive en bij de coupé alleen op de VTS.

In die periode dus alleen op de top uitvoeringen.

Ik heb op mijn C4-I Coupe enkel traction control en ABS geloof ik. Waaraan kun je zien of er ook ESP op zit?

In mijn C5 aan de knop waarmee je het uit kunt zetten en een lampje in het dashboard.

Het staat inderdaad gewoon op de knop waarmee je het uit kunt schakelen.

Volgens de folder is het ESP en ASR samen.

En nog een ‘kleine’ kanttekening; het is alleen standaard op de 2.0 16v, 1.6HDI 110pk, 2.0HDI 138pk.
Maar ten tijde van deze folder was een Exclusive of VTS altijd een 2.0., 1.6-jes daarvan kwamen blijkbaar pas later.

ABS met BAS (brake assist system) was standaard op alle C4’s

Bedankt voor de input allemaal!

Zo, vandaag een C4 1.6 16v gekocht van eind 2006. 201.000 gelopen.
Cruise control/limiter werkt niet, dan gaat ook het lampje “service” branden.
Uitgelezen met diagbox. Die geeft alleen een storing P1536 remlichten.
Maar die doen het gewoon!
In een lijst staat dat dit een storing is in parkeerremschakelaar. Maar ergens anders stond ook remschakelaar als eventuele boosdoener. Over de cruise control vermeld diagbox helemaal niets (behalve dat hij aanwezig is)
Waar zal ik beginnen? Schoonmaken contacten in de com of met de remlichtschakelaar, die waarschijnlijk dubbel uitgevoerd is?

Bekende kwaal, bijna altijd de remschakelaar e/o ontbreken van een tussenbundel.

Is die tussenbundel een latere modificatie?

Als je naar de dealer gaat ben je voor een paar tientjes klaar. Heb dit ook ervaren bij mijn eigen C4 gehad toendertijd. Na montage tussen bundel geen problemen meer gehad.

Ok, dan ga ik dat maar eens doen! Bedankt!

Kleine kanttekening voor wat betreft ESP.
Mijn Ligne Ambiance 1.6 uit 2005 heeft het ook, vast iemand die veiligheid heel belangrijk vond destijds en het als optie koos.

Voor wat betreft de cruise control en service melding, het wieltje flink heen en weer rossen wil nog wel eens helpen. Zelf krijg ik ongeveer eens in de 3 maanden die melding. Even het wieltje een paar keer flink rollen en ik ben er weer voor een flinke poos vanaf.

Advies is daarbij ook om hem gewoon in de cruise stand te laten staan altijd en niet uit te zetten

De limiter en cc gaan wel aan, maar zodra ik met de + of - een snelheid probeer in te stellen geeft hij de foutmelding.
Signalenkomen dus wel door bij de BSI.
Mede vanwege de melding “remlichten” in diagbox de schakelaar maar besteld.

Je kunt zelfs met de lexia kijken naar de rempedaalschakelaar. Als de dubbele werking van de schakelaar niet functioneert zie je dat doordat hij geen signaal afgeeft. Dit is een snelle manier om te kijken of het de schakelaar betreft, aangezien je een lexia hebt zou ik dat zeker even controleren.

Ik werk het liefst met diagbox, dat kan op een C4. Hoe kom ik daarbij?