Mijn zoon heeft een Citroen camper van 1990
Soms start hij niet als de motor warm is, gisteren stond hij weer stil nadat hij getankt had.
Na ongeveer een uur, als de motor afgekoeld is start hij wel weer.

Er is al een andere (ruil)startmotor opgekomen en een hitteschild bij de startmotor geplaatst die ook bij een CX diesel schijnt te zitten. Maar het probleem zit er nog steeds.

Heeft iemand een idee waar dit in kan zitten?

ik heb destijds bij mijn CX een vergelijkbaar euvel gehad, maar daar zat het hem in het relais op de startmotor. Als de huidige vervangen is door een gereviseerd exemplaar zou dat het niet mogen zijn.

Laten we dan even duidelijk zijn: Bij hete motor draait de startmotor de motor niet rond ? Vraag : Als je de sleutel omdraait koor je dan wel de “klik” van de solenoïde op de startmotor ? Als je een goede “klik” hoort maar de startmotor draait niet dan is je startmotor of de solenoïde defect. Je kunt proberen de solenoïde “direct” van de accu aan te sturen met een draadje: Als dat wel werkt, dan heeft je contactslot te veel weerstand, als dat niet werkt dan moet je het toch weer in de startmotor zoeken.
Gaat het over een C35 diesel of een C25 ?

Bedankt voor jullie reactie

Hij hoort wel een klik.

En ja bij een ruilstartmotor is het ook de vraag wat hebben ze wel vervangen en wat niet.
Volgens de garage zit er een CX 2.5 turbo diesel motor in

De dikke plus loopt dan via de dynamo. Vaak is die draad gaar. krijgt ie te weinig stroom. Ook dikke aarde draad checken