Oei, daar houdt mijn kennis een beetje op. Ik weet niet hoe ik daar achter kom.

Is cilindervormig en hangt in de buurt van de radiateur. Heeft aan 1 zijde een steker.
Doormeten met multimeter, moet een weerstand hebben ongeveer gelijk aan die van de ventilatormotor.

BelleB schreef:

Oh ja, dat was handige info: 22 TRS uit 1988.

Op het stekkertje dat op het thermocontact gaat, staat wel 12V. Kan het contact dan niet toch kapot zijn?

Pak er 2 draden af die met 12 volt erop en een andere en verbind die door met een stukje stroomdraad. Als de fan aangaat is je thermocontact stuk. Ook even met de 12 volt en de derde draad proberen.

Denk inmiddels dat ik hem gewoon doorverbind en zo terug rijd

In de steker van het thermocontact zijn er 2 aansluitingen met 12 VDC erop, de middelste en 1 van de buitenste. De andere buitenste is massa. Verbind je de massa met de middelste door dan moet de snelheid op hoog gaan. De 2 buitenste doorverbinden is laag.
Is dezelfde schakeling als bij de P309 van mijn jongste, begin van de week ook nog gecontroleerd op juiste werking.

BelleB schreef:

Ik rij zondag weer naar Nederland.

Is dat zonder problemen gelukt?

Heb net bij mijn CX 2000 de zelfde problemen gehad , bij mij was het thermocontact aangeloten naar een relais dat niet goed werkte en het thermo contact op de radiator was ook stuk. Gemeten met een lampje op beide onderdelen stond wel stroom maar geen aarde als het ware. Ook nog de aarde draad bij de accu vervangen maar dat loste het probleem niet op. Daarna het relais en thermocontact vernieuwd en nu is het goed. Kosten waren erg laag thermo-contact 18 euro en het relais 2,65 euro dus voor 20 euro weer lekker koel die motor.

DE vraag is inderdaad heb je een of twee Fans’s? Meestal eentje. Alleen met airco of officiele trekhaak ombouw zijn het er twee
Graven in mijn geheugen meerdere TRS’n gehad.

Er is enorm verschil tussen de een en twee fan schakeling.
Bij een enkele fan heb je in de langazame stand en een snelle, langzaam weerstand in serie met fan. snel fan direct 12v
Bij twee fans heb langzaam, staan ze in serie, ofwel achter elkaar. Voor de hoogstand parallel.

Sensor zit in de radiator met driepootjes dacht ik?

wordt radiator wel warm? ik heb drie trs’n gehad gelijk radaitor vervangen waren slecht en de thermostaat.