Ik wil de ruitenwissermotor achter vervangen. Deze zit met popnagels vast die uitgeboord moeten worden om de motor uit te bouwen.
Hoe wordt die weer gemonteerd, weer met popnagels en heb je daar een speciale tang voor nodig of met boutjes en moertjes.

Met boutjes en moertjes moet je er aan twee kanten bij kunnen. Als dat kan, is dat natuurlijk voor de doe-het-zelver de handigste oplossing. Het aardige van popnagels is dat je die vanaf één kant kunt monteren. Heb je wel een poptang nodig.

break23m schreef:

Heb je wel een poptang nodig.

En blindklinknagels van de juiste diameter, want zo heten die dingen eigenlijk.

Ja ik heb een popnageltang en een blindklinkmoerentang, zo heet zo,n ding. Dit lijken blindklinkmoeren met schroefdraad erin maar die worden omgefelst met de tang en deze die een diameter van 7 mm hebben, zijn net als een popnagel met een stift en een kop, spreid blindklinkmoeren. Deze 7 mm gaan niet met een normale popnageltang. Ik heb deze nog nooit gezien.

De vraag is dus, wie heeft de ruitenwissermotor gewisseld en hoe dit opgelost>.

Achterzijde van de bevestiging

Je hebt 3 x onderdeelnummer 6973C9 nodig, dat is een blindklinknagel 7,5 x 21 mm, te begaan bij de dealer.

En een tang scoren die deze maat stift aan kan.

Alweer jaren geleden heb ik hiervoor bij mijn Berlingo plastic vlinderpluggen voor holle wanden gebruikt, waarin ik passende parkers geschroefd heb. Dit is tot mijn tevredenheid goed gebleven.

Dat klinkt als de echte doe-het-zelfert. Slimme oplossing.

Bij het uitboren moet je opletten niet opeens door te schieten en het plaatwerk van de klep te raken,  wat bij mij dus gebeurde.  Kies een korte boor of houdt een afstandhoudertje (hout?/ ring?) om de boor. Succes ermee.

Je kunt die structurele spreid popnagels bij de dealer krijgen maar je hebt een speciale tang nodig.
Ik heb alles met boutjes en moertjes teug gezet. Ik heb M7 X 30 genomen past precies in de bevestiging, de twee bovenste 2 zijn geen probleem met een beetje geduld lukt het wel om aan de achterzijden een schijfje en een moertje op de bout te krijgen met wat loctite er in. Op de onderste lukt het niet om aan de achterzijde een moertje er op te draaien dus alles omgedraaid. Om het schroefdraad van het boutje met een schijfje heel dun ijzerdraad gedraaid en toen het draadje van achter door het gat gestoken en zo het boutje door het gat getrokken. Toen er een stukje hout eronder geschoven zodat het boutje niet kan terugschuiven. Nu de ruitenwissermotor bevestiging over het boutje geschoven en er een moertje op gedraaid. Als de nummerbordverlichting en de klepopener eruit uit zijn dan kom je met een sleutel bij de moertjes om die tegen te houden. Het scheelt een hoop gedoe en zo zit het ook.

Hallo, ben nieuw hier.

Heb hetzelfde probleem. Na zoeken op internet kwam ik hier terecht. Gelukkig ook een topic hier over.

Ik moet de kabel doorvoerrubber vervangen. Deze is gescheurd en het water loopt naar binnen.
Heb alles zover los, tot dat ik bij de Motor voor de ruitenwisser achter kwam. Waarom dit geklink zit. Grrr.

Ga het zo proberen uit te boren. En weer vast te zetten met bouten en moeren.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien