Leuk artikel.

Overigens, ruitenwissers zijn toch niet zo moeilijk te vinden, zijn dezelfde als voor een Espace III en die zijn volop te vinden.

Uiteraard weet ik dat maar dat valt dus best tegen, want zowel bij de Espace 3 als de Avantime werd bij de meeste onderdelensites normale wissers zonder sproeiers getoond. Je zou maar als ‘leek’ blindelings wissers bestellen..

Movano heeft geloof ik ook sproeiers op de wissers, toch in 2007.
Ja wat kost zo’n ruit? 1500 heb ik me laten wijsmaken.
Heb in de sloper nog een voorruit zitten, links is de hoek gebarsten , komt net onder het plastiek kijken. Wil dat herstellen of laten herstellen voor ik ze eruit laat halen.

In plaats van de hele wisser kun je toch ook alleen het wisserblad vervangen? Het is wat gepriegel maar best te doen.

paso schreef:

...
Heb in de sloper nog een voorruit zitten, links is de hoek gebarsten , komt net onder het plastiek kijken. Wil dat herstellen of laten herstellen voor ik ze eruit laat halen.

Was dat toevallig bij een sloper in Nieuwleusen? Ik heb daar dit weekend Avantime onderdelen opgehaald en die vertelde exact dit verhaal.

Na de Avantime, nu ook een update over de Espace.

Zoals al eerder in dit onderwerp verteld ben ik bezig met het opknappen van de originele lichtmetalen velgen. Inmiddels zijn die zo goed als klaar.

IMG_20200819_152303 by Timo van Vuurde, on Flickr

Alle 4 in de primer:

IMG_20200819_165529 by Timo van Vuurde, on Flickr

Na diverse lagen lak drogen in de schuur.

IMG_20200923_135050 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ik moet nog één laagje blanke lak. Helaas werken de temperaturen elke keer (net) niet meer mee. Daar wordt dus waarschijnlijk volgend seizoen.

Sinds dat ik hem gekocht had zat er geen hemel in. En het tapijt langs de balken hing los. Hier eindelijk eens wat aan gedaan. De nog aanwezige stroken weer vast gemaakt:

IMG_20200712_161717 by Timo van Vuurde, on Flickr

Daarna op zoek gegaan naar een rol tapijt wat een beetje in de buurt komt van het origineel. Het hoort een tint doordenker en minder gemêleerd, maar ik doe het ervoor. Op maat knippen en er in plakken.

IMG_20200712_163021 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200712_171530 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200712_165620 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200712_174342 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200719_181513 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ook de kleppen eens gesteld, maar was weinig schokkends.

IMG_20200715_145018 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200715_151452 by Timo van Vuurde, on Flickr

De accu die er in zat had er vaak geen zin meer in, samen met brakke accu klemmen weigerde diverse onderdelen wel eens dienst. Tijd voor een verse accu en nieuwe klemmen. Die zit achter de bumper onder de rechter koplamp. Dat is diep graven en puzzelen om die er tussenuit en weer er in te krijgen.

IMG_20200913_142346 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200913_142621 by Timo van Vuurde, on Flickr

Nog een leuk setje gele mistlichten gescoord.

IMG_20200701_214018 by Timo van Vuurde, on Flickr

Die moeten er op komen zoals ongeveer op deze Espace:

HZ-783-X by Timo van Vuurde, on Flickr

Per toeval kwam ik deze VW T3 tegen. Leek wel in dezelfde RAL kleur

58-LGL-8 by Timo van Vuurde, on Flickr

Met het hete weer van afgelopen zomer de Espace een paar keer meegenomen naar het strand:

IMG_20200805_143052 by Timo van Vuurde, on Flickr

En met een opruimdag van de straat heeft de functionaliteit van de Espace zich ook weer bewezen:

IMG_20200812_122658 by Timo van Vuurde, on Flickr

Tenslotte heeft het noodlot ook (weer) toegeslagen. Op een zaterdagochtend was de tuinman bij mijn buurvrouw bezig. Ik lag nog in bed en hoorde hem achteruit rijden, een raar geluid, uitstappen, heen en weer lopen en weer instappen. Alsof je het op de één of andere manier aanvoelt voelde het niet goed. Even kijken dan maar. Terwijl ik naar buiten liep hoorde ik hem achteruit wegrijden. Toen ik mijn poort open deed voelde ik even de moed in de schoenen zakken. Ik keek opzij en zag hem nog net de hoek om rijden.
Gelijk naar de buurvrouw gelopen en gevraagd of de tuinman nog terug kwam. Nou waarschijnlijk niet. Maar even gesommeerd dat die zo snel mogelijk terug moet komen omdat hij schade heeft veroorzaakt en zo is weggereden. Nou na een paar minuten kwam die met een huppeltje aankakken. Gelijk slappe smoes met dat die een spoedje had en nog wel van plan was terug te komen. Jaja.
Hij was iets te snel achteruit gereden en met de laadbak de Espace geraakt. Resultaat is diepe krassen op het zijscherm, kleine kras op de bestuurdersdeur en een kapotte spiegel. Uiteindelijk verzekeringswerk en heb een schadevergoeding gekregen, maar je zit er maar mooi weer mee.

IMG_20200828_100656 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200828_101041 by Timo van Vuurde, on Flickr

En dan een paar dagen later staat dit weer achter de Espace. Waarom nou weer zo, doe eens even normaal.

IMG_20200926_170803 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200926_170809 by Timo van Vuurde, on Flickr

 

Ik blijf het zo’n asociale streek vinden als mensen er op deze manier mee omgaan. Sowieso is meneer strafbaar als hij niet meer terug gekomen was.
Maar het blijft een leuke bak man! Ziet er goed uit! Ik vind hem erg gaaf in deze kleur ook.
Leuk stukje om te lezen met de fotootjes!

Goed werk met de velgen! En wat zuur van die enorme kras op je wagen..
En dergelijk parkeergedrag, ik heb het ook eens meemaakt. Daar heb overigens de parkeerder achter me wel op kunnen aanspreken, je kon met geen goed fatsoen bij de kofferbak. Gelukkig krijg je dan (haast zoals verwacht) een grote bek terug. Je had in dit geval wellicht prima een foto van het geheel kunnen nemen en kunnen mailen naar het desbetreffende vraag of zij dit scharen onder ‘service’. Wellicht wordt de werknemer er op aan gesproken. Waarschijnlijk niet..

even een reaktie van een Espasser : leuk zo’n verhaal over de Espace, serie 1 en 2 raken helaas toch zo langzamerhand uitgestorven.
ben begonnen met een quadra facelift type 1 en nu aan m’n 4e espace (2013) bezig , waarbij ik ze gewoon zo lang mogelijk rij.
ze zijn al voor van alles gebruikt en super handig, maar ja dat wist je natuurlijk al, heeft veel voordelen en het nadeel dat vooral met trekhaak en graag geziene verhuiswagen is bij vrienden en kennissen.
defecten? ja vrijwel altijd kleine zaken, echter bij 3 stuks (benzine) allen het gescheurde uitlaatspuitstuk moeten vervangen.
ben altijd erg gecharmeerd geweest van het verzinkte chassis met kunststof beplating, zonder roestduiveltjes.
bij de laatste een motorrevisie op 175dkm ( 2.0 TD) .  was wat minder en kostbaarder.
dit is ook het model met de meest irritante storingen…en ja ook het roestduiveltje heeft hem weten te vinden.
zo’n Avanttime is ook zo’n mooi ontwerp , heb er zijdelings wel naar gekeken maar destijds te kostbaar en duur in onderhoud ( 3 liter voornamelijk). en iets minder praktisch…
wordt mijn volgende weer een Espace?  ik denk het niet de reden hiervoor is dat bij het laatste huidige model de praktische gebruiksmogelijkheid wat minder is dan al z’n voorgangers, wel luxer.

 

Nee die sloper staat bij mij. Staan alle twee trouwens te koop voor wie ze wilt opmaken. Alle twee Privilege Dci

Timo1990 schreef:

...en dat er door steenslag een barst in de voorruit zit. Gelukkig heb ik bij de Avantime vanwege de bijzondere ruiten een glasverzekering erbij genomen, waar ik nu heeeel blij mee ben. Voorruiten zijn nog wel verkrijgbaar maar duuuuur. Binnenkort gaat die er hopelijk in, barst zit voor m’n neus ook nog eens, erg vervelend.

IMG_20200808_123959 by Timo van Vuurde, on Flickr

..Helaas werd het binnenkort steeds later. Het was toch wat moeilijker verkrijgbaar dan mij in eerste instantie was toegezegd. Dus een lange zoektocht begon. Behoorlijk wat bedrijven aangeschreven, uiteindelijk kreeg ik van een bedrijf een telefoontje dat er nog één originele Renault ruit, verwarmd en met regensensor was gevonden in Frankrijk. Hoera!! Toen kwam het volgende probleem, ze konden geen transport regelen. Uiteindelijk is er een koerier uit Nederland heen en weer nabij Parijs gereden om de ruit op te halen. Sinds deze week is die er keurig in gezet door Autotaalglas Wagenigen, heel blij!!

IMG_6246 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20201207_170002 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20201207_165932 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ik heb sinds kort ook een overdekte parkeerplek gehuurd waar de Avantime sinds de herfst staat. Ik rij er wel gewoon mee in de winter, maar staat daar toch wat veiliger.

IMG_20201116_153802 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder heb ik ook de interieurfilters gewisseld. Er zitten er twee in, aan beide kanten één. Die aan de passagierskant is goed te doen. Maar aan de bestuurderskant zit de ruitenwisserinstallatie er voor. Om er een beetje fatsoenlijk bij te komen dien je die dus te demonteren. De Espace 3 heeft dat ook zo en had vaak gelezen dat bij een aircobeurt de bestuurderskant vaak wordt overgeslagen omdat je er zo moeilijk bij komt. Hier waren ze beide nog niet zo oud.

IMG_20201024_144407 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20201024_145032 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20201024_145013 by Timo van Vuurde, on Flickr

Tenslotte nog twee herfst plaatjes.

IMG_20201114_145615 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20201114_150415 by Timo van Vuurde, on Flickr

Oei, dat klinkt als een onderdelendrama wat gaat ontstaan…

Al bestaat*. Maar dat weet je als je zo’n wagen koopt.

Heel mooi Timo. Hopelijk komt er ooit weer eens een P-meeting en dan verwacht ik de Espace en/of de Avantime ook.

Adri

Maar even een update over de Espace.

Timo1990 schreef:

... Na diverse lagen lak drogen in de schuur.

IMG_20200923_135050 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ik moet nog één laagje blanke lak. Helaas werken de temperaturen elke keer (net) niet meer mee. Daar wordt dus waarschijnlijk volgend seizoen.

Zal je net zien. Net klaar, een puist werk aan gehad van heb ik jou daar, wordt je opeens getipt dat er een Espace op de sloop staat mét de velgen die ik zooooo graag wil..

Screenshot_20201128_143716 by Timo van Vuurde, on Flickr

De eerste beste vrije dag er direct heen en yesss!

IMG_20201128_143752 by Timo van Vuurde, on Flickr

Die zijn énorm mee gegaan! Te samen met een originele dubbel DIN Renault Radio die er ook nog in zat en nog wat ander klein grut.

IMG_20201128_154558 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20201128_154608 by Timo van Vuurde, on Flickr

48-LJ-TS by Timo van Vuurde, on Flickr

48-LJ-TS by Timo van Vuurde, on Flickr

Thuis helemaal uitgesopt, maar helaas dienen deze (natuurlijk…) ook opgeknapt te worden.. Ik ben nog even aan het nadenken of ik dat weer zelf ga doen of dat ik deze dan toch maar gewoon weg breng.

IMG_20201219_145536 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder is die nog voor de winterstalling even bij de garage geweest voor wat reparaties, vooral de achterrem trommels. Die zijn allebei aangepakt met nieuwe remcilinders, remschoenen en ook twee nieuwe remleidingen.

IMG-20201105-WA0007 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG-20201122-WA0020 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ook de benzinepomp is vervangen, die was zowel intern lek als naar buiten toe. Bij de Espace hangt die enigszins op z’n kop dus het viel nog mee, maar den lekt er benzine in de olie. Als de pomp rechtop staat of vlak ligt kan dan opeens je oliepeil steeds hoger staan. Niet onbekend bij oude auto’s.

IMG-20201105-WA0010 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG-20201122-WA0019 by Timo van Vuurde, on Flickr

Dit was trouwens ook wel een spannende.

IMG-20201105-WA0006 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder nu dus al enkele weken in de winterstalling!

IMG_20201129_160709 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20201129_162109 by Timo van Vuurde, on Flickr

Plannen vol volgend jaar? Genoeg.

- Schade van afgelopen zomer repareren;
- Kachelradiateur vernieuwen (dashboard moet er uit, feest met al kat kwetsbare kunststof);
- Interieurventilator vervangen, is doorverbonden waardoor die het alleen maar vol gas of niet doet;
- Velgen opknappen (weer);
- Kunststof achterkant stoelen spuiten;
- Radio aansluiten en bedrading trekken/vernieuwen;
En zo vast nog wel meer.

We hoeven ons niet te vervelen in elk geval!

IMG_20201024_202545 by Timo van Vuurde, on Flickr

 

Rondje Venyard?