3 van de 3
 < Vorige 1 2 3
   
Noorwegen , de wit/blauwe Dolly
Gert-Jan Brink
> 1500 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1526
Geregistreerd: 10-03-2009

- 2CV 2cv6 1973
- HY HY78 1964
- Xantia 1.8 16v Exclusive break 1999
Gepost: 26 februari 2020 09:14 AM
  [ # 31 ]

We zijn weer wat opgeschoten met de Witte 72-er. De wielen zijn klaar en zitten eronder. Stuurkogelhoesjes vervangen en voortrein doorgesmeerd.

altijd mooi met vers gespoten velgen en nieuw rubber:

Contactslot moet vervangen worden, die heeft iemand met een slijptol ooit in tweeen gezaagd… en dan bedoel ik het stuurslot huis. Afijn die had ik nog wel liggen, moet alleen nog even een nieuwe U-beugel zien te scoren.

Het slot met de sleutel was nog ok dus die heb ik overgebouwd in een oud huis waar het slot kapot van was.

HY 1964 “Dubbus”,2CV6 1973"Sambalbij”

gehad: 25 eenden, DSuper5 1973, AK400 4x4 bimotor 1976, AZU 1961, AZU 1972, Traction Avant 11BL 1952, CX 2400GTI 1982, 3x Xantia berline nieuw,1x Xsara Picasso nieuw, 1x Xantia break 2.0i 16v 1996, 1 x Xantia break 1.9TD 1996, Xantia 1999 1.8i Exclusive

Profiel  
 
Gert-Jan Brink
> 1500 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1526
Geregistreerd: 10-03-2009

- 2CV 2cv6 1973
- HY HY78 1964
- Xantia 1.8 16v Exclusive break 1999
Gepost: 12 oktober 2020 09:49 AM
  [ # 32 ]

De witte is verkocht en we gaan weer verder met de Wit/Blauwe Dolly

binnenscherm heeft een ‘‘gaatje’‘, is inmiddel gelast, evenals de bodemplaat LV

omdat de HY binnenkort naar binnen moet, eerst maar eens de onderplaat van het chassis gelast. Binnenwerk en bovenplaat doe ik van bovenaf. Nu nog even lekker de ruimte om hem scheef te zetten.

 

HY 1964 “Dubbus”,2CV6 1973"Sambalbij”

gehad: 25 eenden, DSuper5 1973, AK400 4x4 bimotor 1976, AZU 1961, AZU 1972, Traction Avant 11BL 1952, CX 2400GTI 1982, 3x Xantia berline nieuw,1x Xsara Picasso nieuw, 1x Xantia break 2.0i 16v 1996, 1 x Xantia break 1.9TD 1996, Xantia 1999 1.8i Exclusive

Profiel  
 
Gert-Jan Brink
> 1500 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1526
Geregistreerd: 10-03-2009

- 2CV 2cv6 1973
- HY HY78 1964
- Xantia 1.8 16v Exclusive break 1999
Gepost: 12 oktober 2020 09:51 AM
  [ # 33 ]

tijdens het werk merkte ik dat de remtrommel RA veel speling had, die bleek niet goed vastgedraaid. Gedemonteerd om het lager van vet te voorzien en gemerkt dat de remcylinder nagenoeg vast zat. Dus gelijk maar ff 2 nieuwe besteld en beide gewisseld.

HY 1964 “Dubbus”,2CV6 1973"Sambalbij”

gehad: 25 eenden, DSuper5 1973, AK400 4x4 bimotor 1976, AZU 1961, AZU 1972, Traction Avant 11BL 1952, CX 2400GTI 1982, 3x Xantia berline nieuw,1x Xsara Picasso nieuw, 1x Xantia break 2.0i 16v 1996, 1 x Xantia break 1.9TD 1996, Xantia 1999 1.8i Exclusive

Profiel  
 
Gert-Jan Brink
> 1500 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1526
Geregistreerd: 10-03-2009

- 2CV 2cv6 1973
- HY HY78 1964
- Xantia 1.8 16v Exclusive break 1999
Gepost: 08 juli 2021 09:46 AM
  [ # 34 ]

sorry voor de late update maar de Dolly is inmiddels klaar, gekeurd en verkocht voor 6000 euro

HY 1964 “Dubbus”,2CV6 1973"Sambalbij”

gehad: 25 eenden, DSuper5 1973, AK400 4x4 bimotor 1976, AZU 1961, AZU 1972, Traction Avant 11BL 1952, CX 2400GTI 1982, 3x Xantia berline nieuw,1x Xsara Picasso nieuw, 1x Xantia break 2.0i 16v 1996, 1 x Xantia break 1.9TD 1996, Xantia 1999 1.8i Exclusive

Profiel  
 
 
3 van de 3
 < Vorige 1 2 3
 
© Citroën-Forum 2003 - 2024 | adverteren
Facebook