Die melding krijg ik regelmatig de laatste tijd. Soms al na 2 km rijden met koude motor. Dan stop ik (uiteraard) en na herstart blijft hij meestal weg.Ook is de melding soms maar heel even en verdwijnt weer. Na uitlezing bleek het de koelvloeistof temperatuur te zijn.
Ik denk zelf aan de sensor en/of de thermostaat. Wat denken de experts hiervan?
Koelvloeistof niveau in tankje is normaal.

De thermostaat zou na 2 minuten een beetje open moeten gaan. De vraag is dus: Is de temperatuur echt te hoog ( lijkt me onwaarschijnlijk) of is de informatie foutief.
Controleer volgende keer eens of je waterslangen al langzaam warm worden ?
Temperatuur sensor: Die hebben niet het eeuwige leven, maar kijk ook de bekabeling eens na: Ik dacht dat een kortsluiting ook “te heet” gaf, en een “open circuit” koud.

Een ,kortstondige, kortsluiting in de bekabeling zou inderdaad ook nog kunnen.
Dinsdag gaan we er naar kijken, in een verwarmde garage van een vriend.

In mijn C5 bleek het de sensor te zijn. Meteen ook de thermostaat laten vervangen. Geen klachten meer gehad.

Ik heb het bij een C6 nog nooit gehoord, maar er waren ook bepaalde modellen/jaren waar de KVS sensor ging lekken.
Dan kroop de KVS de hele kabelboom in, met alle schade van dien…

Hopelijk kent de C6 deze kwaal niet.

dit probleem heb ik ook gehad met mijn C6.
In mijn geval was het de thermostaat.
als het goed is heb ik dit toen geschreven op deze site.

Inmiddels zijn de thermostaat + sensor vervangen en lijkt het probleem opgelost.
De oude thermostaat sloot niet meer goed af (lag eigenlijk los in het huis) waardoor het opwarmen bij koude motor heel lang duurde. Daardoor raakte het motormanagement kennelijk in de war en gaf ,na een paar kilometer reeds, een stop/alarm signaal.
Bedankt voor jullie meedenken.