Mijn Pluriel geeft twee foutcodes: P0134 en P0140. Beide met de indicatie dat er een onderbreking in het circuit van de lambdasondes is. P0134 voor de lambdasonde voot de katalysator en P0140 voor die na de Katalysator. Het ligt niet aan de sondes zelf, want die heb ik vervangen door andere waarvan ik weet dat ze goed zijn. Is er iemand die een idee heeft waar de oorzaak van het probleem kan zitten?

een fles injectorcleaner op halve tank en 1 (of 2) tank V-Power o.i.d. erin. Doordat injectiesysteem vervuild is geeft hij een signaal naar Lamdasonde dat verbranding niet optimaal is.

Heb vandaag nog eens verder gezocht en ben er nog niet aan uit. Er komt ook een melding: Communicatiestoring tussen BSI en computers in het netwerk VAN COMFORT. Ik vermoed dat dit een probleem is tussen de BSI en de ECU. Is er iemand die hier ervaring mee heeft?

VAN Comfort zijn volgens mij nu net de zaken als airco, electrische ruiten enzovoort. En niet de ECU.

VAN Comfort zijn de elektronische zaken die in het interieur zitten.
Je Lambda sondes zitten rechtstreeks aangesloten op het motor-management. 
Omdat je beide lambda sondes geen goede meting geven en je ze al verwisseld hebt zou je ten eerste kunnen kijken of je geen storing hebt in de voeding ( ze hebben allebei een verwarmingselement, als dat niet werkt komen er geen goede waardes uit). Het kan ook een probleem in de bekabeling zijn: Kijk de kabel van de sondes naar de ECU van de motor eens goed na?

De gemeten waardes zijn 0.722V bij de voorste sonde, en 0.468 bij de achterste, bij warme motor. Weet niet of dat helemaal goed is?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien