Veelbesproken onderwerp hier: de belabberde kwaliteit van hedendaagse rubbers (eigenlijk plastics). Vandaag wat preventief onderhoud gedaan aan de Mehari. Daar heb ik in 2017 een nieuw tankvulpijprubber op gezet. Van een bekende leverancier van onderdelen voor de A-types. Dit rubber was in 2019 al weer ingescheurd tgv droogte. Stond geen spanning op. Onder garantie nieuwe gekregen met de mededeling: ze zijn er niet beter, helaas… Nu 1,5 jaar verder: weer ingescheurd tgv droogte. Benzineslang op de tank was na 2 jaar ook al matig. Nieuwe van Gates op gezet, ethanolbestendig (hoewel ik 98 tank).
Ik kan wel eeuwig elke 1,5 jaar een nieuw tankpijprubber erop zetten maar ik vind dat geen doen. Wie heeft ervaringen met een goede leverancier van die dingen?

Ik heb jaren geleden bij een leverancier een stuk industriele oliebestendige slang gekocht.
Omdat er helemaal geen Citroen rubbers meer leverbaar waren.
Deze houdt het al een tijdje vol.
Alleen was het wel een hele toer om hem gemonteerd te krijgen, omdat de tank en de tankbuis een verschillende diameter hebben. En de slang is gewapend, dus heeft weinig rek…

Die ervaring deel ik ook wel. Al 2 maal moeten vervangen wegens belabberde kwaliteit. Die van mij kwamen van een leverancier uit Duitsland.

Vandaag ook 2 reparaties aan de fietsen van mijn kinderen: allemaal toe te schdijven aan breuk van modern kunststof. Vitale onderdelen worden tegenwoordig aan kunstof opgehangen, spatborden, kettingbeschermers… Het wordt binnen 2 jaarnaar productie broos en breekt af. Op de fietsen van mijn kinderen zit nu oud Citroen materiaal, beugeltjes enzo…

ga er maar aan wennen. Hoe minder aardolie we mogen gebruiken hoe brosser alle plastic en rubber wordt..

in België (Tienen) is er een speciaalzaak https://www.citroparts.com/.
Gisteren heb ik een nieuwe online shop gevonden: leroideladeuche.com Iemand hier ervaring mee? prijzen zijn in alle geval goedkoper dan in België.