Hallo,
Dit is de eerste keer dat ik iets plaats op dit forum en heb ook lang getwijfeld of dat ik wel iets ging plaatsen omdat ik het een beetje als mijn laatste hulp in gedachte had.
Ik heb al wel een flinke tijd rond gekeken op dit forum voor antwoorden op mijn citroen Berlingo raadsel maar vond niet helemaal wat ik zocht, Ik heb een Citroen Berlingo 1.9 diesel uit 2000 met een DW8 motor voor de hobby om mee te rijden op het land en om aan te sleutelen.
Mijn Berlingo begon na de distributieriem wissel op 3 cilinders stationair te lopen en veel te roken, deze rook is vaak blauw van kleur maar ook weleens wit/grijs van kleur. het volgende is al gedaan aan de auto sinds het probleem zich voordoet: de brandstofpomp timing is gecorrigeerd, de verstuivers zijn eruit geweest+getest en de vacuümslang van de egr is gemaakt. sinds de EGR vacuümslang is gerepareerd loopt de auto af en toe goed stationair maar valt daarna ook weer snel terug op het slecht stationair lopen. Als je gas geeft ploft die eerst wat uit de uitlaat maar voor de rest merk je helemaal niks van het slecht lopen, maar zodra je het gas los laat begint die weer met slecht lopen (soms valt die ook stil). het corrigeren van de brandstofpomp timing is gedaan zoals de haynes manual het beschrijft. Ik lees ook veel op dit forum dat je bij de DW8 de kleppen vaak moet stellen, maar dan zou die toch ook bij het optrekken/gas geven slecht moeten lopen? ik zie graag antwoord(en) tegemoet.
Alvast bedankt.
Met vriendelijke groet,
Tjibbe
Tjibbe schreef:Hallo,
Dit is de eerste keer dat ik iets plaats op dit forum en heb ook lang getwijfeld of dat ik wel iets ging plaatsen omdat ik het een beetje als mijn laatste hulp in gedachte had.
Dat is te zien 
Je zit in het verkeerde topic. Ik verplaats hem even voor je.
Welkom!
Totaal aantal Berichten: 546
Geregistreerd: 23-01-2005
- Berlingo Berlingo 1.9D WJY DW8
Na 120.000km ging ie slecht starten bij kou: lang vóórgloeien en op 3 cylinders lopen. Na het wegrijden was het over. Na kleppen stellen startte hij weer prima.
Na 240.000km, zelfde verhaal.
Citroen Berlingo 1.9D bestel uit 2004 nieuw, nu 290k km, en eigenlijk probleemloos..
Citroen Berlingo 1.6i Een ouwe Subaru Forester is toch beter…
Totaal aantal Berichten: 43265
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Idd, eerst klepspeling af stellen.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 10260
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Daarvoor moet de nokkenas er uit. Bij de volgende d-riemwissel is het dus handig om gelijk de kleppen te doen.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
