Ja, het wordt leuk hé? Als de optiek voor elkaar is en alles wat er op moet zitten werkt dan ga ik even met de dieselinspuiting aan de slag. Het ding rookt me echt te veel namelijk en waarschijnlijk komt dat door de injectoren.

Zullen na al die jaren ook wel niet meer helemaal vers zijn.

Nee. Het aftappen, schoonmaken en spoelen van de tank, leidingen en inspuitpomp heeft wel geholpen maar het is gewoon nog niet helemaal goed. Het olieverbruik van het motortje is te verwaarlozen dus daar zit dat roken niet in.

Strekmetaal, klemmetjes voor de kabelspiraal en twee 12v aansluitingen: check, in tha house

Ook vandaag nog een paar uurtjes gevonden om met de handjes bezig te zijn. Met het strekmetaal en een doos onderdelen naar de boerderij gereden en eerst maar eens met de grill aan de slag. De motorkap even van de tracteur afgehaald en aan de slag.

Met m’n nieuwe Milwaukee was het op maat maken natuurlijk een klusje van niets

randjes kaal slijpen en passen

Aan de achterzijde vastpitten, dat viel nog niet mee want je last er zo dwars doorheen. Maar het klopt wel weer zo

Toen dat zat gelijk door met het plaatsen van nieuwe trillingsdempers onder de radiateur. Die ontbraken eigenlijk. Er zat een bout door en door met een stuk rubber. Dempt niet…

weg met die meuk…

Daarna de vorige week gespoten koplampen monteren en aansluiten. Natuurlijk met de bedrading netjes in een metalen kabelspiraal

Stadslicht!

Dimlicht en het achterlichtje

En grootlicht ook natuurlijk

Daarna de grill vast in de grondverf.

Dat was ‘m weer ff

 

He… dat neusje lijkt bekend. BMW? Of is het andersom?

Ik weet niet precies wat je bedoeld, maar de tractor is een someca, een in Frankrijk gebouwde fiat.

https://topgear.nl/autonieuws/bmw-7-serie-facelift/
Ik zie enige gelijkenis recht van voren. De tracteur is trouwens mooier, meer in verhouding

vergelijk hem dan met een BMW 321 van eind jaren 30.

Die Milwaukee is goed hé, beste aankoop in jaren, heb hem ook van verleden jaar.
Mocht voor de Porsche een paar delen uit een sloper gaan slijpen maar daar was geen stroom.
Slijptol en recipro mee en 4 accu’s , ongelooflijk hoe lang je daarmee aan de slag kunt.

paso schreef:

Die Milwaukee is goed hé

klopt helemaal. Het is soms alleen erg duur, vooral als je een HD-machine wil hebben. Maar het gemak van snoerloos werk is echt enorm.

Niets zo lekker als na een dag werken toch nog even wat kunnen klussen. Dus zo gauw het kon terug naar de boerderij en de schuur in. Om te beginnen de werkhoek even lekker warmgestookt met de heater en de neus gespoten. Ik heb er bewust voor gekozen om de neus niet eerst helemaal strak te gaan maken. Licht opschuren en in de kleur. Het moet namelijk niet te mooi worden, patina is leuk.

Daarna heb ik de bedieningsstang voor de kleplichter gemaakt en gemonteerd

En toen dat zat de beide dieselinjectoren gedemonteerd om te testen. Daarbij gelijk vastgesteld dat 1 van die dingen gewoon koud zonder koperen afdichtring in de kop zat…

testen wees uit dat de verstuivers, een losse unit onder in het huis, gaar zijn. De druk was ok, maar het beeld leek nergens op.

Ik heb de boel uit elkaar gehaald en twee nieuwe verstuivertjes besteld op autodoc. Die zullen dus wel ff onderweg zijn, maar voor 40 euro inc verzending ga ik niet piepen

En ach, de akker is toch bevroren

Zit er hal in? :

Wat zeg je René..?

Het begrip hal in de grond zegt jou als beginnend agrariër dus nog niets?

Dan zit onder een reeds ontdooide bovenlaag nog een bevroren laag.