Bestaat het al? De adaptieve cruise Control zou zodanig moeten kunnen werken dat je auto de afstand tot zijn voorganger laat afhangen van de snelheid waarmee je rijdt. Hoe harder je rijdt, des te langer de remweg. Dus ook noodzaak om meer afstand te houden. Je zou moeten kunnen instellen welk percentage extra speelruimte je wilt boven op de remweg. Hoe hoger het percentage des te rustiger de rem ingreep. Dat lijkt me geen lastige functionaliteit om te programmeren en wel een luxe om mee te kunnen rijden.

Dat bestaat en er zijn ook al best wat moderne auto’s mee uitgerust. Bij een deel van de auto’s instelbaar tussen gewoon veilig en ‘the full audi’ om volautomatisch op de achterbumper te kunnen kleven.

Ik heb t op mijn VW California(als ik daarover mag melden hier:))

Je kunt de basisafstand van te voren instellen, 5 standen. Tijdens het rijden kun je eenvoudig de gewenste afstand veranderen.
Ik moest er in t begin wel aan wennen. Als je 120 op de snelweg rijdt en er rijdt iemand 100 voor je, moet je op tijd naar links gaan, anders gaat hij in de ankers.

Als je op een 2 baansweg 80 rijdt is het wel ideaal

Idem op mijn C5 Aircross. Werkt geweldig. Je realiseert je wel ineens hoe ‘krap’ medeweggebruikers soms invoegen, want dan remt de auto af. Om die reden heb ik een relatief kleine afstand ingesteld. Bijkomend voordeel icm met de automaat: filerijden wordt helemaal makkelijk, omdat de auto continu de snelheid aanpast aan de auto voor je. Ook vanuit stilstand. Typisch zo’n ‘feature’ die je nooit hebt gemist, totdat je deze hebt.