Ook maar eens een updeetje, dat was al weer 13 jaar geleden

Wat heb jij zoal aan auto’s gehad?
Om de spits af te bijten:

1.  Citroën 2cv spécial 1978 (zdz) rouge Geranium)*
2.  Citroën DS 23 Pallas IE 1973 (sable métalisée)
3.  Citroën AX 1.0 Hit 1988 Gris Météore
4.  Citroën 2cv spécial 1983 Rouge de Castille
5.  Citroën C15 E 1985 Rouge Furio
6.  Citroën 2cv Spécial 1982 Noir
7.  Citroën AZU 250 1976 beige Vanneau
8.  Citroën 2cv Club 1984 Vert Bamboo
9.  Citroën AX 1.1 Spirit 1989 Blanc Meije
10. Citroën AX 1.1 Plaisir 1991 Rouge Furio
11. Citroën DS 23 Pallas automatique (BW) 1973 Noir
12. Citroën AZU Glacauto 1957 Gendarmerie
13. Citroën AX 1.1 First Class 5drs. 1991 Gris
14. Citroën AK350 1970 Gris Rosé
15. Citroën AK400 1978 Rouge Geranium
16: Citroën 2cv6 Spécial 1987 Rouge vallelunga
17: Citroën AK400 LAAG 1974 orange ténéré*
18: Citroën ZX 1.4i Reflex 1994 (3drs) rouge furio
19: Citroën ZX 1.4 Avantage 1994 (5drs) blanc Meije
20: Citroën Ami super break 1974 beige
21: Citroën Ami 8 service tolée 1977 beige Gazelle*
22: Citroën AZU-B 1970 vert cactée *
23: Citroën 2cv6 Special 1988 rouge Vallelunga
24: Citroën Saxo 1.4 VTS 1999 vert Ceylan*
25: Citroën Méhari 2+2 1976 wit*
26: Citroën AX GTI 1993, Rouge Mandarin
27: Citroën 250 1976 Orange Tenere
28; Citroën NYDP 450 1967 Rouge/blanc *
29; Citroën C3 1.4 Ambiance 2003 gris*
30: Citroën NDP 350 1966 vert Cactée*

* = nog in bezit

graddus schreef:

Ja daar gaan we, sinds 1987:

Fiat 500 R 1974 wit
Citroen Visa Club 1980 metallic lichtblauw
Peugeot 304 GL 1977 bordeaux
Renault 14 GTL 1979 rood
Renault 14 TL 1980 donkergroen metallique
Citroen 2CV Special 1980 rood
Opel Kadett 1.6D 1984 lichtblauw
Citroen Traction Avant 11 BN 1952 muisgrijs
Citroen 2CV Special 1982 lichtblauw
Fiat 126 1974 wit
Renault 4CV 1956 zwart *
Fiat 126P 1983 wit/zwart
Peugeot 404 automatique 1970 donkergroen
Citroen CX TRD turbo II 1987 donkergrijs metallique
Subaru mini Jumbo 1987 zilvergrijs/geel
Volvo 66 1977 rood
Citroen Berlingo fourgon tolee 1,9D 1998 donkerblauw
Renault Twingo 1993 lichtgroen
Mercedes 206D fabriekscamper 1975 bleekgrijs
Citroen Berlingo fourgon tolee 2.0HDi 2003 zwart
Renault super5 TR 1986 rood
Renault super5 GTL 1987 wit
Golf IIL 1986 groen metallique
Volvo 245 injection overdrive 1980 puddinggeel
Citroen Traction Avant 11B 1949 gris smoked *
Citroen GSpecial 1974 bleu lagune *
Renault Express 1994 vaalrood
Citroen CX 2400 GTi 1979 vert dryades
Volvo 240 SuperPolar 1992 gunmetal grey
Saab 900 5-deurs 1985 wit
Citroën C5 break 2.0 HDi 100KW 2005 zwart
Peugeot 306 XN 1993, anthraciet
Fiat Multipla BiPower 2000, paars
Peugeot 205 Generation 1998, blauw*
Citroen 2CVSpecial 1980, rood*
Fiat Ducato 14 Hobby 600 1990, wit/groen*
Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2015, gris mokka (bruin metallic dus)

Ver voor zijn tijd, maar dat gebeurt in de beste families is de laatste helaas schielijk overleden aan een overdosis frontale impact. Binnenkort in zijn plaats:

Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2016, rouge ultimate*

(die met sterretje zijn in bezit)

even updaten was ik nog vergeten…

Sinds 1989;

1.  Citroën 2cv spécial 1978 (zdz) rouge Geranium)*
2.  Citroën DS 23 Pallas IE 1973 (sable métalisée)
3.  Citroën AX 1.0 Hit 1988 Gris Météore
4.  Citroën 2cv spécial 1983 Rouge de Castille
5.  Citroën C15 E 1985 Rouge Furio
6.  Citroën 2cv Spécial 1982 Noir
7.  Citroën AZU 250 1976 beige Vanneau
8.  Citroën 2cv Club 1984 Vert Bamboo
9.  Citroën AX 1.1 Spirit 1989 Blanc Meije
10. Citroën AX 1.1 Plaisir 1991 Rouge Furio
11. Citroën DS 23 Pallas automatique (BW) 1973 Noir
12. Citroën AZU Glacauto 1957 Gendarmerie
13. Citroën AX 1.1 First Class 5drs. 1991 Gris
14. Citroën AK350 1970 Gris Rosé
15. Citroën AK400 1978 Rouge Geranium
16: Citroën 2cv6 Spécial 1987 Rouge vallelunga
17: Citroën AK400 LAAG 1974 orange ténéré*
18: Citroën ZX 1.4i Reflex 1994 (3drs) rouge furio
19: Citroën ZX 1.4 Avantage 1994 (5drs) blanc Meije
20: Citroën Ami super break 1974 beige
21: Citroën Ami 8 service tolée 1977 beige Gazelle*
22: Citroën AZU-B 1970 vert cactée *
23: Citroën 2cv6 Special 1988 rouge Vallelunga
24: Citroën Saxo 1.4 VTS 1999 vert Ceylan
25: Citroën Méhari 2+2 1976 wit*
26: Citroën AX GTI 1993, Rouge Mandarin
27: Citroën 250 1976 Orange Tenere
28; Citroën NYDP 450 1967 Rouge/blanc *
29; Citroën C3 1.4 Ambiance 2003 gris
30: Citroën NDP 350 1966 vert Cactée*
31; Citroën C4 Cactus Shine 2016 noir Obsidien*

graddus schreef:

Ja daar gaan we, sinds 1987:

Fiat 500 R 1974 wit
Citroen Visa Club 1980 metallic lichtblauw
Peugeot 304 GL 1977 bordeaux
Renault 14 GTL 1979 rood
Renault 14 TL 1980 donkergroen metallique
Citroen 2CV Special 1980 rood
Opel Kadett 1.6D 1984 lichtblauw
Citroen Traction Avant 11 BN 1952 gris smoked
Citroen 2CV Special 1982 lichtblauw
Fiat 126 1974 wit
Renault 4CV 1956 zwart
Fiat 126P 1983 wit/zwart
Peugeot 404 automatique 1970 donkergroen
Citroen CX TRD turbo II 1987 donkergrijs metallique
Subaru mini Jumbo 1987 zilvergrijs/geel
Volvo 66 1977 rood
Citroen Berlingo fourgon tolee 1,9D 1998 donkerblauw
Renault Twingo 1993 lichtgroen
Mercedes 206D fabriekscamper 1975 bleekgrijs
Citroen Berlingo fourgon tolee 2.0HDi 2003 zwart
Renault super5 TR 1986 rood
Renault super5 GTL 1987 wit
Golf IIL 1986 groen metallique
Volvo 245 injection overdrive 1980 puddinggeel
Citroen Traction Avant 11B 1949 gris smoked *
Citroen GSpecial 1974 bleu lagune
Renault Express 1994 vaalrood
Citroen CX 2400 GTi 1979 vert dryades
Volvo 240 SuperPolar 1992 gunmetal grey
Saab 900 5-deurs 1985 wit
Citroën C5 break 2.0 HDi 100KW 2005 zwart
Peugeot 306 XN 1993 anthraciet
Fiat Multipla BiPower 2000 paars
Peugeot 205 Generation 1998 blauw*
Citroen 2CVSpecial 1980 rood*
Fiat Ducato 14 Hobby 600 1990 wit/groen*
Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2015 gris mokka (bruin metallic dus)
Peugeot 308 SW 2.0 HDi automaat 2016 rouge ultimate*
Peugeot Partner 2.0 HDi 2005, rood*
Volvo 240 DL estate 1990 blauw*
Panhard Dyna Z1 tout alu 1955 lichtgrijs*

(die met sterretje zijn in bezit)

Oh leuk, we gaan weer updaten. Eens even kijken, sinds de laatste keer behoorlijk opruiming gehouden (en natuurlijk ook wel weer wat nieuws aangeschaft. Er staat al geruime tijd een gegeven paard in de vorm van een Peugeot Partner 2.0 HDi besteller op het erf. Bedoeling was om het ding te importeren, maar dat lijkt er steeds minder van te gaan komen. Wel handig als rijdend gereedschapshok. De Renault 4CV en de Citroën GSpécial hebben na respectievelijk 30 en 12 jaar het veld moeten ruimen om plaats te maken voor een heuse Panhard Dyna Z1 tout alu uit 1955. Oh en we hebben ook nog een klushok aangeschaft in de vorm van een Volvo 240 estate uit 1990, bedoeld om de Peugeot 205 te vervangen, maar dat is nog niet gelukt

Oh en Martijn, die Belphegor is wel een weinig jaloersmakend trouwens

Penny Lane schreef:

Bijgewerkte lijst, cursief de auto’s die ik nu nog heb:

‘86 Fiat Uno (oh no!) 60S Silver - een elfhondertje dat gemiddeld 1:8 zoop. Bodem en drempels hadden bitter weinig met elkaar meer te maken… In stukken geknipt door de brandweer.

‘94 Toyota Starlet GT] - Een vreselijk betrouwbaar ding & lekker zuinig. Inmiddels, na lange jaren trouwe dienst in de familie, overleden (schade) en gedemonteerd.

En tussentijds ooit nog van de zaak in een
‘94 Opel Combo B 1.7D (Corsa B met rugzak) gereden - Was opgebruikt na 4 1/4 ton. Blok, van Isuzu, was wel nog als nieuw… Bestaat allang niet meer. Werd opgevolgd door een

‘01 Opel Combo C TD (Corsa-C gebaseerde Berlingo-concurrent; ook van de zaak dus). Dat was een hele verbetering ten opzichte van de oude Combo. Zal inmiddels ook allang wel verdwenen zijn.

‘76 BMW 1502. Eerst met een tweeliter (gare drijfstanglagers), daarna een 1800 blok met tweeliter kop (als de brandweer, elke dag spijt van de verkoop). Wonderlijk genoeg bestaat het kenteken nog, maar of daar nog een auto bij hoort?

‘98 Hyundai Sonata GLS V6. Don’t ask. Bestaat inmiddels niet meer.

Blauwe maandag technisch eigenaar van een
‘71 Citroën DSuper - Mispelwerk. Bestaat derhalve niet meer.

‘71 Mercedes-Benz 220D - 0-100 in 3 sigaren, bleek uiteindelijk gaar te zijn. Alle chassisbalken bleken van boven weggerot te zijn: het waren kabelgootjes geworden. Nothing is as expensive as a cheap Mercedes. Bestaat dus niet meer.

‘93 Citroën BX 19 RD (TGD) Break - half jaar dikke keet mee gehad. Weg wegens veel werk en gare koppeling; dat was spijtig maar wel verstandig. Staat nog wel ergens, vermoed ik.

‘76 Ford Capri MkII 1600L - Ray Ban, bakkebaarden & Laimböck racing handschoenen. Verassend fijne auto, maar op klinkers niet mee te sturen. Is naar een andere liefhebber wegens DS.

‘99 Mazda 626 DiTD - Don’t ask, alweer. 1:18,3 en zéér verstandig. Wel weer kwaaltjes in de draadboom, had dus toch ook wel een XM kunnen kopen… Is de export in verdwenen.

‘93 Citroën Xantia TurboD SX - Wat een lekkere wagen. Kachel vervangen is niet fijn, inspuitpomp laten reviseren ook niet. Gemiddeld gesproken desondanks een behoorlijk probleemloze wagen. Inmiddels anno 2018 over het half miljoen gekacheld. Momenteel gestald wegens opgebruikte koppeling, maar dat mag bij 534.000 km.

‘96 Fiat Panda CLX - 899cm3, 39 pk, zuipen als een grote, rottende dorpels en met 190k op de klok bijna dubbel zoveel gelopen als waar je een Panda normaal mee afschrijft… Maar het rijdt beter dan je zou verwachten en je zit er verder keurig droog in. Kortgereden, bestaat niet meer.

‘93 Peugeot 106 XS 1.4. Ziet er niet uit, maar rijdt prima. Gekocht met lekkage, dus zwaar van de kit. Toch nog vrij zuinig. Mee opgehouden toen de achteras vastliep. Geen vering is niet fijn. Bestaat niet meer.

‘97 Peugeot 205 Génération 1.4. Fijn autootje, is tot zover redelijk probleemloos. Deze moet ik toch eens aan een ander baasje over gaan doen. Inmiddels niet meer onder ons.

‘73 Citroën DS23 Pallas BVM5. Vroeger was ‘t zelfs een IE. Nu is ze deels verDSuperd… De omgekeerde wereld! Een auto die er niet van houdt om ‘gepamperd’ te worden blijkbaar, maar de acceptatie begint te komen.

‘99 Citroën Xantia 1.8i 16V Pallas Break. Winterding. Klinkt wat liefdeloos eigenlijk voor wat voor heel weinig geld echt wel een fijne auto met weinig gedoe is. Is uiteindelijk aan mottige voorste binnenschermen ten onder gegaan, ook omdat het dak, de dorpels en de achterste leidingen ‘minder’ werden.

‘01 Citroën C5 2.0i 16V Ligne Prestige. Was bedoeld als winterding, heeft me met hangen & wurgen door 1 winter geholpen. Elektronisch aldoor al twijfelachtig en uiteindelijk, met een reeks niet meer zinnig te herstellen storingen, in de pers gegooid.

‘03 BMW 316ti (E46) Compact. De basis-BMW van 2001 tot 2004 en tot zover een belachelijk fijne auto. Kijken of deze weer wat langer wil blijven leven.

Zo, dan is die lijst ook weer bijgewerkt

Edit: terugblikkend lukt het me nog altijd om zelf nog nooit een auto van na de 20e eeuw te hebben gehad…
Edit: inmiddels niet meer

Derk

Nou, dat lijstje kan ik 12 jaar later ook wel weer eens updaten!

Citroën XM 2.0i Comfort ‘92 Grijs FF-JH-16 (Mijn eerste auto, ik voel de mij de koning te rijk!)

Citroën XM 2.0TCT Comfort ‘94 Vert Triton HJ-NH-96 (Iets meer pit dan de 2.0 en airco)

Citroën XM V6 Tecnic ‘93 Rouge Mandarin 84-FH-JV (Duitse import, fijne auto)

Citroën BX 14 Toulouse ‘91? Donkerblauw/paars metallic ZB-59-LB (50 euro, toen kon dat nog)

Citroën BX 16TGI Break ‘92? Rouge Furio YL-95-NF (Motor vastgelopen, wat een pech)

Renault Espace 2000 GTS ‘89? Wit TB-72-PS (Eigenlijk Citroën Espace, BX stuur en wieldoppen en chevrons, net echt!)

Citroën BX 19TGD Break ‘92 Vert Triton ZH-99-ZJ (75 euro, duuuuuuur! 450K gelopen, hele gare adals /-\)

Citroën CX GTI Turbo ‘86 Rouge Delage PK-68-HD (Veel plezier van gehad! Had ik niet moeten verkopen)

Citroën XM V6 Exclusive ‘95 Bleu Stratos Nacré JT-BX-96(Nu weer op de weg na 12 jaar stilstand!)

Citroën AX 1.1i First ‘91 Blanc Meije DD-LG-01 (Onbetrouwbaar rotding, auto uit de hel, alleen maar stuk!)

Citroën BX 19RD(TGD) Break ‘94 Rouge Furio HH-BV-63 (Fijne auto, wel geplofte octopus gehad door hoge retourstroom)

Citroën AX 11TGE Rouge Furio YH-59-RR (Taaie AX, veel lol mee gehad, aan mAxipAxi gegeven toen hij zijn rijbewijs haalde)

Citroën XM 2.0i Oort op LPG ‘90 Rouge Mandarin ZT-82-NY (Gratis, eigenaar was overleden, zoop net zo veel olie als LPG, de XM dus, voormalig eigenaar hopelijk niet.)

Citroën XM D12 Comfort ‘92 Gris Silex FR-HT-51 (Heerlijk relaxte auto, bleek wel erg rot)

Citroën 2CV Club Bleu des Tropiques LZ-10-GD (Geruild voor een XM interieur in 2008, in 2021 nog steeds geen meter mee gereden)

Citroën XM 2.1TD Ambiance ‘91 Gris Silex ZJ-74-GV (Toen hij net af was een VW Fox mee gekopt, liep af met total loss)

Citroën XM 2.0TCT Ambiance ‘92 Vert Triton FT-GJ-20 (Voor een fles whisky overgenomen, reed te veel kilometers voor benzine dus weer verkocht)

Citroën XM D12 Break ‘94 Vert Triton HT-BN-40 (Misschien wel de fijnste XM die ik heb gehad, eerst bekend als nummer 21, later als bloembak)

Citroën BX 14 ‘86 Gris Perle (Van een aantal forummers geweest, jaren later nog eens overwogen terug te kopen, maar toen inmiddels erg rot, jammer, reed heerlijk!)

Citroën DS 19M ‘64 Rouge Carmin DM-14-11 (Gekocht na lange stilstand, veel aan gedaan, rijdend gemaakt en voor te veel geld verkocht aan een spanjaard)

BMW E34 525tds Orientblau Touring ‘93 96-LXK-3 (Ik was toe aan iets anders na al die Citroëns, beviel heel erg goed, veel kilometers mee gereden tot hij op was)

Audi 80 1.6TD ‘86 Rood metallic 23-SZK-5 (Overgenomen van Waterman, heel lekker goedkoop en comfortabel kilometers mee gemaakt, goed schuifdak, heeeeeel zuinig)

BMW E39 540i Touring ‘99 Royalrot (Die heb ik nog steeds, gebruik ‘m vooral voor vakanties)

Citroën C35 LD Camper ‘83 helderblauw PL-91-GX (Leuk project, maar had toch niet de ruimte om ‘m af te maken, bij Nanko beland als donor, leeft nu voort in andere C35’s.)

Citroën Xsara 1.6i Break ‘98 donkerblauw TJ-ZV-50 (Wat een handige, maar saaie en hatelijke auto, BAH!)

Citroën C5 Break 2.0i Automaat LPG ‘03 lichtblauw 04-NH-VS (Fijn ding, comfortabel, lekker ruim, helaas wel een AL4, vreselijke automaat)

Citroën CX2000 ‘75 Beige (Samen met mAxipAxi van Citrohenno overgenomen, veel fijne kilometers mee gemaakt. Verkocht toen hij niet meer door de APK heen te lassen bleek. Wonder boven wonder is het de koper wel gelukt ‘m weer gekeurd te krijgen.)

Jeep Cherokee 2.5 LPG ‘97 rood SL-ZL-54 (Gekocht als dagelijks vervoer, bleek veel slechter dan hij leek, wel in orde gemaakt en verkocht omdat ik ‘m niet meer nodig had, reed inmiddels dagelijks een auto van de baas)

BMW E28 524td ‘85 Zobelbraun 49-PVX-7 (Samen met mAxipAxi van MaartenH overgenomen en weer helemaal fris gemaakt. Verkocht aan een liefhebber die er helaas een boom mee gekopt heeft, zonde!)

En inmiddels aan de tweede leasebak toe:
Skoda Rapid Spaceback ‘15 Black Magic
VW ID3 1st Plus ‘20 Moonstone Grey
(onbetrouwbare grafbak, NIET normaal)

Vet gedrukt is nog steeds in bezit/gebruik.

Zoals te zien is ben ik steeds minder merkvast, maar zijn de JT-BX-96 en LZ-10-GD wel stamgasten.

Maar die ID3, dat is dus een dramatisch ding?

Derk

Alsof hij door satan zelf in het hellevuur gesmeed is uit een blok puur kwaad. Verder wil ik er niet meer over praten.

Doe mij dan maar een XM, daar is ook altijd wel iets aan, maar ze hebben mij nooit laten staan.

Even bijwerken…

01 Ford Fiesta 1984, geweldig beginnerskarretje
02 Suzuki Alto 1983, leuk, zuinig, en twee motoren kaduuk in een halfjaar.
03 Ford Escort, 1984. Olieboot met kapotte klepstoters, maar hij deed het altijd. Net als rotten.
04 VW Golf 1.3, 1983. 2 jaar heel goedkoop mee gereden, na motorwissel toch onverwacht einde oefening ivm roest.
05 Opel Corsa 1.2, 1985. Olieboot, was ‘m na een week al he-le-maal zat. Toch nog 3 maand mee gereden.
06 Citroën BX 1.4 Leader, 1987. Begin van hopeloos verslingerd raken aan hydrau-pneumatiek
07 VW Golf 1.6 Diesel, 1987. Motorisch op, er is sprake van “dapper ploegde hij voort”. Ter overbrugging
08 Citroën BX 1.9 Diesel, 1988. Miskoop van de eeuw.
09 Ford Sierra 1.6, 1987. Don’t ask, wel leuk driften trouwens
10 Mitsubishi Lancer 1.8 Diesel Wagon, 1991. Geweldige diesel, erg traag.
11 Opel Astra 1.7 TD, 1996. Ex-PTT, mooi groen. Reed heel behoorlijk, wel een olieboot.
12 Pontiac Trans Sport 3.8 V6, 1993. Geweldige Amerikaan met, helaas, grote dorst.
13 Ford Mondeo 1.8 Wagon, LPG, 1994. Hele fijne rijdersauto, als ie rijden wilde. Telkens last met LPG installatie.
14 Opel Kadett 1.4, 1991. Je moet wat, na een scheiding.
15 Suzuki Alto, 1988. En de alimentatie
16 Mazda 121 1.3, 1989. Rotte achterkant door aanrijding, verder geen commentaar
17 Mazda 323 1.3, 1985. Nooit weg moeten doen, en dat voor een Japanner.
18 Citroën BX 19 TZi Break, 1991. Er stak een boom over…
19 VW Golf 1.6 Diesel, 1987. Hij deed het. Zelfs nog zonder verlies weten te verkopen na een halfjaar.
20 Citroën BX 16 TZi, 1991. Inmiddels gesloopt.
21 VW Golf 1.6, 1987. Tot genoegen van een kennis nog altijd mobiel.
22 Citroën BX 16 TRS aut, 1987. Rijdt nog steeds.
23 Citroën BX 14, 1986. Inmiddels gesloopt.
24 Citroën BX 19 GT, 1986, sloophok.
25 Citroën BX 14 1989 “Besje”. Zucht…
26 Peugeot 405 SR 1.9 aut, 1988. BX op schroefveren, was er wel blij mee
27 Citroën BX 16 TGi, 1992.
28 Citroën BX 16 TZi Automatic, 1992
29 Citroën AX 1.0, 1993
30 Citroën ZX 1.9D 1997
31 Citroën Xantia 19 TD, 1999
32 Citroën BX 19 TRD Automatic, 1986
33 Citroën BX 14 “Deauville”, 1992
34 Citroën Xantia 2.0 16v Exclusive, 1999
35 Citroën Xantia 1.8 16v, 1997
36 Citroën Xantia 1.8 16v, 2000
37 Citroën BX 1.9TZi Break, 1990
38 Audi 80 2.3E, 1992
39 Citroën CX 25D, 1983
40 Citroën Xantia 1.8i 16V, 1998
41 Saab 9-3 SE 2002
42 Volvo 850 2.5i 10V Estate 1996 LPG (in bezit, maar genomineerd voor de sloperij)
43 Volvo 850 2.5i 10V aut. sedan 1996 LPG
44 Volvo V70 2.5i 10V aut. 1998 LPG (in bezit)
45 Citroën C1 “collection” 2012 (in bezit)

Ok, ik doe mee

Simca 1100 (eerste auto van grootouders, zo rot als wat, maar met een hoop plamuur..)
Saab 99
Mazda 626
Citroen Visa
BX 19 RD
BX 19 TRD Break (eerst grijs toen geel)
XM 2.1 TD Break
XM 2.5 TD Break*
AX 1.4 TGS
C1 Ambiance*
C3 Pluriel*
Renault Espace 2.0 DCI
Volkswagen California*

De asterisken heb ik nog

Een kort lijstje en maar deels een Citroënlijst:

-1. Morris Minor 1000 1957, dec 1968 - sept 1973, erfenis van mijn opa.
Verkocht (als oldtimer) ivm Rapport v/d Club van Rome, één maand voor de oliecrisis van 1973.
-2. Peugeot 504 Injection Automatique 1978, nov 1988 - sept 1992 , erfenis van mijn vader.
-3. Volvo 440, 1.8 LPG, 1992, huur, mei 1996 - sept 1998, van de baas.
-4. Citroën Berlingo Multispace 1.8 LPG 1998, lease sept 1998 - juni 2002, idem.
-5. Citroën Berlingo Multispace 2.0 HDi 2002, lease juli 2002 - jan 2007, idem.
  M.i.v. feb 2007 tot heden privé. Bij km-stand 407.000 verkocht naar de export, mei 2019.
-6. Citroën Berlingo Multispace 1.6-16V, 2005, (beginstand kilometerteller: 86.000 km),vanaf april 2019 t/m heden.

Ps. Ik had willen ‘quoten’ , maar dat lukte niet.

In 6 jaar tijd niets veranderd: lijstje van Adri

Mijn lijstje, met jaartallen:

1995-2005 Daf 55, 1970
1996-2006 Ford Taunus 1.6/2.3, 1982
1999 Nissan Micra, 1984 (tussenpaus)
2000 Volkswagen Golf 1.3, 1987 (tussenpaus)
2001-2006 Citroën ZX diesel, 1996
2003-2005 Volvo 244 GLE, 1983
2004-2006 Ford Escort MK1, 1972
2005-2009 Volvo 244 GLE, 1983
Sinds 2005 Daf 55, 1970
2006-2008 Citroën ZX diesel,1996
2008-2011 Citroën ZX diesel, 1997
2011-2015 Citroën Xsara TD, 2000
Sinds 2014 Citroën Xantia V6, 1999
Sinds 2015 Citroën C4 2.0 HDI, 2009

Twee keer een ZX diesel weggedaan, omdat ik dacht ‘m niet meer nodig te hebben, beide keren na een paar maanden toch maar weer een gekocht wegens spijt…. De laatste ZX wel opgereden.

Weer een nieuwe () in de stal. Een W203 break van 1/04/2004 C200D voluit, 104000 op de teller, Elegance uitvoering, voor weinig op de kop getikt.
Was op zoek naar een camionette voor m’n nakende verhuis maar vond niets betaalbaar naar m’n zin, plots bied m’n zus deze aan, heeft een trekhaak en vermits ik nog aanhangers heb maar geen enkele andere met trekhaak had was de keuze snel gemaakt.

Toch verbazend lekker rijden, zeker met de ster die je heel te tijd de weg wijst.
90 kw blijkt meer dan voldoende en een verbruik van 1 op 20 is haalbaar als je braaf rijdt, anders gaat hij snel richting 1 op 15.