Mijn vriend en ik hebben onlangs een BX 1.6 gekocht. Hij heeft wat problemen met starten, we dachten dat de carburateur niet goed meer werkt, maar kwamen dit weekend tijdens het sleutelen een losse kabel tegen. Deze blijkt van de nokkenassensor te zijn de sensor is dus niet aangesloten, wat wellicht wat van de problemen verklaard. Het vreemde is dat we nergens de aansluiting van deze kabel kunnen vinden. Loopt deze bij het dashboard mee naar binnen? Weet iemand hoe en waar de bekabeling van de sensor loopt? Op de foto is de kabel te zien. Super bedankt alvast!

Welke foto?

Nokkenassensor? Op een BX?

Er ging was mis met de foto bij deze toegevoegd!

Ja, goeie vraag @waterman. We dachten een nokkenassensor. Het is een snoer dat aan de achterkant uit de motor komt. Kan het wat anders zijn?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

.

Foutje.

Dat is geen stekker van enige sensor, maar om mee uit te lezen volgens mij. Allang in onbruik geraakt.
Er zit geen nokkenassensor op welke BX dan ook. Wel een BDP sensor, bovenop de aansluiting tussen motor en versnellingsbak waar hij op de vertanding voor de startmotoroverbrenging moet reageren. Die zou stuk kunnen zijn, dan start de auto wel maar slaat niet aan en kan ook onderweg stilvallen.

Verder lijkt het geen carburateur model, maar een met monopoint-injectie. De injector wil wel lekken waardoor starten ook moeilijker gaat. Is helaas niet zomaar te fixen, behalve met een nieuw monopointhuis en die zijn er niet meer.

Als je meer vragen over de auto hebt is het sowieso handig om het juiste type hierbij te vermelden.

Welk type 1.6 is het? wat is het bouwjaar?
Het lijkt mij inderdaad een diagnosestekker.
Die wordt alleen aangesloten voor uitlezen (van toerental?)
Hoeft dus normaal gesproken niet aangesloten te zijn als het dat is.

Ah duidelijk, dat verklaart wat! Het is onze eerste auto, dus we zijn nog aan het leren. Bedankt voor de hulp! Het is een Citroen image 1990 1.6 met carburator, dus ik geloof xu52c. Dan gaan we nog maar eens verder doorzoeken naar de mogelijke problemen. Hij start altijd in twee of drie keer, maar nooit de eerste keer. Dus op zich kunnen we er wel in rijden. We hebben om te beginnen de bougies, bougiekabels, benzinefilter, olie en oliefilter vervangen en de carburateur ultrasoon gereinigd maar daarmee nog niet het starten opgelost.

Het is wel een carburateur model ik zie nog net een stukje van een benzine pomp op de foto, dat ie na een paar keer starten aanslaat kan te maken hebben dat het een carburateur is. Deze heeft geloof ik ook de enkeltraps carburateur als ik me niet vergis. Ik zou wel proberen 98 tanken met deze motor ivm de carburateur. Heeft deze ook een handchoke?

Het is inderdaad een carburateur model. De carburateur heeft een automatische choke en is een 2 trap. Hij heeft ook start problemen met 98. Is de carburateur de meest logische boosdoener? We hebben de carburateur een paar weken geleden ultrasoon schoongemaakt dit verhielp het probleem helaas niet.

De carburateur is wel een van de lastigere onderdelen van een auto, en wat voor start problemen heb je dat moet je eigenlijk live zien. of evt een filmpje