Staat wel als n los onderdeel leverbaar, zal s zoeken

In de categorie klein geluk; zonder al te veel zoeken vond ik de andere reservesleutel en de sleutel met IR-afstandsbediening terug. Zelfs de batterij doet het nog! Werkende plip, wat een genot.

Mazzel, als ik iets zoek vind ik meestal dat wat ik de vorige keer zocht.

Als ik iets zoek heb ik het meestal op een ‘handige plek’ gelegd

Het kan nog erger: de handige plek die iemand anders bedacht heeft. Been there many times….

Vandaag maar ‘ns aan de slag gegaan met die portugese motorsteun. Ook had ik een nieuw busje voor de zwarte stalen steun waarmee die motorsteun weer aan het subframe vast zit.

Goed, rechtsvoor een assteun er onder, in de laagste stand, wiel er af, wielkuip er uit, steun tussen langsligger en subframe er uit, snaar van de dynamo onstspannen en verwijderen, draadjes los via de voorkant, dynamo er uit via de wielkast, stalen steun er tussen uit, bouten van de motorsteun losdraaien met de luchtsleutel en dan is dit het resultaat via de wielkast:

Van voren ziet het er dan zo uit:

De oude en de nieuwe steun gebroederlijk naast elkaar:

Ik had dus ook een nieuw rubber busje voor de stalen steun. Bij gebrek aan een pers maar gewoon geprobeerd het er uit te beuken met een flinke hamer en een passende bus. Dat ging zowaar zonder enige noemenswaardige weerstand:

Het nieuwe rubber ging er ook soepel in:

Dan kan het geheel dus weer in elkaar. De motor wel even ondersteund met de krik, een blok hout er op en onder het carter om de boel goed uit te lijnen.

En dan kan het hele gebeuren weer in elkaar met omdat ik toch bezig ben meteen een nieuwe snaar. Ik had nog overwogen de dynamo te laten reviseren omdat hij lelijk is geworden, maar dit is een Valeo die ik in 2007 nieuw gekocht heb, hij doet het nog prima en de lagers zijn ook nog goed. Ik laat het dus maar zo.

Het was in ieder geval wel de moeite waard, want je voelt de motor nu beduidend minder kantelen.

Goed gedaan Lucas!

Vraag, kon je dat rubber er nou gewoon indrukken met de hand? Ik heb n zelfde soort “probleem” met een rubber wat er makkelijk in en uit gaat

Ik heb een compleet nieuwe steun gemonteerd. Het rubber kun je zeker niet met de hand vervangen. Het rubber is gevulcaniseerd in een stalen kraag. De complete bus die dat rubber in die kraag als geheel vormt moet je met een werkplaatspers uit en weer in de aluminium drager persen.

Ik heb de vervangende cd-wisselaar gemonteerd, ook een Philips DC012 net als de originele. Helaas is deze op een andere manier dan de andere ook defect. Ik kom elders model DC022 ook tegen als geschikt. Weet iemand of ook andere types geschikt zijn?

Ik heb een 10cd wisselaar erin hangen. Zal vrijdag ff kijken welk type precies

Hangt die bij jou ook onder de passagiersstoel?

Zekers, was plug en play. Zal ff zoeken of ik wat vindt.
Enige, je CD’s nr 7-10 geeft tie niet in het scherm de titel van weer.

Ik denk de RC032.

Ooit dit soort puzzels opgelost gekregen bij http://www.jnhparts.nl
Ik ben zijn naam kwijt, tel: 0623525151
Wonderlijk allegaartje van bezigheden, maar zeer bekwaam.

Dikwijls “klaar terwijl u wacht”.
Goed thuis in oude auto audio en navigatie.

Ik heb hier nog 2 cd-wisselaars liggen die onder de voorstoel horen. Je mag er eentje gratis overnemen Lucas. Moet zaterdag even kijken wat voor types het zijn.