voge schreef:

Ik heb alleen wel eens in een 106 (sorry) 1.5d gereden, vond dit best een fijn autootje hoewel je geen topprestaties moet verwachten. Geluidsisolatie was niet al te best en dat zou ik van een AX ook niet verwachten. AX is qua rijeigenschappen een heerlijk karretje, is natuurlijk wat lichter dan die 106 dus de prestaties zullen wel te doen zijn. 1.4d heb ik ook veel ‘negatieve’ verhalen over gelezen, ga lekker voor een 1.5d en koop gewoon een mooi autootje, dan kun je er vast nog wel een tijd plezier van hebben.

mooi hoeft niet, als ie maar rijdt en betrouwbaar is. Dat zal dus een 1.5 moeten worden!

Heb het PSA diesel draadje nog even doorgezocht, daar staat niet echt veel in over de TUD blokjes…

Doe anders eens een poging om in alle twee de exemplaren proef te rijden, dan weet je ‘t zeker..

waterman771 schreef:

...mooi hoeft niet, als ie maar rijdt en betrouwbaar is.

Dat zal dus een 1.5 moeten worden!

Jammer…..er stond een paar dagen geleden een 94’er AX 1.5D te koop op Marktplaats….maar die zie ik nu niet meer staan.

Zullen wel snel weg zijn.

http://zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?country=NL&currency=EUR&transmission;_GT=&transmission;_LT=&make_id_EQI=Citroen&model_EQS=AX&keywords;_LKSPLIT=&specified;_price_GT=&specified;_price_LT=&transmission_sel=0&fueltype_EQS=Diesel&colour_EQS=0&bodytype_EQS=0&year_GT=0&year_LT=0&mileage_GT=0&mileage_LT=0&geolocate=0&postcode;=&orderby=neg_price&dealertypeid_EQI=o&dealertypeid_EQI=g&dealertypeid_EQI=f&dealertypeid_EQI=p&dealertypeid_EQI=b&locale=atnl.CARS.1&id=200614223244511#

http://www.speurders.nl/autos/citron/19052983/citro_n_ax_1_5d_spot_hatchback_3_drs_.html?1.1.0.id061031240810mcid061020030810scname0610citron0810sort0610time0810sort0710dir061000810offset061000810state061000810wp061000810speurder0710type06100810page061010810postcode06100810straal0610.10.3124.3314_16.6643_27.12622_2

http://www.speurders.nl/autos/citron/18355465/citro_n_ax_1_5d_first_hatchback_3_drs_.html?2.1.0.id061031240810mcid061020030810scname0610citron0810sort0610time0810sort0710dir061000810offset061000810state061000810wp061000810speurder0710type06100810page061010810postcode06100810straal0610.10.3124.3314_16.6643_27.12622_2

deze laatste heeft nooit problemen gehad maar er is wel een revisiemotor ingegaan waarvan de vacature van €2.500,- in te zien is. 

Ik ga inderdaad eerst eens proefrijden in beide versies.
Maar ik denk ook nog aan een BX diesel, dat rijdt super en daar heb ik 10 jaar lang dagelijks aan mogen werken, dus ik ken die dingen als mijn broekzak!

Weet iemand waneer de 1.5 diesel in plaats van de 1.4 is gekomen? :

Juli 1994 meen ik…

En Hier nog een Autoweek test van de 1.5D

waterman771 schreef:

Weet iemand waneer de 1.5 diesel in plaats van de 1.4 is gekomen? :

Ik dacht vanaf zomer 1994 dat de 1.5 geleverd is.

Ik dacht vanaf zomer 1994 dat de 1.5 geleverd is.

Ze zijn volgens mij nog een tijdje naast elkaar geleverd. In het instructieboekje staat zowel de 14d als de 15d beschreven.
De onze is van januari 1995 maar is wel een 14d. Zou best kunnen zijn dat ze destijds nog een behoorlijke voorraad 14dees hadden staan. Zou ik even naar het ORGA-nummer moeten kijken.

Jeroen

toniclight schreef:

Ik dacht vanaf zomer 1994 dat de 1.5 geleverd is.

Ze zijn volgens mij nog een tijdje naast elkaar geleverd. In het instructieboekje staat zowel de 14d als de 15d beschreven.
De onze is van januari 1995 maar is wel een 14d. Zou best kunnen zijn dat ze destijds nog een behoorlijke voorraad 14dees hadden staan. Zou ik even naar het ORGA-nummer moeten kijken.

Jeroen

Hoe betrouwbaar is jullie 1.4 dan?

Hoe betrouwbaar is jullie 1.4 dan?

Heel betrouwbaar. Bij 200.000 km. is de koppakking wel vervangen, maar verder nooit problemen. Maar als je de keus hebt, ga dan voor een 15d. Rijdt denk ik toch wat beter. Wat Wizardwilly schrijft, is ook mijn ervaring mbt een 14d.

Jeroen

toniclight schreef:

Hoe betrouwbaar is jullie 1.4 dan?

Heel betrouwbaar. Bij 200.000 km. is de koppakking wel vervangen, maar verder nooit problemen. Maar als je de keus hebt, ga dan voor een 15d. Rijdt denk ik toch wat beter. Wat Wizardwilly schrijft, is ook mijn ervaring mbt een 14d.

Jeroen

In hoeverre komt jouw Orga nummer overeen met je Deel 1?

Zo is mijn BX gebouwd ergenswaar mid ‘88 maar volgens deel 1 is ie van ‘89 Dat zou dus beteken dat je 1 van de laaste 1.4’tjes hebt..

@toniclight:
Klopt je hebt waarschijnlijk een van de laatste, zuinig op zijn dus. De mijne was ook in januari ‘95 op kenteken gezet, maar de productiedatum was al ergens in zomer van ‘94.

In hoeverre komt jouw Orga nummer overeen met je Deel 1?

Kan nu niet kijken. Ze is in bedrijf

Jeroen

Ach, ,zo kan ik ook verhalen vertellen over de Benzine AXjes. Ik denk dat jij gewoon een slecht onderhouden exemplaar hebt gekocht…

Een diesel AX is wel nog een heel stuk goedkoper dan een Benzine en heeft een hogere actieradius. En een een heel ander karakter wat mij persoonlijk dan weer heel erg aanspreekt..