Ik krijg sinds kort de melding dat mijn fap-filter verstopt is op mijn dashboard. Inmiddels heb ik de filter al vervangen en een tevergeefse poging gedaan om de foutmelding van mijn dashboard af te krijgen. Vanalles lukt, maar niet deze foutcode te wissen. Ook het motor diagnose apparaat (Gutmann) aan een andere berlingo met dezelfde motor (1,6 hdi dv6) gehangen die de melding geeft dat de filter begint verzadigd te geraken. Ook tevergeefs. Is er hier iemand die deze code al heeft kunnen wissen/resetten of tips heeft?

De melding zal pas verdwijnen als je de foutcode’s gewist krijgt en de code’s verdwijnen pas als je de nodige stappen in de bewuste modules vd berekenaar onderneemt. Het is dus geen simpele kwestie van een roetfilter te vervangen en 1 of meerdere foutcode’s te wissen.
Trouwens, waarom was het roetfilter verzadigd, was geforceerd regenereren geen optie of belangrijker, zit er nog voldoende Eolys of Powerflex in de zak of het tankje?
Om op je probleem terug te komen, je moet dus daadwerkelijk in de Ecu op verschillende plaatsen aangeven dat je het filter vervangen hebt, dit door de tellers te resetten of door aan te geven dat filter vervangen is, welke stappen er ondernomen moeten worden hangt volledig af van het motortype, bouwjaar, motor managementtype, enz..
Kijk eens in de ECU bij de parameters daar kan je zien hoeveel het filter verzadigd is en hoeveel % as zich in het filter bevind, deze waarden moeten dus terug op nul. Ik weet niet in hoeverre jou diagnosetoestel toereikend is maar normaal moet je in de ECU bij bvb ‘motor’ en ‘additiefsysteem’ ook zoiets als ‘vervangingsonderdelen’ kunnen vinden, het is hier dat het nieuwe filter aangemeld moet worden, meestal wijst het zichzelf wel uit.

Ik denk dat je het alleen met de PSA diagnose apparatuur kunt doen. Diagbox/lexia.