Even voorstellen en een vraagje.
Mijn naam is Joost, 56jr.
Ik/wij hebben een Saxo ‘98 1.1
Hierin rijd mijn zoon naar zijn werk.
Ik vind het leuke auto’s en ben mij nu
aan het orienteren om een Saxo 1.6 16V aan
te schaffen.
Niet ter vervanging maar gewoon erbij voor de fun
en omdat ik denk dat deze zeldzaam gaan worden.
Wat denken jullie daarvan?
Nu mijn vraag:
In Griekenland rijden erg veel 1.6 16v VTS rond.
Echter zijn er heel veel zonder ABS.
Is ABS op de 1.6 16V altijd aanwezig is dit een verijste?
En zouden diegene zonder ABS dan omgebouwd zijn?
Totaal aantal Berichten: 9372
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Op de in NL geleverde 16V’s was standaard ABS gemonteerd, zie https://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=12474&id2=16234&id3=18005
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Dit had ik ook al gezien.
Ik vind het zo raar dat er in Griekenland
diverse zijn zondet ABS, zou het kunnen dat
het eigenlijk 8-kleppers zijn die omgeboywd zijn.
Zijn er meer verschillen tussen 8 en 16 kleppers?
Ondertussen heb ik een Saxo 1.6 16v gekocht.
Het is een groene geworden.
Ik ben de auto aan het opknappen, zitten wat krassen op en
ik ga de hele auto overspuiten.
Auto is keihard en nergens maar dan ook nergens zit roest.
Ik loop wel tegen het volgende aan.
Auto heeft airco maar deze werkt niet.
Koppeling komt zowizo niet in.
Blower werkt ook niet en in het Hayens boek staat niet het juiste schema.
Op internet vind ik wel een schema van de airco maar geen
legenda.
Heeft iemand het juiste schema met legenda???
Ik heb afgelopen jaar van mijn saxo de airco laten nazien, deze werkte ook niet.
Koste 850€ maar is weer ijs en ijs koud.
Mijn ervaring is dat de pomp en de condensor vaak defect en of lek zijn, omdat het een systeem met een grote inhoud is qua koelmiddel is het verstandig om alles aan te pakken.
hou er rekening mee dat een saxo 4 standenblower heeft ipv 3 op een saxo zonder airco.
Citroen saxo 1.4 vts asics
citroen xsara picasso caractere
Bedankt voor je reactie.
Ik zal hem binnenkort eens wegbrengen voor een annalyse.
Ik hoop niet dat het bij mij 800euro gaat kosten.
Ik heb wel het voordeel dat ik alles zelf kan vervangen, alleen met het koudemiddel kan ik natuurlijk niet en controleren op lekkages kan ik ook niet.
We gaan het zien!
