Hallo allemaal eerst even voorstellen, Ik ben Arie Dolk woonachtig in Westdorpe Zeeuws-Vlaanderen en rijd nu 20 jaar in een 2cv.
Sinds maart is de restauratie van een ami8 break voltooid en rij ik rond en leer hem beter kennen.
De achterklep blijft niet op het hoogste punt open staan omdat de veren niet genoeg kracht meer hebben (zonder achterruit werk het perfect), ik denk dat meer mensen dit probleem hebben.

Is er iemand die een oplossing weet of weet door welke gasveren ik de originele veren kan vervangen ?

Arie.

Arie, het magazijn van de AVN raadplegen? https://www.amivereniging.nl/

De Ami vereniging heeft een grote hoeveelheid “gas” veren maar deze zijn ook minimaal 40 jaar oud dus hebben waarschijnlijk het zelfde probleem.

Mvgr,
Arie.

En bij Ali?
AliExpress

Je moet even opmeten wat de maat is van dat ding in de ‘dicht’ stand. Dat bepaalt welke gasveer je kan gebruiken.

Je moet ook de maximale uitklapstand bepalen. En tot slot de gasdruk. Een Ami Break klep weegt wel wat.

De benodigde lengte ook bepalen. En de gasdruk. Die moet voldoende zijn om de klep te tillen.

De lengte is bepaald door de dicht stand. langer dan 2 keer die lengte kan hij niet worden.
De gasdruk is idd wel belangrijk. Of de diameter..Het is een samenspel van deze twee.

als het goed is staat er op de veer misschien nog xxxN (=Newton) dwz de spanning die de oorspronkelijke veer heeft. ECHTER let op: ik heb ze laatst ook vervangen op mijn Pluriel. Deze hadden 255N. Dezelfde gemonteerd, die werkten zó perfect dat het scharnier afbrak! Maar weer de oude terug gezet;-)

Je kunt ook proberen één en ander te achterhalen met een rekenhulpje om industriële gasveren te dimensioneren.

ariedolk schreef:

De Ami vereniging heeft een grote hoeveelheid “gas” veren maar deze zijn ook minimaal 40 jaar oud dus hebben waarschijnlijk het zelfde probleem.

Als de veren al lang ontspannen in het AVN magazijn liggen kun je er nog jarenlang plezier van hebben. Je zou de sterkste uit kunnen zoeken. Tis maar een idee