Vandaag de nieuwe luchtmassa meter geplaatst en foutcode gewist . Echter na 1 minuut was deze er terug .
Nog maar eens diagbox eraan gehangen en live metingen bekeken.
temperatuursensor bij lmm koud 28 graden en met draaiende motor 21 graden.
Echter daar staat het temperatuur in inlaatspruitstuk 150graden deze wijzigt niet.
Zit er nog een temeratuursensor ergens ?

Blijkbaar dus wel. 
Er zijn LMM’s met ingebouwde temperatuur meter, maar de jouwe blijkbaar nog niet.
Die motor is voor Citroen echt een vreemde eend in de bijt: Een echte Ford motor die alleen in bestelwagens gebruikt wordt en in de Landrover Defender.
Bij een Ford Transit met zo’n Puma motor zit de lucht temperatuur sensor in de pijp/slang die van de intercooler naar het inlaatspruitstuk gaat. Ik hoop dat je dat helpt.

In een van de TSB’s, gekoppeld aan jouw VIN lees ik dat je er eerst minimaal 5 minuten mee moet rijden, dan zou die storing kunnen verdwijnen,

Voorts zie ik dat er nog een aparte druk-temperatuur sensor gemonteerd is op het inlaatspruitstuk.

Ik kan wat doc’s opslaan als PDF, die kan ik je desgewenst sturen.
Geef dan even je mailadres, dan gaan ze naar je onderweg.

Groet,
JW

Thx voor de info JW
Blijkbaar heb jij de nederlandse versie van mijn boek :p
Als ik het zo zie zou de inlaat druk sensor ook de temperatuur sensor moeten zijn.
Ik probeer eerst daags deze eens uit te meten . normaal heb je er een 0V ( massa) , een 5V + en een stuurspanning .
Even zien of deze goed werkt en als de draden nergens beschadigd zijn .
Hou jullie op de hoogte

Ik kan drie keer per maand rechtstreeks in de CitDoc’s en TSB’s komen, daar komt deze info vandaan. En die is dus volledig up to date.

En inderdaad, wat in de stuklijst als druksonde staat, is tevens temperatuursensor. Daar kwam ik pas achter toen ik die CitDoc’s kon bekijken.

In een van die doc’s BESCHRIJVING - WERKING : TEMPERATUURSENSOR INLAATLUCHT staat de T/R-curve van die T-sensor.
Bij de huidige buitentemperatuur zou ‘ie dan ca 10 kOhm moeten zijn.

Maar wat ik niet snap is dat daar een sensor vermeld wordt met maar twee aansluitingen, voor T en massa. Waar is die dan van de druk?
Ik kan nu niet (meer) bij het E-schema, daar zou ik dat moeten kunnen zien. Dat lukt pas weer op 30 juni. Desgewenst kijk ik daar dan naar.

Groet,
JW

Update
De druksensor uitgemeten en deze werkt goed +5V oke massa oke en sturing oke afhankelijk van het toerental.
Dan maar de bekabeling doormeten , en ja alles oke .
Dan maar nog eens alles nagelezen hier en opgezocht en idd zoals Citroensmgz zei in de buis van intercooler naar spruitstuk zit een temperatuur sensor, wel enkel onderaan te bereiken.
Dank voor de goede tip.
Deze gedemonteerd en doorgemeten 267 ohm . Als ik de tabel erbij neem van JW zou dat 150° ongeveer moeten zijn dus klopt dit met wat diagbox zegt echter de temperatuur was 18°. bij het verwijderen kreeg ik via diagbox -40° wat overeenkomt met onderbreking.
Daaruit leid ik af dat de bekabeling oke is en het enkel deze sensor te vervangen is.
Het is een groene maar merk en refr nummer ontbreken me nog.
Is zelfs bij weinig sites terug te vinden.
alvast bedankt voor het meedenken . top gedaan

Besteld
nr die erin zat was FoMoCo 9C1112A697
zou moeten overeenkomen met 9664612580 voor citroen.
ik hou jullie op de hoogte

Als hij eruit ziet als de bijgaande foto dan is dat een Valeo 255608.
In mijn CitDoc uit 2013 staat die te boek als de 9675379580. Maar omdat dat doc uit 2013 is kan dat nummer onderhand best veranderd zijn.

Je was me voor, maar die FoMoCo lijkt me wel goed. Dat is Ford voor een Ford motor…

Gekoppeld aan de VIN heb ik, via een omweg, ‘m alsnog gevonden.
Die sensor heeft artikelnummer 96 749 432 80, en kost bij de dealer € 90,31 incl. BTW.

Dat is een ander nummer dan hierboven genoemd, in hoeverre dat matched weet ik niet.

Groet,
JW

Bedankt voor het helpen zoeken maar heb ene besteld volgens het Ford nummer.
Deze dat erin zat was ook zo ene en die heeft het ruim 200000km goed gedaan.
Zou normaal dinsdag moeten geleverd worden. Ga deze voor montage eens uitmeten,volgens de tabel van JW op 10,20,30,40,50,60 graden

Die zat erin bij jou, maar is dat altijd het geval geweest?
Of is ‘ie al een keer vervangen geweest, mogelijkerwijs niet door de juiste?

De tijd zal het leren…..

Groet,
JW

Heb het nummer even nagetrokken JW en zou om sensor met dezelfde eigenschappen gaan.
Ik heb al gemerkt dat op heel veel onderdelen ( sensoren , relais , fiches , llm,.... ) FoMoCo staat.
En dat zijn blijkbaar nummers van ford.
Indien deze het niet doet bestel ik een Valeo 9674943280.
De prijzen die ik daarvoor terug vind zijn echter niet zo hoog als bij citroen. gemiddeld tussen 40 en 50 euro , tenzij dat Belgie goedkoper is?
En net over de grens in Frankrijk zelfs in vele zaken op voorraad 20 km rijden naar Duinkerke.
Ik hou jullie zeker op de hoogte of de bestelde werkt.

We zijn heel benieuwd naar je testresultaten met de sensor die je nu binnenkrijgt.
Als de karakteristiek overeenkomt met wat in dat CitDoc staat, zou ‘ie gewoon goed moeten werken.

Groet,
JW

update
gisteren was sensor binnen. Volledig beschadigde verpakking , verpakking zelfs open.
De sensor die erin zit zou volgens het nummer op de doos dezelfde moeten zijn echter het nummer op de sensor is niet in overeenstemming met de doos ook het kleur niet.
Laten weten aan de leverancier echter enige reactie volgens de doos zou het die moeten zijn. en waarom deze dan ander kleur heeft en ander nummer? Ziet er hetzelfde uit dus zal wel werken is de reactie.
Heb uit voorzorg maar retour aangevraagd of ze die gaan aanvaarden ? Want moet in onbeschadigde verpakking en verzenkosten voor mij ( wat ik weiger ).
Als ik het nr van JW ingeef kom ik inderdaad bij de Valeo 255608 .
Naar de garage geweest en dit onderdeel gevraagd , wel geen officiele citroen garage.
Had dit niet op voorraad maar wist me te vertellen dat je die sensor van valeo kunt kopen bij Norauto Frankrijk voor 25 euro. Heb deze dan maar gelijk daar besteld en maandag is hij er.

Voor de volgende keer: Als Norauto die heeft kun je hem ook bestellen bij Auto5, de Belgische dochter van Norauto.