Op zoek naar een Xsara Picasso kom ik af en toe doorgeroeste dorpels tegen en ik heb begrepen dat dit bij enkele bouwjaren voor kan komen. Wie kan mij zeggen welke jaren dit zijn ? Alvast bedankt voor de info !

Volgens mij tot het model wijziging in 2004-2005, het 2005 model is te herkenen aan de druppel vormige stuurhendel, ook wordt de electronica dan verbeterd, zoals het beruchte contact slot,

...mijn 2006 heeft het ook…
intussen gefixt.
nu wachten op de andere kant…

De Picasso van m’n ouders is modeljaar 2003, volgens mij gebouwd in 2002, maar die zijn nog gewoon hard.

Mijn APK keurmeester sloeg net iets te fanatiek met z’n hamertje. Dus ja, ze waren hard maar niet zóó hard. Wat ik wil zeggen is dit: je weet het pas zeker als er een gat in zit. Hou in elk geval de afwatering-openingen in de kokerbalk goed open (Ik heb er eerder een post over geplaatst) want het is wél een bekend probleem van deze auto.

Mijn Xsara Picasso komt uit juni 2004 en de kokerbalken zijn inmiddels aan beide zijden gelast. Let je ook op de BSI?  Ook niet bepaald een blijvertje! Is bij mijn auto ook al vervangen. Verder prima auto!

RogerM schreef:

Mijn APK keurmeester sloeg net iets te fanatiek met z’n hamertje. Dus ja, ze waren hard maar niet zóó hard. Wat ik wil zeggen is dit: je weet het pas zeker als er een gat in zit. Hou in elk geval de afwatering-openingen in de kokerbalk goed open (Ik heb er eerder een post over geplaatst) want het is wél een bekend probleem van deze auto.

Ik was vrijdag bij m’n ouders eten en ben naderhand eens naast de Picasso gaan liggen en heb eens stevig tegen de dorpels geklopt, zijkant, onderzijde etc. Niks aan het handje, hardstikke hard.

Tja, de een heeft er wel last van, de ander niet. Wie het weet mag het zeggen. Feit is en blijft dat het een veel voorkomende kwaal is.

Mijn Berlingo houd ik toch nog “even “, maar jullie ervaringen en meningen houd ik ook op mijn lijstje voor in het voorjaar? In ieder geval : DANK !

Ik heb rechts (de vuile kant) ook moeten vervangen. Vervangend plaatwerk is goed te krijgen, maar je zit uiteraard wel aan een spuitklus vast. zonde dat dit nog steeds voorkomt.

Mijn (vorige) Berlingo van 2002 met rechts een schuifdeur had daar onder een doorgeroeste dorpel, bleek bij de APK in 2018. Links - geen schuifdeur - niet. Volgens mij is het een probleem bij Picasso’s en Berlingo’s met een nauwe / dunne dorpel onder deuren, die bij het verzink-dompelbad niet altijd goed bereikt wordt. Het gevolg is dan on-(der)behandeld plaatwerk, dat op de langere duur ( > 15 jaar?) gaat doorroesten. De dorpels van mijn huidige Berlingo ( van 2005) heb ik na aanschaf in 2019 preventief laten inspuiten, in de hoop het eventuele roesten te stoppen.

Ik durf niet te kijken..

Ik moet mijn mening over roest bij de XP van m’n ouders even bijstellen, bij de APK in 2019 had ie laswerk nodig aan de dorpel onder de bijrijdersdeur.

En sinds oktober vorig jaar zijn m’n ouders Citroën loos. Nu een Captur met automaat…