- draadbundel/kabelboom
- chassis natuurlijk
- loopt motor mooi en regelmatig zonder tikken (bij 69 en vroeg 70 sleten nokkenassen meer dan gemiddeld)

En de Achterbumper hangt af. Kan komen door een tikkie (zie vouw in de bumper), en is dan niet zo erg. Kan ook duiden op rottigheid, dus zeker even de achterschermen demonteren en de ophangpunten goed bekijken.

Hoe controleer ik of een kabelboom nog goed is , zit toch bijna geheel weg gewerkt?

Inderdaad , achterbumper hangt wat , zal ik navragen als ik hem ga bellen.

Net met de eigenaar gesproken,achterbumper heeft een tik gehad , wordt volgende week vervangen, er heeft een gas installatie ingezeten en op de bevestigings punten aan de bodem is wat roest vorming. Bakschakelde zeer goed. motor liep goed, start soepel.

Morgen maar eens kijken in Eindhoven.

ramrod schreef:

Hoe controleer ik of een kabelboom nog goed is , zit toch bijna geheel weg gewerkt?

Met name het deel wat zichtbaar is, onder de motorkap aan de kant van de accu en aan de kant van de ruitenwissermotor goed bekijken. Is de bedrading hard en brokkelig, valt de isolatie er af en is er aan gerommeld dan is vervangen vaak de enige oplossing.

Verder: een DS20 met een DY2 en met halfautomaat is geen snelle wagen, maar een goede rijdt heerlijk zacht en soepel. Geen gas zie ik alleen maar als een voordeel: het ding heeft maar 90 DIN-PK en op LPG blijft er maar 70-80 pk over waardoor ie echt wel trager wordt dan lekker is.

Begin jaren ‘70 heb ik een aantal jaren een ID20 uit 1969 gehad, met diezelfde motor.
Inderdaad, geen beul van een motor. Maar prima mee te leven, en geen problemen mee gehad.

Dat was wel wat anders bij z’n opvolger, de DS23 IE

Groet,
JW

De DS nog bekeken van hierboven?

Op de site van de dsclub zag ik ook nog een interessante staan, een DS21 pallas ‘67 voor 25k…

DS club

Een 2e neus DS21H, wat mij betreft de mooiste combinatie

Groet,
JW

Kan alleen maar verbeterd worden met een Jaeger tableau.

CLL Martin schreef:

De DS nog bekeken van hierboven?

Op de site van de dsclub zag ik ook nog een interessante staan, een DS21 pallas ‘67 voor 25k…

DS club

Ja zeker wezen kijken, wel een kanshebber voor mij fraaie kleuren combinatie, motor, hydrauliek en halfautomaat prima, 2 klein roest plekjes onderzijde kofferbak, hemeltje los, en grootste issue , de lak ziet er op zich goed uit maar bij bepaalde licht inval zie je een soort van craquele effect onder de blanke lak op een aantal plaatsen, als ik dit in orde zou moeten laten maken zou de gehele wagen moeten worden overgespoten , weet niet op dit moment of ik mij daar aan ga storen aan de huidige lak, even een afwegen maken , en wat er aan de prijs gedaan kan worden.

Die Pallas uit 1967 ook gezien maar jammer van de zwarte kleur anders zeker een kans hebber, wit zwart en geel gaat het niet worden.

Vrijdag a.s bij de blauwe van Auto Renaissance en een andere in Amsterdam kijken. 

Ben benieuwd! Wel een afspraak maken bij Renaissance, de DS’en die te koop staan daar staan meestal niet bij de garage

Ben benieuwd als er al een koop heeft plaats gevonden.
Ik heb anders nog weer van een DSuper5 in Belgie.
De wagen staat in Zwijndrecht bij Raymond Deyaert.

Vraagprijs: 18.000€
Wagen is technisch in orde
Chassis is herstelt
Roestvrij koetswerk
4 nieuwe banden, nieuwe accu en nieuwe waterpomp

Nog niets gekocht , vrijdag verder kijken.

Lijkt een erg interessante DS zo op het oog , ff snel gezocht maar kom hem nergens tegen qua link

Wagen staat te koop via Marketplace Facebook
Ik kan je in contact met hem brengen als je wilt.
Als Raymond zegt: de wagen is sus en zo, dan kun je erop vertrouwen.

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.

Is goed breng maar in contact met hem, ik heb geen Facebook

Thx

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.

Sorry voor deze zware overtreding….

De DS in Belgie bij Raymond is in principe al verkocht.