Uiteraard kan hij dat.
Maar daarmee los je een mogelijk probleem met roest in de velg niet op.

Groet,
JW

Nee dat begrijp ik wel, mn reserve wiel is zo goed als nieuw die gaat er dan op en dan kijk ik bij de bandenboer even hoe de velg er uitziet, als er roest opzit dan zal dat eerst moeten worden aangepakt.

Als je naar een echte bandenboer gaat zal hij dat ongevraagd doen.
Ik weet niet waar je woont, maar Groenenberg in Klundert kan ik van harte aanbevelen. Die weten wat ze doen.

Ik woon zelf in Rotterdam, geen idee of er een beetje goede bandenboer in de buurt zit , ga wel even langs de garage waar ik vaak kom, men kan daar ook banden verwisselen, dan zal deze ook wel lukken toch?

Het issue is dat je een dichte velg hebt. Dus de gemiddelde bandenboer kan die velg niet op zn apparaten opspannen.
Verder is uitlijnen een geval apart door de smallere achteras.

ah dat is natuurlijk zo , ik rij wel naar Klundert, dacht dat dat een stuk verder van Rotterdam lag maar valt mee, zo leer je nog eens wat.

of naar wassenaar gaan naar Le Garage! even ver en veel leuker!

Ow of Van Bemmelen in Delft zuid.

In bergschenhoek heb je nog Konijnendijk.

Ja, maar Konijnendijk heeft altijd weinig tijd is mijn “oude” ervaring.

Genoeg keuzes, in ieder geval , dank

suit yourself

Band gemaakt ondertussen, kofferbak in de zwarte hammerite gezet, goed spul en toch redelijk snel droog.

Iemand ervaring om de onderste 2 koplampen van de body af te halen , even gekeken maar de bevestiging zit niet op een handige plek, moet wellicht de bumper er voor af, graag hoor ik wat de meest simpele manier is.

je bedoelt de binnenste verstralers? Die zitten op de spatborden vast.

Ja die, maar die kunnen er niet af? Had zelf het idee dat ze dmv 2 of 3 boutjes vast zaten.

Die zijn er dus niet af te halen? Als de wagen wordt over gespoten laat men die verstralers altijd zitten?

Even het spatbord demonteren en dan die verstralers eraf schroeven.