IK gebruik Castrol Syntrax Universal 75w90. Dat is perfect.

De Syntrax is alleen niet meer leverbaar. Dat heet nu Transmax. Of dat hetzelfde is…?

https://olietekoop.nl/product/transmissieolie-1-liter-castrol-syntrax-universal-plus-75w90/

Wat ook ontzettend goed werkt is de Redline MT-90 GL4 olie en de Redline MTL 75W80 GL-4

let op: in een DS bak mag geen GL5 olie, alleen GL4 olie óf olie die GL4/GL5 wordt beschreven.

Ben benieuwd wat ze dan leveren… Zie het zinnetje wat bij deze aanbieder staat:

“SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W90 is vervangen door de Transmax Universal LL 75W90”

https://www.oliehandel.nl/syntrax-universal-plus-75w90-1l-80400

rvdb20 schreef:

Ben benieuwd wat ze dan leveren…

Oude voorraad.

https://www.castrol.com/nl_nl/netherlands/home/heavy-commercial-vehicles-oil-and-fluids/product-types/driveline-fluids/axle-and-universal-fluids.html

Ik ga volgende week naar DS garage Jansen oa voor het afstellen van de bak , mag aannemen dat hij eventueel zal weten wat er het beste in gaat mocht het vervangen moeten worden.

Olie is sowieso een lastig verhaal. Als je ergens tevreden over bent, dan wordt de receptuur veranderd. Of het merk. Ik maak gebruik van TOTAL (Citroen prefere… staat er geschreven), wordt dat ineens ELF. In mijn ID daarom Kroon classic in de handbak gedaan. Klassieke EP GL4 versnellingsbakolie, zonder schadelijke toevoegingen. Maar schakelen gaat, zeker in het begin van een rit, stroever. Dus of dat nou de oplossing is? Wie het echt weet mag het zeggen.

Bij Jansen geweest gisteren, automaat afgesteld, schakelt nu beter. Boodschap was wel dat als je het echt weer 100% perfect wil hebben de versnellingsbak vervangen of gereviseerd moet worden of er mee leren leven dat het schakelen soms iets minder soepel gaat als met een andere bak. Uitleg gekregen met voorbeeld waarom het schakelen soms minder soepel gaat als bij een nieuwe bak. Nog gevraagd tav andere bak olie maar dat had volgens Jansen geen invloed in dit geval op het schakelen.
Heb ook nog even met een DS in nieuwstaat mee mogen rijden om het verschil van schakelen te voelen, tja dat is er dus wel, zal voor mij altijd een afweging zijn of ik dat soort bedragen er voor over heb om die kwaliteit te halen.

Piepende remmen aangepakt, remt nu wel maar piept niet meer:-)

De monteur van Jansen heeft ook nog even met de DS gereden en kwam met nog een aantal punten waarvan hij merkte die wel wat aandacht kon gebruiken. Eerst maar een een tijdje met de DS rijden en dan in de winter kijken waar ik zelf tegen aan ben gelopen en wat ik aangepakt wil hebben.

ramrod schreef:

Nog gevraagd tav andere bak olie maar dat had volgens Jansen geen invloed in dit geval op het schakelen..

Vreemde mening.

Ik denk dat hij bedoelt tav mijn bak, wat hij heeft geconstateerd en wat er aan gedaan moet worden, dat andere olie niet van invloed is , wellicht bij een andere bak met andere symptomen wel…?

Ik ben ook blije gebruiker van de Syntrax olie. Vooral bij koude bakolie ging het terugschakelen merkbaar soepeler. Verder is olie vergelijken als gebruiker een lastige, subjectieve klus. We hebben op het werk een Reliability afdeling, zij houden zich o.a. bezig met de levensduur en smeereigenschappen van (hydrauliek) olie onder bepaalde omstandigheden. Hoe een leverancier dat dan test en vergelijkt, gaat volledig voorbij de mogelijkheden van de consument.

Als ik een vervanger voor de Syntrax moet gaan zoeken, zou ik als volgt te werk gaan:
- zoek voor de GL4 of GL4/5 spec (dat heeft te maken met de gebruikte materialen in de bak, een GL5 olie is geschikt voor bakken met hardere materialen).
- zoek in de geschikte dikte / temperatuurrange
- En dan zoeken naar het subjectieve: geschikt voor oudere handbakken / goede gebruikerservaringen / etc. Ik zou niet zomaar kijken naar je favoriete merk, zoals opgemerkt: die willen nog wel eens veranderen van receptuur.
- aan het einde van de dag is het ook niet super belangrijk: we gbebruiken onze auto’s puur voor de liefhebberij, met relatief weinig toerentallen, kilometers en agressie. Ik vind het niet aannemelijk dat de grens van wat de olie zelf aankan wordt opgezocht.

wat moet er volgens hem dan aan gebeuren?

Voor mijn bak met slechte synchromesh hielp Castrol olie wel degelijk met het vooral koud schakelen.

Mij is Syntranx aangeraden door de bakkenwasser uit limmen…..

We hebben een ‘woord van de dag’!