Née, bekleding lijkt me niet origineel. Of het zou iets specifiek Grieks moeten zijn. Het is wel heel erg netjes bekleed.

Vandaag de eerste langere rit. Naar de RDW. Dat ging allemaal soepel. De CX staat als “CX” te boek. Ze zagen een 25GTI motor, een 2400 badge en een 2200 koets. Dan maar gewoon “CX”.
De kleur is oranje op de papieren.

Rdw by wout smitz, on Flickr

Nu wachten op het kenteken.
Ikzelf heb een lijstje;
-Uitlijnen, de wagen trekt wat naar links
-rijhoogte afstellen
-bollen checken (zijn een jaar of 5 oud)
-bobine vervangen (tip Classic Paradise)
-advies over airco en deze weer in werking (laten) stellen.
-afhangen/vervangen scharnier bestuurdersportier
-grote beurt
-fluidfilm behandeling en binnenzijde voorschermen (NOS exemplaren die niet behandeld zijn aan de binnenzijde na montage)

Daarna;
-spuiten binnenkanten deuren en stijlen
-herspuiten buitenzijde.

-enzzzz

Leuk! Binnenkort dus lekker rijden en af en toe een leuke klus aan de auto doen.

En dat was precies de bedoeling!
Vraagje, qua olie, in de 2200 gooi ik altijd 20E50 mineraal. Is dat ook voor zo’n 25GTI blok raadzaam?

joepie, kenteken is binnen; 87-YD-81

Gefeliciteerd Wouter! Als je een ouderwets A/C systeem weer aan de gang wilt gaan helpen kan ik je het volgende boekje van harte aanraden:

Just Needs a Recharge - The Hack Mechanic Guide to Vintage Air Conditioning

Thanks Lucas! Dat moet inderdaad weer gaan gebeuren. De pomp is sowieso overleden. Dat is een van de redenen waarom het systeem niet terug gemonteerd is.

Kenteken! by wout smitz, on Flickr

en nu naar de APK boer.

nice! staat m mooi!

Thanks. Er zijn nog mooie Velthuis platen onderweg

Ik heb gisteren een setje bruin rib gekocht om het griekse bekledingswerk mee te vervangen. Wellicht kom ik nog een keer iets tegen wat meer bij modeljaar 76 past maar ik denk dat dit ook heel mooi is. Ze hadden ook nog een stoel in oranjebruin rib, precies de kleur van de a stijl bekleding maar helaas was dat geen complete set.
Nieuwe stoelen by wout smitz, on Flickr

Verder wat betre gekeken naar APK punten, 1 lekzak voor was wat vochtig maar ik denk dat dat van een bollenwissel komt. In ieder geval droog gemaakt en nu maar zien of het zo blijft.
Helaas is de ashoes rechts wielzijde stuk. Maandag maar even laten voorkeuren dan kan ik al de punten in 1 keer oppakken.

Ik heb nu wat meer met de CX gereden. Opvallend is dat hij onrustig loopt als je hem op toeren houdt. Met name rond de 2000 toeren. Beetje schokkerig.
Ik was bij Hydraulique en daar dachten ze aan de bdp sensor. Dat schijnt sowieso wel een dingetje te zijn bij de 25 GTI.

Als je iets gas bij geeft gaat het goed?

Ja, klopt. Met genoeg pit ook. Gas los gaat ook wel soepel. Vooral bij het op toeren houden loopt hij onrustig.

Als alle luchtslangen goed dicht zitten, dan is dat meestal de lmm.