Ja, idd van Mopeka, maar een ander type, je moet die voor horizontaal geplaatste tanks hebben en dan de ‘large’ (80- heel veel liter). En je moet van apps houden, net als met veel apps kan het zijn dat zo’n ding ineens uitlogt en je je weer opnieuw moet aanmelden, altijd op een moment dat jij daar gene zin in hebt, ik houd daar niet van mar dat is onze lotsbestemming anno 2021. Kijk eens naar het gemiddelde instrumentarium van een moderne auto…. (wordt als hippe luxe aangeprezen, maar zo’n armetierige tablet is natuurlijk veel malen goedkoper dan een mechanisch instrumentarium).

IDealist schreef:

Weer een kleine vordering. Het kost allemaal tijd tijd en nog eens tijd, maar het moet toch gebeuren…

Untitled by , on Flickr

Iemand enig idee waar het kleine ‘LHM Total’ stickertje werd geplakt?

Ik zit met dezelfde vraag; Hier bij de lokale drukker wat stickers laten drukken, maar nu; waar komen ze?

Net gekeken. Bij mijn auto zit nog een ongerestaureerd LHM vat. Ik zie geen kleine sticker. Wel die LHM bovenop.

Ik heb m gevonden! In de user manual blz 20 staat een fotootje.

https://www.dropbox.com/sh/tv0b25gpmd5ux8e/AACxbwTMJSheYuOb9GGfp31Ca/Handbooks?dl=0&preview=DS23(‘73).pdf&subfolder_nav_tracking=1

Hij zit er een beetje knullig (frans) op het vat.

Enigszins verwant: ik heb de bovenzijde van het vat gespoten omdat de retournippels opnieuw waren gesoldeerd, maar de bisontix waarmee ik het alu LHM plaatje weer op z’n plek heb geplakt gaat duidelijk niet samen met LHM. Is allemaal wel weer heel makkelijk los en schoon Welke lijm is hier beter op z’n plek?

Stef, ik krijg de link niet geopend.

Ik heet geen Stef, maar als je de volgende link gebruikt kom je er ook (zelf even het juiste model aanklikken)
https://www.dropbox.com/sh/tv0b25gpmd5ux8e/AACxbwTMJSheYuOb9GGfp31Ca/Handbooks

Zolangzamerhand toch wel eens tijd om eens wat vakantiekiekjes te plaatsen, want de vakantie ligt al even achter ons. Dat zijn toch van die evenementen waar je in het bijzonder een auto voor restaureert. We zijn met de Holtkamper achter de godin 4.500 km door Frankrijk getrokken. Via de oostelijke helft naar verschillende bestemmingen in de Drome, Provence, de Atlantische kust ten zuiden van Bordeaux en weer diagonaal terug. Het waren weergaloze en probleemloze kilometers. Qua weer ook alles gehad, van zware regenval en hagel tot tropische temperaturen. De godin blijkt absoluut waterdicht en hittebestendig.
En over alle aandacht maar te zwijgen… we hebben nog veel meer belangstelling gehad dan ik ooit had verwacht. Ik had hiervoor een donkerblauwe break en daarmee kreeg ik ook wel duimpjes maar met deze kleur valt elke Fransman en vooral Francaise in katzwijm… Heel veel leuke gesprekken gehad, onderweg, op de camping etc etc. Onderweg ook een Fransman die professioneel auto’s restaureerde en mij op een P plaats speciaal opzocht om aan te geven dat hij deze bijzonder goed vond. Hij had mij onderweg al een paar keer ingehaald gaf hij aan. Ook mijn gezinsleden incl hond waren ontzettend blij met dit vervoermiddel die de Volvo XC70 naar de tweede plaats heeft doen verschuiven…

Prachtig! Leuk ook die luiken in dezelfde kleur!

Grappig de foto voor het restaurant met de blauwe luiken. Ik moet
ergens nog een foto hebben op de zelfde positie met mijn Peugeot 504 coupe.
Is niet zo ver van Montelimar bij het dorp Mornans.

Dit was in Saou, Zelfde regio, iets noordelijker. Ze hebben die luiken speciaal vor mijn auto geschilderd…

Frankrijk staat haar dan ook prachtig

Het is net als met mensen: waar ze zicht thuisvoelt is ze nog mooier.

Ik vind het eind resultaat prachtig en dat te bedenken dat het allemaal begon met dit…..

zo erg was het niet, maar het had er iets van weg ja….!