inderdaad een CX
Zoek maar eens op   CX kamfibie

Zie ook hier, in het Gespot & gepost CX topic.

Leuk artikel in het AD:

https://www.ad.nl/auto/deze-bijzondere-citroen-overleefde-48-jaar-geleden-een-massaslachting-door-peugeot~a77b98cf/

Baladur deed hetzelfde 25 jaar geleden met bijna alle auto’s. Als je even zoekt op internet vind je vergelijkbare acties van regeringen die symbolisch groen wilde lijken en belangengroepen (van links tot rechts, van boven tot beneden) die dat toejuichen. Uiteindelijk juichen ze allemaal toe voor het geld.

Ik ben meneer Baladur en zijn kompanen nog steeds dankbaar dat zij voor de basis van mijn vermogen hebben gezorgd. In de jaren 90 werden die Baladur auto’s namelijk niet allemaal verschroot. Met de juiste contacten kon je ze “gewoon” kopen, ze kwamen immers toch nooit meer op Frans kenteken. Het mooiste is nog wel dat er nu auto’s vanuit Nederland terug naar Frankrijk gaan die daar destijds administratief waren gesloopt

En man man man wat hebben we d’r lekker aan verdiend.

Inderdaad, dat onderbouwd mijn laatste regel. Eigengewin is kattengespin

De Baladur regeling had overigens maar weinig met groen van doen, het doel was veel meer om de Franse autofabrikanten een duw in de rug te geven. Het ging om meer dan een slooppremie, er zaten ook gunstige kredietvoorwaarden enz enz aan vast.

Overigens; Het eerste gewin is kattegespin (zo gaat ie ), gaat niet op voor deze regelingen noch voor mijn gewin

Precies mijn beknopt betoog, Bedankt Waterman voor de bevestiging dat alles uiteindelijk alleen om de centen draait.
(Over kattengespin: Als je ziet wat er nu wordt gevraagd voor een Birotor dan was het achterhouden van een Birotor geen slecht idee.)

willingeprins schreef:

Zeer gave originele GS bij Gosliga’s te Leeuwarden.

Beetje late reactie,
Bij Goslinga geweest om tectyl te laten verwijderen. Daaronder (onder de tectyl) zat een gave bodem

Zo, een volledig gave bodem, dat is zeldzaam.  Komt dat door de goede tectyl of heeft de auto een beschermd leven gehad?

Vermoedelijk een combi. Dame heeft 25 jaar op zolder gestaan bij van Gompel. Ze is nu in de mike Sandersvett gezet in Papenburg

En nu dus voor de eeuwigheid goed beschermd met vet. Van Gompel is een goede afkomst. Jan heeft veel bewaard, maar geen rommel. Daar begon hij niet aan. En op zijn zolder stond het goed gestald.

Leuk om deze auto weer eens te zien. Deze is eind jaren 80 door Tejo Wessels naar Nederland gehaald. Volgens mij 1 eigenaar daarna gehad waarna deze op de zolder bij van Gompel is gestald. En een (1015) Convertisseur is wel heel charmant.

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.

Kijk zo kom ik langzaam aan steeds meer van haar te weten.
En ja ze rijd heel charmant. Zelf vind ik haar pittig en snel. Maar dat komt omdat ik altijd Dyane reed natuurlijk.

Een GS Pallas uit 1978, gespot op de A1, onderweg naar Citro-Classica.