@groove

Ik heb alle onderhoudsfacturen van de vorige eigenaar hoor, allen bij een erkend Citroën dealer uitgevoerd

Ik reken ook niet op garantie maar op een tegemoetkoming, 50/50 lijkt mij in dit geval billijk.

Dit is natuurlijk wel een enorm vaag verhaal hè mensen… die auto functioneerde prima, man brengt hem naar de garage en opeens, als een toverspreuk, is de oliepomp kapot. Is het bij jullie opgekomen dat het evenwel goed mogelijk is dat die gasten daar een stomme fout gemaakt hebben en dat ze de klant daar voor willen laten opdraaien?

Ik zou echt serieus onderzoek laten uitvoeren door een andere garage voor ik überhaupt zou denken over het betalen van ook maar 1 euro…

@waterman

Dank, en exact, onze auto reed perfect hiervoor, mijn vrouw is er elke dag 10 km heen en 10 km terug met naar haar werk gereden, altijd meteen starten en doen wat hij moet doen, geen enkel issue gehad. En nu ging het van een onderhoud plus distributie riem naar dit gedoe, wij zijn daar niet met akkoord uiteraard en ik heb dan ook nog geen cent betaald

Waterman: Dat is ook mijn idee nadat ik meer informatie kreeg.

waterman schreef:

Ik zou echt serieus onderzoek laten uitvoeren door een andere garage voor ik überhaupt zou denken over het betalen van ook maar 1 euro…

Er zijn toch toch schade experts voor dit soort gevallen …., via je verzekering of een ontvankelijk expert in huren.
In het verleden zelf meegemaakt door een foutje in de werkplaats.

@lucky

Ik heb mijn rechtsbijstandverzekering inmiddels ingeschakeld, deze gaat het inderdaad uitpluizen voor ons en een expert op de zaak zetten.

waterman schreef:

Dit is natuurlijk wel een enorm vaag verhaal hè mensen… die auto functioneerde prima, man brengt hem naar de garage en opeens, als een toverspreuk, is de oliepomp kapot. Is het bij jullie opgekomen dat het evenwel goed mogelijk is dat die gasten daar een stomme fout gemaakt hebben en dat ze de klant daar voor willen laten opdraaien?

Ik zou echt serieus onderzoek laten uitvoeren door een andere garage voor ik überhaupt zou denken over het betalen van ook maar 1 euro…

Dat was mijn idee ook!

Zo, ik heb net de manager naverkoop aan de lijn gehad, deze was heel vriendelijk en begreep dat ik de kosten niet zomaar wil betalen, omdat het hier volgens mij over abnormale slijtage gaat bij zo’n jonge auto, meneer gaf mij zelfs instemmend gelijk aan de telefoon, en zei dat hij mij volledig begreep en dat dit inderdaad zware kosten zijn. Hij stemde ermee in de papieren op te sturen van

- gedane werken
- nog uit te voeren werken (werkbon)
- hun diagnose en hoe ze daartoe gekomen zijn

Daarmee gaat mijn makelaar aan de slag, na de “feest"dagen, aangezien alles nu bijna stil ligt voor één week. Hiermee gaan ze rechtstreeks naar PSA, dus ik ben benieuwd wat daar uit gaat komen.

Ik ga hier zowiezo terugkoppeling geven over het verloop en de eventuele afhandeling hiervan.

Bij deze wil ik jullie allereerst bedanken voor alle hulp, voor het meedenken en het wijzer maken, daar hebben wij thuis enorm veel aan gehad! Dank!

Ik wens jullie allen plezierige feesten, en vooral een gezond en gelukkig 2022.

Tot snel,

Groeten Jefrey

Oké TOP!

Succes ermee!!

Geen oliedruk na oliewissel komt blijkbaar vaker voor… Citroen C3 bj. 2016.

https://www.amtgarageforum.nl/citroen/c3/geen-oliedruk-na-oliewissel-47050.html

Kleine update,

De auto staat nog steeds bij de dealer, de oliepomp zal vervangen worden onder toeziend oog van de rechtsbijstand expert, hij zal trachten bewijzen dat de pomp inderdaad door hun toedoen,via een foute manier van werken, kapot is gegaan, maar dat bewijzen word nog een lastig verhaal, dat wist hij me al te vertellen. Ergens rond volgende week verwacht ik het verdict, ofwel word het 800 euro betalen ( riem plus onderhoud ) ofwel word het 3000 neertikken, dat weet ik dus pas als de auto gemaakt is. Ik verwacht er inmiddels niets meer van, zelfs dat de pomp zo snel kapot gaat kan ik niet aanvechten, ik vind dat geen normale slijtage, maar het kan gebeuren beweren zij, dat ik de auto niet bij hen gekocht heb, maar occasie, helpt mijn zaak ook niet, ondanks dat ik alle documenten heb van alle gepleegde onderhouden. We hebben ons al neergelegd bij het feit dat we in de koude zullen gezet worden, aangezien de dealer in kwestie soortgelijke zaken als de mijne in het verleden ook blijkt afgewimpeld te hebben, aldus de expert.

Voor mij in elk geval geen Citroën meer na dit debacle, de auto rijd heel lekker maar zowel de kwaliteit van de auto als van de dealer laat te wensen over, ik koop een auto van 4 jaar ouderdom om jaren verder te kunnen zonder al te grote kosten, en dan lappen ze je dit.

Ik koppel hier nog terug, als het definitieve verdict gevallen is.

Groeten Jefrey

JeSko schreef:

Voor mij in elk geval geen Citroën meer na dit debacle, de auto rijd heel lekker maar zowel de kwaliteit van de auto als van de dealer laat te wensen over

Na zo’n verhaal als boven snap ik dat echt helemaal. Waardeloos.

Hoezo € 3000?? hoeveel werkuren gaan ze jou wel aansmeren dan??? Versnellingsbak kan toch blijven zitten etc.

800 voor de distributie riem en stofhoes, 200 onderhoud en 2000 voor de oliepomp, dit alles incl uren. Ze hadden op hun bestek ruim 20 uren werkuren gerekend, de expert ging alvast kijken of dat niet beter kan, hij vond het alvast verdacht ruim gerekende tijd voor de werken.

Lijkt mij idd ook heel ruim gerekend…

Wil jou ook nog iets meegeven dat ik persoonlijk heel belangrijk vind;

De 3 cilinder zonder turbo durft nog wel eens veel olie te verbruiken om niet te zeggen heel veel… en vermits de oliepomp defect is of laten we veronderstellen dat het zeefje losgekomen is; kunnen zij jou garanderen dat je niet met een extreem hoog olieverbruik zal zitten en vervolgens ook de katalysator zal vervangen moeten worden..?

Hebben ze bijvoorbeeld niet gesproken over een nieuwe motor is dan mijn vraag??