conclusie oude type monteren in plaats van de nieuwe onderzijde ?

Ja dat is wat mij betreft de conclusie.

Oke.

Hmm, van de lage opsluitmoeren had ik 10 jaar geleden al eens verslag gemaakt:
https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/211399/

Helaas was het probleem niet alleen de opsluitmoer die wat los gekomen was.
De kogel zelf had ook fors speling.
De kogel heeft er 3 jaar onder gezeten, eigenaar is daily driver. Maar dit mag gewoon niet.
Voor mij heeft dit NT kogel echt afgedaan.

Bij de betreffende DS een origineel type gemonteerd, netjes met het speciaal gereedschap en op 400Nm vast gezet.
De film hierover krijgt een update.

Enige tijd geleden hebben wij een film over het vervangen van de fuseekogel gemaakt. Daar kwam veel opbouwende kritiek en discussie op. Om die reden hebben wij die film teruggetrokken en voor een groot deel opnieuw gemaakt met alle aanvullingen erin verwerkt.
Volgende week gaan we die nieuwe film publiceren in de Nieuwsbrief die dan uit komt.
Maar hier vast de film:

Mooi gedaan weer, Egbert! Leerzaam.

Heel beeldend gedemonstreerd, Egbert!
Alleen in het begin staan er bij de onderfusee een ‘vlakke ring’ en een ‘veerring’ op de foto’s. Jij monteert alleen de veering, waarom is de ‘vlakke ring niet nodig?