Koelsysteem, vanos, kleppendeksel en olie in de ochtend, remmen in de middag, moet prima te doen zijn in een dag.

Let even op dat je de flens van de wielnaven en het velgharten meteen goed schoon maakt, scheelt weer trillingen.

Natuurlijk gaan de dingen niet zoals van te voren gepland.
Planning was dit:
-vloeistoffen eraf, oliefilter eruit
-koelfan/radiateur/waterslangen/expansievat/thermostaat/waterpomp uitbouwen
-kledeksel lichten, vanos demonteren, alle oude pakkingresten verwijderen
-nieuwe vanos monteren, nieuwe klepdekselpakking aanbrengen
-nieuwe waterpomp en nieuwe themostaat monteren
-nieuwe radiateur en waterslangen monteren, koelfan terugmonteren, vullen en ontluchten
-radiateurbehuizing terugbouwen, rest afbouwen
-oliefilter vervangen, olie vullen
-remmen voor vervangen
-remvloeistof verversen (mbv INPA)

Maar vanochtend moest ik met spoed met één van de honden naar de dierenarts in verband met een acuut oogprobleem. En dat met een bilnde hond. Uiteindelijk pas tegen de middag in de garage aangekomen daardoor.

Afijn, water eraf, koelsysteem uitgebouwd, klepdeksel gelicht, vanos vervangen, klepdeksel verhermonteerd, oliefilter alvast vervangen, nokkenassensor vervangen, nieuwe waterpomp en thermostaat geplaatst… Tijd op. Morgen verder.
Ik denk trouwens stiekem dat de visco z’n beste tijd wel gehad heeft. Zou dat eigenlijk nu meteen mee moeten vervangen, maar daar beslis ik morgen over.

De BMW ziet er vanonder goed uit, zover het afwezigheid van rotterij betreft. Wel is de boel aardig nat van zowel olie als kvs. Niet dat het eruit komt zeiken, maar goed is het ook niet helemaal. Krukaskeerringen lijken dan weer wel dicht te zijn. Mogelijk is de carterpanpakking aan het zweten. De waterlekkage is niet met een smoking gun aan te wijzen, maar het is er wel. Hopelijk zetten de nieuwe spullen dus zoden aan de dijk.

Bimmer rijdt weer maar is nog niet klaar. De @#$$! remblokken pasten niet… Maar volgens Winparts waren de blokken toepasbaar (schermafdrukje gemaakt) en ik wacht nu op hun antwoord of ze de blokken terug willen nemen. Want al uit de verpakking gehaald en (deels) gemonteerd geweest, anders kun je ook niet weten dat ze niet passen. Zijn wel schoon, maar de verpakking is weleens mooier geweest. Nou ja, dat wordt vervolgd.

De nieuwe vanos is een absolute verbetering. De auto luistert veel beter naar wat ik van hem vraag met het gaspedaal. Alleen de koude start is nog steeds narrig. Volgende stap daarmee is revisie van de disa-klep. En als dat geen soelaas biedt, een nieuwe maf-sensor. Maar er is ontegenzeggelijk verbetering en da’s fijn.

Het koelsysteem lijkt weer lekvrij te zijn - in ieder geval rook ik nu eens geen gelekte hete kvs bij thuiskomst, voor de verandering. Of het ontluchten al helemaal goed gegaan is weet ik nog niet zeker, maar het lijkt er wel op.

Hilko16TZI schreef:

De @#$$! remblokken pasten niet…

Herkenbaar. Ik heb hetzelfde met de remblokken bij de Jaguar: online shops beweren dat ze passen; zelfs als ik op partsnumber i.p.v. kenteken zoek. Echter, houdt de praktijk zich niet aan de theorie.

Daarom haal ik de remblokken voor m’n benz dus bij de dealer.

Kudo’s voor Winparts: de verkeerde blokken worden terug genomen en de goeden ervoor in de plaats gestuurd. Dat het doosje beschadigd is vinden ze niet zo erg, als de blokken nog maar niet geremd hebben. Valt me alles mee.

Net nog een stukje gereden met de wagen en tjonge, wat ben ik blij met de nieuwe nokkenasverstellers! Ze moeten nog inlopen maar het verschil is al enorm, souplesse over het hele toerenbereik en geen zenuwachtige versnellingsbak meer bij lagere toeren. Dat is het geld wel waard geweest!

Mooi werk dus weer!!

Derk

Ja, de klantenservive van Winparts is top. Vriendelijk, pro-actief en begripvol.

Goed bezig!

En met een beetje anticiperend rijden heb je die remblokken een stuk minder nodig.

Ja, maar als je niet regelmatig stevig remt heb je een keer een afkeur vanwege verroeste remschijven.

EW schreef:

.. anticiperend rijden ...

Het is een BMW. Geen BX.

jantje1948 schreef:

Ja, maar als je niet regelmatig stevig remt heb je een keer een afkeur vanwege verroeste remschijven.

Er zijn genoeg idioten op de weg die regelmatig een noodstopje uitlokken

Derk

waterman schreef:

EW schreef:

.. anticiperend rijden ...

Het is een BMW. Geen BX.

Remmen is angst.

2d schreef:

waterman schreef:

EW schreef:

.. anticiperend rijden ...

Het is een BMW. Geen BX.

Remmen is angst.

waterman schreef:

EW schreef:

.. anticiperend rijden ...

Het is een BMW. Geen BX.

Wat was de forumnaam van de OP ook alweer?

Precies.