Neem eens contact op met Garage Johan Oldenhage in Nieuw-Vennep.
Heeft zelf ook een Pluriel met Sensodrive (gehad?).

René Jongejan schreef:

Neem eens contact op met Garage Johan Oldenhage in Nieuw-Vennep.
Heeft zelf ook een Pluriel met Sensodrive (gehad?).

Gebeld! Ze halen hem morgen op bij de dealer.

Naar mijn idee gaat dit goed komen, Johan kennende.

Ja Rene,  dat denk ik ook!

Diagnose al gesteld?

Is die partij een beetje betrouwbaar? Ze zouden afgelopen donderdag mijn auto laten verplaatsen naar hun garage. Vrijdag bel ik en er is nog niks gebeurd. Ik bel maandag meerdere keren en niemand neemt de telefoon aan. Ik bel dinsdag meerdere keren en niemand neemt de telefoon aan. Geen reactie op Whatsapp en geen reactie op mail…

Absoluut betrouwbaar. Ze zijn alleen heel druk!

Gewoon een prima garagebedrijf hoor, maar zoals Boog al schreef: ontzettend druk.

Johan gaat als het goed is morgen naar de C2 kijken.

Het probleem was de koppel servo. Deze is vervangen door het type dat al hier is aangegeven, dus niet van Citroën zelf. Ik had bij de dealer al ondervonden dat die servo van Citroën super duur is. Bij Johan Oldenhage kost het de helft. Hij heeft ook nog gekeken naar de versnellingsbak zelf, omdat die volgens Johan vaak vlak daarna ook stuk gaat, maar die is nog pico bello in orde. Maandag kan ik de auto weer gerepareerd ophalen.

De koppelingsservo hangt op een beetje vervelende plek, namelijk direct achter de radiateur.
Als de servo wat ouder wordt krijgt hij last van de warme omgeving.
Dat verklaart dat het koud wel goed werkt en warm soms niet.
Maar mooi dat het voor een acceptabel bedrag opgelost is.

Dat klinkt bekend. Daar liep ik bij de vorige storing ook tegenaan: de warmte sensoren zitten ook in de buurt van de radiator en de boordcomputer ging destijds op tilt door warmte. Uiteindelijk is dit opgelost door de waterpomp te vervangen. Best wel een ontwerpfout als je het mij vraagt.

Helaas helaas. De storing is met de nieuwe schakelservo nog niet helemaal weg. De complete ‘boordcomputer op tilt’ issues zijn wel weg, maar ik heb nog steeds dat ik met een warme motor soms niet vooruit ga als ik gas geef. Wellicht toch de schakelpook? Maandag maar weer bellen.

Wat is er nu vervangen, de schakelservo of de koppelingsservo?
Je gebruikt namelijk beide woorden, maar het zijn 2 wezenlijk verschillende onderdelen.

Oh, ik dacht dat dat hetzelfde is. Op de bon staat “VERVANGEN EN INLEREN SCHAKELSERVO”. Onderdeelnummer 2452C3. Ik heb net de boordcomputer uitgelezen en die geeft geen storing aan. Het meest logische is volgens mij dat de auto/computer de koppeling indrukt en bij het gas geven niet los laat. Zou kapotte sensor kunnen zijn (?)