Een lekke airco kan echt de hel op aarde zijn.

Je zou m’n rug eens moeten voelen… Alles ging goed tot het terughangen van de bumper. Ik ben duidelijk geen 20 meer, dit soort trottoir gebeun geeft me telkens weer dit soort lichamelijke ellende.

Herkenbaar. Gisteren op de oprit een paar draagarmbusjes vernieuwd, vanmorgen voelde dat alsof ik een motorwissel bij een Ds gedaan had.

De gerepareerde BM54 is terug. Met een paar tweaks: rca uitgangen om een actieve subwoofer aan te sluiten en een remote wire om diezelfde subwoofer in te schakelen. Blij mee!

Handig zeg, goeie mod.

Bovenste bout van de multiriemspanner is losgelopen. Riemspanner is daardoor omgeknakt, riem eraf gelopen en binnen 500 meter stond de temperatuurmeter in het rood. Gebeurde vlakbij huis, dus maar gegokt en het stukje terug nog afgelegd, in totaal 700 meter en een minuut of 3. Nu maar hopen dat de koppakking het overleefd heeft (en de kop zelf). En ik hoop dat de losgelopen riem niet nog van alles gemold heeft. Dat lijkt niet zo maar weet je pas als de boel uit elkaar is, hetgeen ook een dramakleus is op deze manier, met de riem die in de weg zit.

Lang verhaal kort: het complete oliefilterhuis/agrregaathouder moet vervangen worden, want daar is de bovenste bout uit gebroken. Gelukkig is het onderdeel op voorraad bij een sloop ergens en dat gaat vandaag op de post.

De garagehouder (want ik heb de wagen naar een garage laten brengen) kon me wel gerust stellen: de motor heeft de hitte overleefd. Daar ben ik erg blij mee.

Ben je straks wel meteen van die snotveeg over de linker kant van het blok af

Is dus mooi k*t met peren. Maar wel fijn dat ‘t ook gewoon goed komt. Ik ben wel benieuwd naar de schade aan dat oliefilterhuis. Zoiets kan natuurlijk gebeuren, maar heel gewoon lijkt het me niet dat zo’n bout eruit breekt.

Derk

Ik denk eigenlijk dat de bovenste bout van de multiriem spanner eerst een beetje losgekomen is en daarna gebroken. Iets anders kan ik me niet voorstellen.

Binnen, inmiddels ook schoon en in een doos met nog een stapel onderdelen.

Draad eruit geknapt?

Derk

Nee, dit is een vervangende unit via een sloperij.

De oude heb ik nog niet gezien, maar inderdaad is daar de bout uit geknapt.

Vandaag de auto weer opgehaald.
De monteur heeft er een beste kluif aan gehad maar alles zit weer op z’n plek. Gelukkig blijkt de koppakking het hele verhaal overleefd te hebben. Uitgebreid warmdraaien, meer dan een uur stationair laten lopen, daarna een stuk gereden en ‘m ook wel op z’n falie gegeven: geen krimp. Grote blij!

Ook ben ik erg blij met de nieuwe stuurpomp. Eindelijk een normaal stuurgedrag in bochten en bij parkeren. Wel gaf de monteur aan dat het kruisstuk op het stuurhuis wel aan vervanging toe lijkt, af en toe haakt het daar en het heeft (minimale) speling.

Tenslotte heb ik ter plekke de MAF-sensor vervangen. En ook dat doet tot nu precies wat ik ervan hoopte en verwachte: de gaspedaalrespons is enorm verbeterd én de auto rijdt nu veel soepeler. Zowel vertrekken vanaf 0 als de tussenacceleratie gaat nu indrukwekkend veel soepeler. Het was al enorm veel beter geworden met de nieuwe Vanos, maar dit maakt het af. Benieuwd of de koude start nu ook beter zal gaan.

Helaas wel weer een nieuw probleem: het nieuwe scherm van de navigatie/bc/radio gaf er de brui aan in de warmte en het zonlicht.
Meteen de bekende persoon uit Den Helder weer gecontact. Hij heeft de radio gerepareerd en het scherm vervangen. Met beide units zijn helaas problemen, maar hij heeft beloofd het op te losssen. En als ik recenties over Jurjen zo lees heb ik daar ook alle vertrouwen in.

MAF sensor? Is dat een MAP sensor die van het padje af is?

Nee, heeft helemaal niks met map (manifold) van doen. Wel met de gewichtig stromende lucht