Beste allen,

iemand die een dagje in mijn CX wil rijden ?

We zoeken zelf een andere, voor een dagje in andere leuke auto.
We hebben een puzzel-rit dag met het werk over een paar weken (regio Betuwe). Wil dan niet weer met de CX aan komen zetten.
Zouden we een dag van auto kunnen ruilen ?

liefste een opvallend model van voor de CX/BX/XM.
een opvallende/sprekende kleur is dan wel leuk.

iemand ?

Bovenstaande heeft zich opgelost

Grrrr… nu is mn linker spiegel los gebroken…
Had gelukkig gereedschap achterin, om em los te maken.

Andere zoeken of een donor voor die alu basis.

Die sokkel is sowieso -gebruikt- nog gewoon bij CX-Basis verkrijgbaar. Waarschijnlijk ook -gebruikt- zo te krijgen bij CX-specialisten als Garage Hydraulique.
Met goed zoeken zijn ze trouwens ook nieuw nog wel te koop.

Zo’n als gietdeeltje heb ik nog wel voor je liggen. Geïnteresseerd?

OK. Dank je voor je aanbod ! 
heb nu een donorspiegel van een sloper af gehaald. ws lukt het daarmee.

Even kijken of ik t weer stabiel in elkaar krijg.

mooi! Ik heb veel gehad aan deze blog: https://www.marcosforum.org/mirror-and-or-mounting-problem-solutions-mantis-an-t5465.html

Blijkbaar zijn de CX spiegels ook voor TVR’s gebruikt en (hoe mooi is dit detail) voor de Jaguar XJ220; de Britse supercar.

Ik denk dat het rijtje ergens tussen de 10 en 20 (dure) auto’s is waar deze spiegels op geleverd zijn

Palas schreef:

Die sokkel is sowieso -gebruikt- nog gewoon bij CX-Basis verkrijgbaar. Waarschijnlijk ook -gebruikt- zo te krijgen bij CX-specialisten als Garage Hydraulique.
Met goed zoeken zijn ze trouwens ook nieuw nog wel te koop.

Indien mogelijk en binnen budget, zou ik voor nieuw gaan. Gebruikt is meestal goed gebruikt en dus versleten.

Beste zou zijn om ze op een draaibank na te maken van RVS of materiaal van dien aard…

Zo vaak gaan ze toch niet kapot? Zie zelden dat op een te slopen CX de spiegels missen ... Gewoon net als cx25gtit2 er een van een donor afhalen.

Goede site van dat linkje hierboven, met goede foto’s !

Dit donor stuk ziet er stabiel uit. De vorige is 300K km mee gegaan. Dan lukt het met deze ook nog wel even.

Bij die vervangers van de CX basis is een versie met 1 en 3 richels als vertanding/posities. Dat wist ik niet.
Heb nu de goeie.

Ik heb er heel veel gedemonteerd en naar mijn ervaring kunnen ze weinig meer hebben en breken ze vrij vlot af. Zolang er niets mee gebeurd zullen ze wellicht nog een tijdje blijven zitten.

Al een tijdje stilte hier, heb er te weinig mee gereden.  Dat is nooit goed… dus was een grote onderhoudsbeurt nodig.
Zal navragen wat precies.

Heb ook gevraagd of ze de airco kunnen vullen, als ik er toch meer mee zou rijden en in de zomer…
Er zat zelfs nog druk op, maar is bijgevuld, met R134a, via de nieuwe aansluitnippels.

Dat is met effect, de uitblaas temp varieert nu van 1-4 graden !!

Nu kijken of ik de CX deze dagen weer terug kan krijgen/ophalen, ze staat niet in de buurt.

Da’s een mooie waarde, daar kun je de zomer wel mee in . In mijn CX-en trok de installatie het eigenlijk niet als de buitentemperatuur richting de 30 graden ging.

Normale uitstroomtemperaturen zijn daar rond de 8 à 10 graden, op z’n laagst.
Met die 2 graden klopt er dan iets niet.

De verdamper moet beschermd worden tegen bevriezing, als de temperatuur daarvan onder de 4 à 5 graden gaat moet de compressor uitschakelen.
Dat doet ‘ie kennelijk niet, met stevige risico’s op bevriezing van de verdamper.

Alle reden om er nog eens goed naar te (laten) kijken, lijkt me dus.

Groet,
JW

Dank je voor deze opmerking. Ik vraag dat na. Hij staat nog bij de garage.