Ik ben een zeer gelukkig man. Ein-de-lijk is het gelukt om de lang gewenste Espace bumperlip met mistlampen te bemachtigen! Nog mooier, helemaal nieuw ook nog!

Renault Avantime by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220312_222232 by Timo van Vuurde, on Flickr

Voor iets meer beeld, zo ziet dat er dus uit:

Espace front by Timo van Vuurde, on Flickr

Espace front by Timo van Vuurde, on Flickr

Het verhaal erachter is ook gewoon leuk, ik kocht hem bij een meneer die in de jaren 90 Espace 1 reed.  Schade gereden, dus de Espace naar de schadehersteller. Op de factuur stond dat er een nieuwe bumperlip met mistlampen was gemonteerd, maar hij had gezien dat zijn oude terug was gezet. Hij terug naar de schadehersteller en de bumperlip opeisen die wel op de factuur stond maar niet gemonteerd was. Uiteindelijk meegekregen en zo ligt die vervolgens 30 jaar op zolder. Vanwege een verhuizing kwam die weer tevoorschijn. Hij wilde hem eerst gewoon weggooien, maar eerst toch eens een bericht op een forum plaatsen of er iemand interesse in zo’n Espace lip had. Ik kijk zelden op dat forum, de advertentie was slechts 1 korte zijn zonder foto’s maar mijn interesse was gewekt. Toch voor de zekerheid nog even navragen of het écht zo’n lip was, en dat was het!

Hopen dat dit NOS onderdeel langer mee gaat dan de NOS bumper die ik in 2019 had gemonteerd en na een paar weken weer aan gort gereden werd door een niet oplettende pakketbezorger.

Van het weekend de Espace ook nog even uit de loods gehaald.

IMG_20220313_151643 by Timo van Vuurde, on Flickr

Maar voordat die mee gaat naar huis nog wel enkele klusjes doen, zo weigert de startmotor vaak dienst. Dan moet ik eronder liggen en een paar klappen erop geven en dan doet die het wel weer even. Al en paar keer in de regen of bagger deze handeling moeten verrichten. Ik wilde graag de startmotor uit mijn grijze onderdelen Espace, dat is zo’n typisch jaren 80 Renault deuntje (wordt ik voor behandeld) dus dat vind ik erg leuk.

IMG_20220313_151711 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ik dacht van het weekend dat doe ik even in een kwartiertje, startmotor wisselen. Maar daar had ik me even op verkeken, de motor ligt in de lengte en de startmotor zit vrij ver naar achteren zooo weggebouwd dat er eigenlijk van onderaf én bovenaf door de kleine motorkapopening niet bij te komen is. Ik heb er 1,5 uur over gedaan met veel ^#%#$, maar uiteindelijk had ik hem wel.  Het beste is van binnenuit een gat in je dashboard zagen maar ja dat is ook weer zo wat.

IMG_20220313_154603 by Timo van Vuurde, on Flickr

Nog even moed verzamelen om hetzelfde bij de groene te doen binnenkort. Verder ook nog de bumperlip op kleur brengen zodat die ook matcht met mijn voorbumper.  Hopelijk snel weer de Espace mee naar huis, tot die tijd…

IMG_20220313_174335 by Timo van Vuurde, on Flickr

Geweldig! Wat een vondst, want dat kom je natuurlijk nergens meer tegen, zo’n onderbumper.

Heel erg gaaf! Ga je voor gele lenzen of heldere?

 

 

 

 

 

 

 

(geeeeel…)

Hij zit eronder, zooooo onwijs blij mee!

Eerst op kleur gemaakt en wat kleine kunststof reparaties verricht die opgelopen waren met de opslag:

IMG_20220323_133916 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220323_144347 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220323_144849 by Timo van Vuurde, on Flickr

Toen eronder! Had nog een setje gele mistlampen liggen, want dat had wel mijn voorkeur. Helaas waren die net te breed waardoor ze niet paste. Wil kijken naar iets van lampenfolie om de lampen geel toch geel te krijgen.

IMG_20220327_144710 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220327_210948 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220327_211036 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220327_142136 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220327_211207 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220327_153617 by Timo van Vuurde, on Flickr

Vroeger hebben deze mistlampen er ook onder gezeten, de kabels lagen afgeknipt achter de bumper. Ik kreeg ze alleen helaas niet werkend, ik hoor een relais klikken in de zekeringkast als ik de mistlampen aan zet maar meet niks bij de lampen. Nog even een keer wat rustiger voor zitten maar komt ook wel weer in orde!

Nog even een fotoshoot gehouden met iemand die ik ken en ook al langer riep een Espace te willen, wat sinds kort gelukt is. Leuk project ook, in een hele unieke kleur!

RD-83-KT and NX-02-ZH by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT and NX-02-ZH by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT and NX-02-ZH by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT and NX-02-ZH by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT and NX-02-ZH by Timo van Vuurde, on Flickr

na de BX een week eerder rond half april de Espace uit de winterstalling gehaald. Heerlijk om het allemaal weer bij huis te hebben

IMG_20220410_145342 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220410_162328 by Timo van Vuurde, on Flickr

Staat goed die mistlampen

Volgens mij geeft Ian een sneak peak voor een aankomende HubNut testrit met een bekende Avantime (@ min. 15:00)

Dat maakt nieuwsgierig!

Derk

Haha, helemaal juist!

Maar eerst de Espace

 

En nu ook de Avantime. Leuk hoor!

 

Klopt! Beide erg leuk geworden! Al vind ik de Avantime video hier en daar wel een beetje te gedramatiseerd, het ‘Hubnut’ gehalte wat hij zo waardeert wilde die op die manier duidelijk wat extra aandikken. Maar ik ben een groot fan van Hubnut en vind het erg leuk dat die de moeite heeft genomen beide wagens te testen, ik ben ze allebei bij elkaar gewoon een dag kwijt geweest dus hij neemt er ook wel echt de tijd voor.

[Deel 1]

De laatste update over de Espace was in het voorjaar, toen het seizoen weer begon. En zo is het seizoen alweer bijna afgelopen. Hierbij wat updates van de Espace. Later ook van de BX en Avantime.

In mei zag ik toen ik de Espace stationair had draaien en uitgestapt was, opeens koelvloeistof lekken.

IMG_20220504_144717 by Timo van Vuurde, on Flickr

De boosdoener bleek een koelvloeistofslang te zijn die door ouderdom wat dikker was geworden en die strak langs de ventilator liep, die er in de loop der tijd fijn een snee in heeft gesneden en uiteindelijk de koelvloeistofslang deed scheuren.

IMG_20220504_150045 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220504_203416 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ik had na wat gezoek in mijn onderdelen een andere koelslang gevonden in dezelfde dikte met een schitterend 90 graden bochtje er in. Deze pas gemaakt en wat verlengd en toen was het weer dicht.

IMG_20220505_145247_edit_224143262825172 by Timo van Vuurde, on Flickr

Vervolgens mij mei op een auto evenement prachtige gele verstralers gevonden, nog beter dan witte! Moest wel van 4 lampen 2 goede maken, maar dit staat gaaf al zeg ik het zelf!

IMG_20220501_132710 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220504_164345 by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder heb ik de Espace eind mei een paar weken in de stalling gezet weer.

IMG_20220527_164143 by Timo van Vuurde, on Flickr

De startmotor begon steeds vaker te weigeren, een klap er op met de hamer hielp soms wel weer maar het werd te onbetrouwbaar. Deze zit ontiegelijk weggestopt en is moeilijk bereikbaar, dus ik heb hier echt wel even tegenop gezien en moed moeten verzamelen. Omdat de ‘donor’ Espace een startmotor heeft met een ontzettend leuk riedeltje, typisch Renault geluidje, had ik besloten deze over te zetten. Dus eerst ‘geoefend’ door deze te demonteren.

IMG_20220313_151711 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220313_154603 by Timo van Vuurde, on Flickr

Dat was inderdaad verschrikkelijk. Wat een gehannes. Nadat deze klaar was, moest het er toch maar van komen en ging de groene Espace met de neus de lucht in om de klus te klaren.

IMG_20220526_142000 by Timo van Vuurde, on Flickr

En het blijkt maar weer, oefening baart kunst. Dit ging verassend voorspoedig en in een uur had ik ze omgezet! Wat heerlijk ook, alles weer fatsoeneren, stekkers en massapunten weer schoon maken.

IMG_20220526_143143 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220526_143347 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220526_143955 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder was er in Juli op Venyard een Trafic van het eerste type binnen gebracht. Deze deelt wat onderdelen met de Espace, dus die heb ik er af gehaald om weer wat voorraad te hebben.

IMG_20220607_151801_resized_20220626_053111349 by Timo van Vuurde, on Flickr

Eind juli wilde ik het interieur wat meer aanpakken. Het begon steeds meet de ‘flodderen’ omdat lijmlagen vergaan waren. Toen ik de Espace kocht was het ook ontzettend smerig van binnen, ondanks diverse pogingen nu een grondige poging door alles los halen, te soppen en af te spoelen. Ook alles weer opnieuw lijmen.

IMG_20220716_134509 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_173034 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_174054 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_174730 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_175457 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_180034 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_181210 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_202010 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220716_203238 by Timo van Vuurde, on Flickr

Eind juli/begin augustus een lang weekend naar GB gweest, ook om het evenement ‘Festival of the Unexceptional’ te bezoeken, waar ik ontzettend graag een keer heen wilde. Dus met 5 man en in gezelschap van een Austin Maestro die kant op gegaan. Was een ontzettend gaaf evenement en een heel leuk tripje, voor het eerst met de Espace in het buitenland en echt een lange rit gemaakt. 

Eerst alles nalopen en wat schoonmaken.

IMG_20220729_142351 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220424_173945 by Timo van Vuurde, on Flickr

Op de ferry

IMG_20220730_071908 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220731_083245 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220731_083622 by Timo van Vuurde, on Flickr

En op het evenement, waar veel Engelsen de Espace herkende van de Hubnut Youtube video die net online stond.

IMG_20220730_115303 by Timo van Vuurde, on Flickr

In augustus besloot ik de dakdragers aan te pakken, deze waren verre van zwart meer.

IMG_20220703_161151 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220724_144053 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220703_170755 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220703_171033 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20220703_180032 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ten slotte heb ik eind augustus nog wat op 2, of soms 3 wielen aangeschaft. Een vouwcaravan!

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

[deel 2, vervolg van hierboven]

Ik zag dit voorbij komen in een fimpje van ook weer HubNut en ik was er direct weg van, want een heerlijk apart ding en verrassend ruim! Helaas zie je ze niet veel in Nederland, maar toen werd er opeens één op Marktplaats aangeboden.

Ik ga vaak naar auto evenementen waar je ook bij kan kamperen. Dan heb ik altijd een De Waard tent uit de jaren 80 bij me. Ontzettend degelijk, maar veel werk om op te zetten met zeker meer dan 50 haringen die de grond in gaan.

IMG_20180809_130114 by Timo van Vuurde, on Flickr

Dit staat goed en wel in een kwartier! En je ligt niet meer op de grond, want ik heb vaak toch ook wel een hoop kou of regen meegemaakt.

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Palen eronder om de uitgeschoven delen (de bedden) te ondersteunen.

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Alles wat meer ‘eigen’ maken door alles schoon te maken.

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Aan beide kanten zitten in de uitgeschoven delen twee tweepersoonsbedden. Op de foto’s zitten die cabines dicht geritst. De zithoek kan je ook ombouwen tot tweepersoonsbed.

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Allereerst afscheid genomen van die verschrikkelijke wieldoppen die je op de foto met de Avantime er voor ziet en op stalen velgen rond rijden, ondertussen op zoek naar leuke 80s wieldoppen. Dat was snel gevonden!

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Half september was een kampeerweekend van Renault en was de eerste keer dat ik hem kon testen. Die zondag heeft het de hele dag geregend, dat was een goede test of die waterdicht was en die test is die goed doorgekomen!

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Het was al donker toen we aankwamen, dus dat was wel even een extra uitdaging met opzetten.

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ook de elektra aangesloten en alles werkte gewoon, koelkastje ging aan, stopcontacten werkte allemaal. Top!!

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Die zondag heeft het alleen de hele dag geregend, dus echt zeiknat alles op moeten ruimen in de stromende regen. Hij staat nu al 1,5 week te drogen op mijn gehuurde pakeerplek in een parkeergarage.

Conway Cruiser 1991 by Timo van Vuurde, on Flickr

Maar zelfs toen alles zeiknat werd ingevouwen, bleek het wat er op liggen en is er niks doorgelekt! Super mooi.

Leuk verhaal!