Een DS 23 automaat en gaten https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/citroen/m1801529528-citroen-ds-23-pallas-aut-project-citroen

Jeemig wat een ongelofelijke sloper voor dat geld

DSuper 5 verpallast met leuk schuifdak op een veiling :
https://www.auctim.com/ords/nl/r/online/auctions/auction?p400_auction_id=54088&p400_auction_title=classic_cars&ai_back_page=30&clear=400&session=300367563244416

Ook met een leuk schuifdak

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/citroen/m1844174525-citroen-ds21-pallas-project

Een DS te koop in Noorwegen, uit de beschrijving maak ik op dat deze DS ook een schuifdak heeft.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=269201693

vraagt 15000 euro voor een vervrommelde pallas…...

https://www.thiesen-automobile.com/en/cars/ds-tissier-car-transporter-and-ds-cabrio/

Staat geen prijs bij maar zal niet echt goedkoop zijn…...

ik ben benieuwd hoeveel animo er is voor een DS 21 IE halfautomaat die nu een 2 liter 5 bak heeft , maar waar de originele motor weer is teruggevonden, verder best wel werk. maar gaaf plaatwerk en mooi cognac leer aanwezig

Dat rode dashboard zat toch alleen op/in de pallas serie ? https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/oldtimers/m1890643799-citroen-ds-19-bj-1973-apk-11-2023-harde-auto-goed-onderhoude

Er klopt dan ook helemaal niets van dit ding..

De prijs lijkt mij in de huidige context prima in verhouding tot het aangebodene. Voor 11k kun je heden ten dagen niet veel verwachten. Ter troost: in die DS rij je toch wel een paar klasse luxer/leuker dan
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/dit-zijn-de-goedkoopste-nieuwe-autos-van-nederland/?referrer=https://www.google.nl/ en is nog goedkoper [in aanschaf] ook.

Een DS is op geen enkele manier goedkoper dan die getoonde wegluis.

Dank je Waterman voor je aanvulling. Ik heb het over de aanschafprijs [aangepast voor de duidelijkheid in mijn post] Daar gaat het artikel ook over, niet over de operationele, emotionele en afschrijving kosten.

Het is appels met peren vergelijken.

Zo’n nieuwe kleine nieuwe auto is wat je koopt of in de lease neemt als gebruiksvoorwerp waar je relatief weinig zorgen bij verwacht te hebben. Ruim 99% van het publiek heeft hier nooit een DS overwogen.

Waar zo’n nieuwe auto een rationele keuze is, is het bij een DS een emotionele keuze. Een publiek met een andere levenswijze en andere kijk op het vervoersmiddel in dit geval een DS.

Uitermate curieus. Niet alles is wat het lijkt.
Deze auto kochten wij in 2006 in Frankrijk van de eerste eigenaar.
Dat was een verhaal apart.
Als Waterman aardig reageert vertel ik dat nog wel eens.

In de laatste jaren DS kon je een DS op bestelling af fabriek in elke uitdossing krijgen die je wilde.
Zo heb ik eens een DS 23 Break injectie laten samenstellen met BVAH in Pallas uitvoering. Van bestellen kwam het niet, want te duur, vond ik.

In Frankrijk is de wegenbelasting gebaseerd op het fiscale vermogen. Deze eigenaar bestelde de DS met het laagst beschikbare vermogen en met de maximale uitdossing. Inclusief “Jubileum dashboard”.

We hebben er jaren plezier van gehad, vele vriendjes van mijn zonen en zijzelf zijn er in getrouwd.

Recent verkocht, de nieuwe eigenaar heeft zo te zien flink uitgepakt, waaronder een nieuw vinyl dak.
Zijn vraagprijs verbaast mij niet.