Ik heb in elk geval goede hoop op een adequate afhandeling. Mijn vertrouwen in het bedrijf en de CX in het algemeen is niet afgenomen. Dit is de auto waarin ik mij de komende jaren ga verplaatsen, en daar heb moet ik wat voor over hebben. En jullie allemaal bedankt voor de leerzame input.

waterman schreef:

bogaard77 schreef:

https://godelind.home.xs4all.nl/CX/lassen1.JPG

effe doorprikken resulteerde in ruit eruit en lassen…

Fijne wagen was die perenkist!

mis haar nog elke dag!

Mulder schreef:

Je kunt er beter vanuit gaan dat je de eerste maanden meer van dit soort gein tegen komt. De eerste periode ben je vooral bezig de ellende van een ander op te ruimen. Ik spreek uit de nodige ervaring haha… Voordeel is wel dat je je auto vrij snel heel goed leert kennen.

En dit is zeker waar . Hoe goed de basis ook is. Is niet erg maar soms komt het slecht uit…

Ik heb de CX weer terug! Alle elektronica werkt weer naar behoren, alles is (en blijft) weer droog. Tevens een nieuwe startmotor gekregen. Dikke pluim voor Lijzenga die alle probleempjes zonder gemor en rekening hebben opgelost!

En wat was nu de oorzaak van de lekkage?

Top

Geen idee, moest allemaal tussen de bedrijven door (is voor mij gewoon een werkdag). De jongens daar waren ook druk, dus heb alleen de sleutels in ontvangst genomen, ben nog geen minuut binnen geweest. Weet alleen dat de lekkage verholpen is, zal tzt nog eens navragen.

Bah! Auto start niet, startmotor gaat goed rond maar lijkt alsof ie geen brandstof krijgt. Als ik gaspedaal indruk gebeurt er niets.

Volgens mij moet je bij een 25 GTI turbo van het gaspedaal afblijven bij het starten.

Dat klopt, maar je gaat toch dingen proberen op een gegeven moment.

In de loop van de tijd gaat de klep voor de koude start minder goed werken (gaat minder ver open). Mijn ervaring is dat je bij de koude start op het moment van (bijna) aanslaan een heel klein beetje gas moet geven.

De Wegenwacht erbij gehaald; de wagen krijgt geen brandstof omdat de brandstofpomp niets doet. Ook is er wederom véél water in het zekeringkastje aangetroffen. Gelijk Lijzenga gebeld, deze hadden vandaag geen tijd, maar hopelijk kunnen ze maandag ophalen. Ben er nu wel een beetje klaar mee! Op dit soort momenten is jammer dat er niet gewoon een specialist in Groningen zit.

De lekkage dus toch niet opgelost. En de brandstof pomp, tja, dat kan een keer. Alleen lastig dat die onder de auto zit. Sterkte. Fijn dat ze de auto nog een keer komen ophalen.

Pablo Fanque schreef:

De Wegenwacht erbij gehaald; de wagen krijgt geen brandstof omdat de brandstofpomp niets doet. Ook is er wederom véél water in het zekeringkastje aangetroffen. Gelijk Lijzenga gebeld, deze hadden vandaag geen tijd, maar hopelijk kunnen ze maandag ophalen. Ben er nu wel een beetje klaar mee! Op dit soort momenten is jammer dat er niet gewoon een specialist in Groningen zit.

Ik ben geen injectie expert, maar volgens mij wordt de aansturing van brandstof bij starten en het daadwerkelijk lopen van de auto op een verschillende manier geregeld.

Verder:
CXM Du Nord in Drachten
Citrest in Hoogezand

Pablo Fanque schreef:

Ook is er wederom véél water in het zekeringkastje aangetroffen.

Was er al bang voor. Opsporen van water in de cx is meestal een flinke zoektocht , kan niet even tussendoor. Ben je zo een dag mee bezig, als je het al kunt vinden. Je hebt geluk dat het flink regent, anders ben je er na een aantal maanden pas achter dat het niet opgelost is.