Ik heb een kapotte stofhoes voorveerpoot. Wil graag de 2 o-ringen vervangen waarmee de veerpoot in de dome vastzit. Die zijn uiteraard niet meer leverbaar.

27 x 1.9         (5271.40)
24 x 2.7         (5271.41)

Dit zijn ze. Aftermarket is leverbaar
24 x 2.5
27 x 2.0

Dat scheelt haast niets, of toch te veel

27x2 of 27x1.9 dat zul je niet merken.

Als het 24 x 2.7 moet zijn, dan moet je kijken hoe het afdicht, want het kan zijn dat 24x3 beter dicht en 24 x 2.5 net te krap is. Maar als die 2.5 in een groef van 2.0mm zit dan dicht het toch wel.

Veeebollen voor vervangen. Rechts pieste de LHM eruit. Die was dus plat. Maar even getest, nu comfortabel over verkeersdrempels waarbij de XM keurig recht blijft.
Ik kon bij van Gompel nog 1 van de o-ringen krijgen. Maar bij het doorzoeken van de voorraad kwam de andere ook te voorschijn, dus ik kan gewoon de originele maat erin schroeven

Voorpoot rechtsvoor eruit gehad voor een nieuwe hoes. NOS O-ringen gemonteerd. De onderste dikke was wel stug(van ouderdom) en beschadigde ook wat tijdens montage. Hij lekt in ieder geval niet, dus even goed in de gaten houden

2023-03-26 17.49.06

Bij opbouw van de motor had ik geen vul/brandplaatjes voor onder de verstuivers kunnen krijgen. 2 ervan zijn niet wat gaan zweten, ergens een setje plaatjes op de kop getikt Cilinder 3 ging probleemloos, maar cilinder 4 is dat koperen plaatje onderin blijven zitten en wil er met geen mogelijkheid uit. Iemand een tip?

https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1804268/

Heb je hier wat aan?

Die ringetjes zijn heel dun. Weinig vlees om iets achter te zetten. En met dat lichtmetaal geweld gebruiken…
Maar t is wel n goed idee. Ga op zoek naar n passende ring

2023-05-21 15.43.59 by gg_nl, on Flickr

Dit zijn ze

Heb je iets dergelijks?
https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-4-delige-mini-pick-en-hakenset

Zekers, maar een beetje een wankel setje, echt alleen voor O-ringen.
Ga wel ff iets degelijks kopen

Ik heb wat last van luchtlekkage diesel. Als de auto een paar dagen stilstaat moet ik met het handpompje eerst diesel oppompen tot er voldoende druk is. Ik heb leidingen in motorruimte vervangen, pompje. Nieuw filter met rubber ringen.

Wat me verder opviel toen ik een lekslang verstuiver eraf had liggen, was dat bij het manueel oppompen er wat diesel uit de lekopening kwam. Is dat normaal?

Wat is de beste weg om dit probleem te tackelen

Lekkage langs de as van de bedieningshevel?

Ik heb destijds een nieuw deksel op de pomp gezet.

Welke bedieningshevel bedoel je precies Rene?

Pomp wordt electrisch aangestuurd. Fly by wire zeg maar

Oeps, dat is ook zo.

Even verward met de nog mechanische inspuitpomp op mijn 2.1TD12V.

Er staat dat er wat lekkage is bij het manueel oppompen als een lekleiding van een verstuiver er af is. Dat heeft dus niets te maken met lekkage bij de pomp.